বড় করা / আরিয়ান 6 রকেটের একটি পাথফাইন্ডার সংস্করণ কৌরো, ফরাসি গায়ানার লঞ্চ সুবিধাগুলিতে দেখা যায়।

ইউরোপীয় মহাকাশ সংস্থা

ইউরোপে একটি বাণিজ্যিক উৎক্ষেপণ শিল্পের বিকাশ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের থেকে প্রায় 10 বা 15 বছর পিছিয়ে আছে, কিন্তু এখন জার্মানি, যুক্তরাজ্য, স্পেন এবং ফ্রান্সে প্রায় এক ডজন স্টার্টআপ রয়েছে যারা ছোট রকেট তৈরি করে কখনও কখনও “মাইক্রোলঞ্চার” হিসাবে উল্লেখ করা হয়। “

ইউরোপীয় স্পেস এজেন্সি এবং এই দেশগুলির মধ্যে কয়েকটি দেশ এই সংস্থাগুলিকে প্রায়শই কয়েক মিলিয়ন ডলার মূল্যের লঞ্চ চুক্তির আকারে একটি মডিকাম সহায়তা প্রদান করেছে। কিন্তু এখনও পর্যন্ত, ইউরোপীয় মহাকাশ প্রতিষ্ঠানগুলি এই বাণিজ্যিক সংস্থাগুলিকে আরও উল্লেখযোগ্যভাবে সহায়তা করা বন্ধ করে দিয়েছে, যেমনটি নাসা আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনের জন্য বাণিজ্যিক কার্গো এবং ক্রু প্রোগ্রামগুলির সাথে করেছিল।

এর একটি কারণ হল ইউরোপে প্রবেশ করা লঞ্চের একচেটিয়া আধিপত্য, আরিয়ানস্পেস। সমগ্র ইউরোপ জুড়ে বিভিন্ন মহাকাশ সরবরাহকারীর মালিকানাধীন, প্যারিস-ভিত্তিক লঞ্চ কোম্পানি ভেগা সি রকেট এবং শীঘ্রই অবসরপ্রাপ্ত আরিয়ান 5 এবং আসন্ন আরিয়ান 6-এর আকারে একটি ছোট লঞ্চার এবং হেভি-লিফট রকেট বাজারজাত করে এবং পরিচালনা করে। রকেট

এই রকেটগুলি ইউরোপের কৌশলগত স্বার্থের জন্য অপরিহার্য বলে মনে করা হয় কারণ তারা ইউরোপীয় দেশগুলিকে মহাকাশে স্বাধীন অ্যাক্সেস প্রদান করে।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, প্রাথমিকভাবে বিনিয়োগকারীদের দ্বারা সমর্থিত ইউরোপে ব্যক্তিগত উৎক্ষেপণ সংস্থাগুলির উত্থানের সাথে, কিছু মহাকাশ কর্মকর্তা ইউরোপীয় মহাকাশ সংস্থাকে এই বাণিজ্যিক মহাকাশ সংস্থাগুলিকে সমর্থন করার জন্য আহ্বান জানিয়েছেন, যেমনটি NASA এবং মার্কিন সরকার গত 15 বছরে করেছে৷

যাইহোক, মঙ্গলবার ব্রাসেলসে 15 তম ইউরোপীয় মহাকাশ সম্মেলনে, আরিয়ানস্পেসের প্রধান নির্বাহী স্টিফেন ইসরায়েল এই ধারণাটি নিয়েছিলেন।

তিনি বলেন, ইউএস মডেল কপি-পেস্ট করা সম্ভব নয়। “এটা সম্ভব নয়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মহাকাশ ব্যয়ের মাত্রা ইউরোপের তুলনায় পাঁচগুণ বেশি, এবং ব্যক্তিগত পুঁজি একই নয়। তাই উত্তর যদি বলা হয় যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র যা করেছে তা করা যাক, আমি মনে করি আমরা করতে পারবে না।”

অধিকন্তু, ইসরায়েল বলেছে যে ইউরোপীয় স্পেস এজেন্সিকে অবশ্যই মাইক্রোলঞ্চারদের সমর্থনকারী বিন্দুতে প্রতিরোধ করতে হবে যেখানে এই সংস্থাগুলি বিদ্যমান সক্ষমতার সাথে প্রতিযোগিতা করতে পারে।

“একটি বিশাল ভুল হবে যে মাইক্রোলঞ্চারগুলির উপর এই ফোকাস আরিয়ান 6 এবং ভেগা সিকে অস্থিতিশীল করে – এটি একটি ঐতিহাসিক ভুল হবে,” তিনি বলেছিলেন। “মাইক্রোলঞ্চাররা উদ্ভাবন বাড়ানোর জন্য সহায়ক হতে পারে। কিন্তু আমাদের কোন বিভ্রান্তি তৈরি করা উচিত নয়। এই লঞ্চারটি কখনই ইউরোপে মহাকাশে স্বায়ত্তশাসিত অ্যাক্সেস দেবে না। তারা একটি বিশেষ বাজারে রয়েছে যা বাজারের 10 শতাংশ প্রতিনিধিত্ব করে, এবং যখন তার চেয়ে কম এটি ইউরোপীয় প্রয়োজনে আসে।”

Vega C এবং Ariane 6 এখন এবং পরবর্তী দশকের জন্য ইউরোপের জন্য সঠিক রকেট, ইসরায়েল বলেছে। তবে তিনি স্বীকার করেছেন যে ইউরোপকে অবশ্যই একটি পুনর্ব্যবহারযোগ্য ভারী-লিফ্ট যান তৈরি করতে হবে। যদিও তিনি স্পষ্টভাবে তা বলেননি, এটি স্পেসএক্সের ফ্যালকন 9 রকেটের সাফল্য এবং সম্পূর্ণরূপে পুনরায় ব্যবহারযোগ্য স্টারশিপ রকেটের বিকাশের একটি স্পষ্ট স্বীকৃতি বলে মনে হচ্ছে।

“আমাদের একটি পুনরায় ব্যবহারযোগ্য ভারী লঞ্চার দরকার,” ইসরায়েল বলেছে। “ফুল স্টপ। এটিই আমাদের প্রয়োজন। এবং আমি বিশ্বাস করি না যে ইউরোপ দুটি, তিন, বা চারটি বড় বা ভারী, পুনরায় ব্যবহারযোগ্য লঞ্চার বহন করতে পারে। এটি নিশ্চিতভাবে, [require] প্রচুর জনসাধারণের অর্থ, শিল্প উৎকর্ষতা, এবং আমি আগের চেয়ে অনেক বেশি আত্মবিশ্বাসী যে এটি হবে [require] এটি ঘটতে ইউরোপে সংহতি।”

Arianespace-এর প্রধান আরও স্পষ্ট হতে পারেননি: তিনি Vega C এবং Ariane 6-এর জন্য কোনো প্রতিযোগিতা চান না, এবং তিনি বিশ্বাস করেন না যে কোনো বাণিজ্যিক ইউরোপীয় কোম্পানির পরবর্তী প্রজন্মের পুনর্ব্যবহারযোগ্য রকেটের উন্নয়নের জন্য প্রতিযোগিতা করার সুযোগ থাকা উচিত।

তবে ইসরায়েল কী বলেনি তাও গুরুত্বপূর্ণ। লো-আর্থ কক্ষপথে প্রায় 2 মেট্রিক টন উত্তোলন ক্ষমতার সাথে কিন্তু প্রায় $40 মিলিয়ন মূল্যের, ভেগা রকেটটি বাণিজ্যিক রকেট বা ভারতের পোলার স্যাটেলাইট লঞ্চ ভেহিকেলের সাথে মূল্য-প্রতিযোগীতামূলক নয়। তাছাড়া ইতালীয় তৈরি এই রকেটটি গত আটটি ফ্লাইটের মধ্যে তিনটিতে ব্যর্থ হয়েছে। এছাড়াও, ইসরায়েল যখন আরিয়ান 6 বলে, এই রকেটটি এখনও বিদ্যমান নেই। ইউরোপ এই বুস্টারটি তৈরি করতে প্রায় $5 বিলিয়ন ব্যয় করেছে, যা 2024 পর্যন্ত উড়তে পারে না এবং চার বছর দেরি হতে পারে।

কার্যকরভাবে, তারপরে, এই সাম্প্রতিক রেকর্ডের উপর ভিত্তি করে, ইসরায়েল বিশ্বাস করে যে ইউরোপের বিদ্যমান লঞ্চের একচেটিয়া আগত কয়েক দশক ধরে সেই একচেটিয়া বজায় রাখা উচিত। এটা ইউরোপীয় মহাকাশ কর্মকর্তাদের উপর নির্ভর করে তারা সম্মত কিনা।