আর কোন অজুহাত নেই: আর্টেমিস পরিকল্পনার জন্য প্রয়োজনীয় তহবিল পেতে লাইনে নাসা

রাষ্ট্রপতি জো বিডেন সোমবার আগামী অর্থবছরের জন্য তার বাজেট অনুরোধ প্রকাশ করেছেন এবং নাসা একটি বড় বিজয়ী। প্রশাসন 2023 সালে মহাকাশ সংস্থার জন্য কংগ্রেসকে $ 25.9 বিলিয়ন তহবিল দিতে বলছে, যা 2022 অর্থবছরে সংস্থাটি প্রাপ্ত $ 24 বিলিয়ন থেকে প্রায় $ 2 বিলিয়ন বেশি।

দ্য নাসার জন্য বাজেট অনুরোধ আর্টেমিস প্রোগ্রামের জন্য একটি স্বাস্থ্যকর বৃদ্ধি অন্তর্ভুক্ত, যা এই দশকের শেষের দিকে চাঁদে একাধিক মানব অবতরণ করতে চায়। উল্লেখযোগ্যভাবে, একটি “হিউম্যান ল্যান্ডিং সিস্টেম” এর জন্য তহবিল বর্তমান অর্থবছরের জন্য $1.2 বিলিয়ন থেকে $1.5 বিলিয়ন বৃদ্ধি পাবে, যা একটি দ্বিতীয় প্রদানকারীকে কাজ শুরু করার অনুমতি দেবে। উপরন্তু, চন্দ্র স্পেসসুটগুলির জন্য তহবিল $ 100 মিলিয়ন থেকে $ 276 মিলিয়নে বৃদ্ধি পাবে। NASA চাঁদে এবং তার বাইরেও মানব অনুসন্ধান প্রচারাভিযান শুরু করার জন্য – $ 48 মিলিয়ন – যথেষ্ট তহবিল পাবে।

প্রস্তাবিত বাজেটের এই সমস্ত নতুন তহবিল স্পেস লঞ্চ সিস্টেম রকেট এবং ওরিয়ন মহাকাশযান বিকাশের জন্য NASA বার্ষিক বিলিয়ন বিলিয়ন ব্যয়ের পাশাপাশি আসে। আর্টেমিসের জন্য সামগ্রিক তহবিল, তাই, 2022 অর্থবছরে $ 6.8 বিলিয়ন থেকে আগামী অর্থবছরে $ 7.5 বিলিয়ন হবে, যা 1 অক্টোবর, 2022 থেকে শুরু হবে।

এর অর্থ হল, প্রথমবারের মতো, এজেন্সির কাছে আর্টেমিস মুন অবতরণ চালানোর জন্য বড় প্রোগ্রামগুলির জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত অর্থ থাকতে পারে। “এই বাজেট আমাদের সঠিক পথে নিয়ে গেছে,” সোমবার বিকেলে সাংবাদিকদের সাথে একটি টেলিফোন কলের সময় নাসার সহযোগী প্রশাসক বব কাবানা বলেছেন।

টাকা আসতে হবে

নাসা রাষ্ট্রপতি বিডেনের অনুরোধের বেশিরভাগ অর্থ পাবে বলে মনে করার কারণ রয়েছে। গত বছর, বহুলাংশে, ডেমোক্র্যাটিক নেতৃত্বাধীন কংগ্রেস নাসার জন্য রাষ্ট্রপতির বাজেট অগ্রাধিকারগুলিকে সমর্থন করেছিল৷ সংস্থাটির প্রশাসক, সাবেক মার্কিন সেন. বিল নেলসন, কংগ্রেসে ডেমোক্র্যাট এবং রিপাবলিকান উভয়ের সাথে কাজ করার ক্ষেত্রে তার দক্ষতা প্রদর্শন করেছেন। তাই যদি নাসা তার জন্য যে সমস্ত তহবিল চেয়েছে তার সবই পেতে পারে, তাহলে বিনিময়ে ফলাফল চাওয়া কি যুক্তিযুক্ত?

প্রথম তিনটি আর্টেমিস মিশনের জন্য এজেন্সির বর্তমান সময়সূচীতে এই গ্রীষ্মে আর্টেমিস 1, একটি চালকবিহীন চন্দ্র ফ্লাইবাই চালু করার আহ্বান জানানো হয়েছে; আর্টেমিস 2, একটি ক্রুড চন্দ্র ফ্লাইবাই, 2024 সালে; এবং আর্টেমিস 3, 2025 সালে চাঁদে দুই নভোচারীর অবতরণ।

জিম ফ্রি, নাসার এক্সপ্লোরেশন সিস্টেম ডেভেলপমেন্ট মিশন ডিরেক্টরেটের সহযোগী প্রশাসককে কংগ্রেস সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল এবং নাসা 2025 সালের মধ্যে চাঁদে মানুষ অবতরণ করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হতে পারে কিনা যদি এজেন্সি এই বছর এবং পরবর্তী বছরগুলিতে সম্পূর্ণ বাজেটের অনুরোধ পায়।

“আমি আপনাকে বলতে পারি যে প্রতিদিন আমরা আর্টেমিস 1 ছাড়, 2024 সালে আর্টেমিস 2 এবং 2025 সালে আর্টেমিস 3 পেতে কাজ করছি,” ফ্রি প্রতিক্রিয়া জানায়৷ “আমি নিশ্চিত নই যে আপনার প্রতিশ্রুতি কেমন দেখাচ্ছে, তবে আমি আপনাকে বলতে পারি যে প্রতিদিন প্রচুর লোক কাজ করতে আসে যারা 2025 এ পৌঁছানোর জন্য কাজ করছে।”

বাজেটের অন্যান্য অংশ

আর্টেমিস প্রোগ্রামের বাইরে, বাজেটের অনুরোধটি NASA-এর বিজ্ঞান প্রোগ্রামগুলিকে আগের তুলনায় উচ্চতর স্তরে অর্থায়ন করবে, কারণ ইউরোপা ক্লিপার মিশনের জন্য বড় অংশে খরচ বেশি হবে৷ এই মিশনের খরচ, যা কৌতূহলী জোভিয়ান চাঁদের কয়েক ডজন ফ্লাইবাই তৈরি করবে যেখান থেকে এর নামটি এসেছে, তা $703 মিলিয়ন বেড়ে প্রায় $5 বিলিয়ন হয়েছে। খরচ ওভাররান মিটমাট করার জন্য, NEO সার্ভেয়ার সহ অন্যান্য বেশ কয়েকটি মিশন বিলম্বিত হবে, যা পৃথিবীর কাছাকাছি গ্রহাণু সনাক্ত করার একটি মিশন।

বাজেটের অনুরোধে আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনের অবসর নেওয়ার জন্য “বাণিজ্যিক” মহাকাশ স্টেশনগুলি বিকাশের জন্য একটি প্রোগ্রামের জন্য তহবিল দ্বিগুণেরও বেশি চাওয়া হয়েছে। 2020 এর দশকের শেষের দিকে এই প্রাইভেট স্পেস স্টেশনগুলি যেতে বা কক্ষপথে যাওয়ার জন্য প্রস্তুত থাকার জন্য NASA চারটি ভিন্ন ঠিকাদারদের সাথে বিভিন্ন প্রস্তাব নিয়ে কাজ করছে। “বাণিজ্যিক LEO ডেভেলপমেন্ট” নামে পরিচিত এই প্রচেষ্টার জন্য অর্থায়ন করার জন্য বাজেট অনুরোধ 2022 সালে $ 103 মিলিয়ন থেকে $ 224 মিলিয়নে উন্নীত করতে চায়৷

“নাসার শক্তিশালী বাজেট আমাদের গ্রাহকদের এবং বিনিয়োগকারীদের কাছে এজেন্সির উদ্দেশ্য এবং আমাদের দৃষ্টিভঙ্গির প্রতি আস্থা সম্পর্কে একটি বার্তা পাঠায় এবং [the budget] বাণিজ্যিক খাতে মার্কিন প্রতিযোগিতামূলক নেতৃত্বকে আরও সমর্থন করে,” বলেছেন অ্যাক্সিওমের প্রেসিডেন্ট এবং সিইও মাইকেল সাফ্রেডিনি, যেটি নাসার সাথে কাজ করা কোম্পানিগুলির মধ্যে একটি।

আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশন, রাশিয়াতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং তার প্রধান অংশীদারের মধ্যে বর্তমান উত্তেজনার পরিপ্রেক্ষিতে এই বাণিজ্যিক স্টেশন বিকল্পগুলির জন্য অর্থায়ন সম্ভবত মনে হচ্ছে।