বড় করা / ঝড়ের মেঘ এই বছরের শুরুতে স্পেস লঞ্চ সিস্টেম রকেটকে হুমকি দিয়েছিল।

ট্রেভর মাহলম্যান

শুক্রবার বিকেলে, ফ্লোরিডার কেনেডি স্পেস সেন্টার থেকে আর্টেমিস I মিশন চালু করার বর্তমান পরিকল্পনা সম্পর্কে সাংবাদিকদের সাথে কথা বলতে নাসার সিনিয়র কর্মকর্তারা একটি টেলিকনফারেন্সে যোগ দিয়েছিলেন। এটি স্থল থেকে বিশাল স্পেস লঞ্চ সিস্টেম রকেট আনার তৃতীয় প্রচেষ্টা হবে এবং পৃথিবীতে ফিরে আসার আগে প্রায় 40-দিনের ক্রুবিহীন পরীক্ষামূলক ফ্লাইটের জন্য ওরিয়ন মহাকাশযানকে চন্দ্রের কক্ষপথে উন্নীত করবে।

রকেট প্রস্তুত, কর্মকর্তারা জানিয়েছেন। জ্বালানি পরীক্ষা এবং উৎক্ষেপণের প্রচেষ্টার সময় NASA হাইড্রোজেন প্রোপেলান্ট লিক দ্বারা বিভ্রান্ত হয়েছে, কারণ অতি-ঠান্ডা তাপমাত্রায় ক্ষুদ্র অণু পরিচালনা করা এবং সীমাবদ্ধ করা কঠিন। যাইহোক, একটি দীর্ঘ-প্রত্যাশিত, কিন্তু শেষ পর্যন্ত সফল প্রপেল্যান্ট লোডিং পরীক্ষার পর বুধবার, NASA প্রকৌশলীরা তাদের পুনর্গঠিত জ্বালানী পদ্ধতিতে আস্থা প্রকাশ করেছেন।

রকেটের অনবোর্ড ফ্লাইট টার্মিনেশন সিস্টেমের ব্যাটারির আয়ু বাড়ানোর জন্য মার্কিন মহাকাশ বাহিনীর কর্মকর্তাদের সাথে নাসাও একটি চুক্তিতে পৌঁছেছে। এটি মঙ্গলবার, 27 সেপ্টেম্বর, 11:37 am EST (15:37 UTC) এর জন্য একটি পরিকল্পিত লঞ্চের প্রচেষ্টার সম্ভাব্য সীমাবদ্ধতা হিসাবে শুধুমাত্র আবহাওয়া রেখে গেছে। সমস্যা হল যে আবহাওয়া এখন একটি গ্রীষ্মমন্ডলীয় বিষণ্নতার কারণে সময়সূচীর জন্য একটি উল্লেখযোগ্য হুমকি সৃষ্টি করেছে যা সম্ভবত আগামী দিনে ফ্লোরিডার দিকে ট্র্যাক করবে। এখানে এখন 80 শতাংশ লঞ্চ উইন্ডোর সময় অগ্রহণযোগ্য আবহাওয়ার সম্ভাবনা।

রোল করতে, বা রোল না

অন্ধকারাচ্ছন্ন পূর্বাভাস সত্ত্বেও, নাসা এগিয়ে যাচ্ছে।

কেনেডি স্পেস সেন্টারে NASA এর এক্সপ্লোরেশন গ্রাউন্ড সিস্টেম প্রোগ্রামের ম্যানেজার মাইক বলগার বলেন, “আমাদের প্ল্যান A হল কোর্সে থাকা এবং 27 তারিখে লঞ্চ অফ করা।” “আমরা এটাও বুঝতে পারি যে আমাদের সত্যিই মনোযোগ দিতে হবে এবং একটি পরিকল্পনা বি সম্পর্কে চিন্তা করতে হবে।”

বলগার ব্যাখ্যা করেছেন যে NASA এর ব্যাকআপ পরিকল্পনায় রকেট এবং মহাকাশযানটিকে লঞ্চপ্যাড থেকে কয়েক মাইল দূরে বৃহৎ যানবাহন সমাবেশ বিল্ডিংয়ের ভিতরে ফিরিয়ে আনা জড়িত, যেখানে এটি উপাদানগুলি থেকে সুরক্ষিত থাকবে। রকেটটি প্রস্তুত করতে এবং এটিকে ফিরিয়ে আনতে প্রায় তিন দিন সময় লাগবে, তিনি বলেছিলেন। নাসা একটি চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নিতে শনিবার পর্যন্ত একদিন অপেক্ষা করবে বলে আশা করছে। আবহাওয়া বিবেচনা করতে শুক্রবার সন্ধ্যায় নাসার কর্মকর্তারা আবার বৈঠক করবেন।

এই মন্তব্যগুলি যুক্তিসঙ্গত ছিল, এবং এটি NASA এর কাছে ট্রপিক্যাল ডিপ্রেশন নাইন সম্পর্কে সর্বোত্তম উপলভ্য ডেটা রয়েছে তা নিশ্চিত করা বুদ্ধিমানের কাজ, যেটি সম্প্রতি সঞ্চালনের কেন্দ্র তৈরি করেছে। এর ফলস্বরূপ, পরের দিন বা দুই দিনের মধ্যে পূর্বাভাসের উন্নতি হওয়া উচিত।

এটি NASA-এর জন্য একটি সূক্ষ্ম ভারসাম্য—সর্বোত্তম পূর্বাভাস পাওয়ার জন্য যথেষ্ট দীর্ঘ অপেক্ষা করা, তবে রকেটটি ফিরিয়ে আনার পাশাপাশি ঝড়ের সবচেয়ে খারাপ আগমনের আগে মহাকাশ কেন্দ্র থেকে কর্মচারীদের মুক্তি দেওয়ার জন্য যথেষ্ট সময় দেওয়া। ন্যাশনাল হারিকেন সেন্টারের মতে শুক্রবার বিকেলে, গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঝড়-শক্তির বাতাসের জন্য প্রথম “যুক্তিসঙ্গত আগমনের সময়” মঙ্গলবার দুপুরের দিকে, তাই শনিবার সকাল পর্যন্ত অপেক্ষা করা এটি বন্ধ করে দেওয়া হবে।

রেল বন্ধ

বোলগারের মন্তব্যের পরে, তবে, টেলিকনফারেন্স কিছুটা রেলের বাইরে যেতে শুরু করে। এটা স্পষ্ট হয়ে গেল যে NASA আধিকারিকরা শুধু পূর্বাভাসের তথ্যের জন্য অপেক্ষা করছিলেন না, কিন্তু SLS রকেটটিকে তার হ্যাঙ্গারে ফিরিয়ে আনতে অনিচ্ছুক। জন ব্লেভিন্স, এসএলএস প্রধান প্রকৌশলী, ইঙ্গিত দিয়েছিলেন যে তিনি রকেটটিকে এর হ্যাঙ্গারে ফিরিয়ে আনতে আগ্রহী হবেন না এমনকি যদি মহাকাশ কেন্দ্র একটি গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঝড়ের দ্বারা আঘাতপ্রাপ্ত হয়, যেটিতে হারিকেনের চেয়ে কম বাতাস রয়েছে তবে এখনও একটি উল্লেখযোগ্য ঘুষি প্যাক করে।

“যদি আমরা সত্যিকারের হারিকেন অনুভব করি, তবে এটি আমার সুপারিশ হবে যে আমরা ফিরে যাওয়ার কথা বিবেচনা করি,” ব্লেভিন্স বলেছিলেন। “সাধারণত, এই জিনিসগুলির পদচিহ্ন ততটা প্রশস্ত নয়, আপনি জানেন, সেই উচ্চ বাতাসের জন্য।”

NASA এর ঝুঁকি বিশ্লেষণের উপর ভিত্তি করে, Blevins বলেছেন যে তিনি বিশ্বাস করেন যে SLS রকেট এবং ওরিয়ন মহাকাশযান ভূমি থেকে 60 ফুট স্তরে 74.1 নট (85 মাইল) পর্যন্ত বাতাস সহ্য করতে পারে। প্রাথমিক ঝুঁকি হল গাড়ির উপর বাতাসের ভার, তবে তিনি স্বীকার করেছেন যে “জিনিসগুলি যেগুলির মতো ঝড়ের মধ্যে ঘুরতে পারে” সে সম্পর্কে উদ্বেগ থাকবে৷ এটি একটি মহাকাশ সংস্থার কাছ থেকে কিছুটা কৌতূহলী ঝুঁকিপূর্ণ ভঙ্গি যা তার মহাকাশ হার্ডওয়্যার সহ “বিদেশী বস্তুর ধ্বংসাবশেষ” সম্পর্কে উদ্বিগ্ন।

28 সেপ্টেম্বর বুধবার পর্যন্ত সর্বোচ্চ বাতাসের ঝোড়ো হাওয়ার জন্য 12z এ ইউরোপীয় মডেল থেকে পূর্বাভাস।
বড় করা / 28 সেপ্টেম্বর বুধবার পর্যন্ত সর্বোচ্চ বাতাসের ঝোড়ো হাওয়ার জন্য 12z এ ইউরোপীয় মডেল থেকে পূর্বাভাস।

ওয়েদার বেল

তাহলে গ্রীষ্মমন্ডলীয় ব্যবস্থায় 30 বিলিয়ন ডলারেরও বেশি ব্যয়ে বিকশিত রকেট এবং মহাকাশযানকে ঝুঁকির মধ্যে ফেলার সুবিধা কী? আবহাওয়ার জন্য অপেক্ষা করে NASA 27 সেপ্টেম্বর বা 2 অক্টোবর লঞ্চ করার একটি সুযোগ সংরক্ষণ করতে চাইছে। তাতে ব্যর্থ হলে, এটি নির্বিশেষে হ্যাঙ্গারে ফিরে যেতে হবে।

এটি করা সম্ভবত পরবর্তী লঞ্চের প্রচেষ্টাকে নভেম্বরের দ্বিতীয়ার্ধে ঠেলে দেবে। “কিছু জীবন-সীমিত আইটেম এই ক্ষেত্রে আসছে,” Blevins বলেন. এটি একটি স্বীকারোক্তি বলে মনে হয়েছিল যে NASA-এর জন্য, ঘড়িটি একটি রকেটের উপর টিক টিক করছে যা এখন প্রায় এক বছর ধরে লঞ্চের জন্য সম্পূর্ণভাবে স্ট্যাক করা হয়েছে, এবং যার গুরুতর অংশ রয়েছে যা সেই কনফিগারেশনে পরিষেবা দেওয়া যায় না। সংক্ষেপে, নাসার কর্মকর্তারা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব প্যাড থেকে নামতে চান।