বিশ্ব উষ্ণ হওয়ার সাথে সাথে আর্কটিক হোল্ডিং সহ দেশগুলি এই অঞ্চলে আরও মনোযোগ দিচ্ছে উন্নয়নের জন্য আর ব্যবহার করুন. আরস যেমন গত জুলাইয়ে বলেছিল, জলবায়ু পরিবর্তনের অধীনে এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য বরফমুক্ত থাকায় ঠান্ডা মেরু অঞ্চলটি বর্ধিত ট্রাফিকের জন্য উন্মুক্ত হতে পারে।
যাইহোক, লোকেরা কীভাবে আর্কটিক ব্যবহার করছে এবং ভবিষ্যতে এই অঞ্চলে রাস্তা, বসতি এবং অন্যান্য উন্নয়নের জন্য তারা কী প্রত্যাশা করে তা বোঝার জন্য রাজনীতিবিদ এবং বিজ্ঞানীদের আরও ভাল সরঞ্জামের প্রয়োজন। নতুন গবেষণা মানুষের ব্যবহার কিভাবে আর্কটিক পরিবর্তন করেছে তা দেখার জন্য আরও সঠিক উপায় প্রদান করার দাবি করে।
নিবন্ধটির প্রধান লেখক অ্যানেট বার্টশের মতে, বর্তমানে আর্কটিকের অবকাঠামোর জন্য ঝুঁকির মূল্যায়ন এবং দুর্বলতা অধ্যয়নের জন্য তথ্যের কোন ভাল উৎস নেই। সে বলেছিল OpenStreetMap এটি আর্কটিকের “অসম্পূর্ণ এবং অসামঞ্জস্যপূর্ণ” এবং এটি ব্যবহার করে পূর্ববর্তী গবেষণাগুলি শুধুমাত্র এর সীমাবদ্ধতা স্বীকার করেছে।
নতুন প্রচেষ্টা মেশিন লার্নিং ব্যবহার করে, পূর্বে কম ব্যবহৃত উপগ্রহ ডেটা (অন্যান্য ডেটা সেটগুলির মধ্যে), এবং অনেক লোক পদ্ধতি এবং ধারণার জন্য ঘন্টা কাজ করে। বার্টস-এর মতে, প্রকল্পটি বিশ্বের শীতলতম অঞ্চলগুলির মধ্যে একটিতে মানব অবকাঠামোর একটি ভাল চিত্র প্রদান করে। প্রথম এবং সর্বাগ্রে, অধ্যয়নটি উপকূলীয় অঞ্চলগুলির দিকে নজর দেয় – আর্কটিকের অনেক সম্প্রদায় সমুদ্রের কাছাকাছি – তবে অভ্যন্তরীণ অঞ্চলগুলিও অন্বেষণ করে৷
“আমরা এমন কিছু তৈরি করতে চেয়েছিলাম যা সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং সত্যই যতটা সম্ভব বন্দোবস্তকে কভার করে,” বার্টশ আরস বলেছেন।
হ্যালো
কয়েক বছর আগে, ইউরোপীয় স্পেস এজেন্সির মাধ্যমে উচ্চ-মানের স্যাটেলাইট চিত্রগুলি প্রাপ্ত হয়েছিল এবং বার্টস এবং তার দল সর্বশেষ গবেষণার ভিত্তি তৈরি করতে তাদের প্রবেশ করেছিল। এই ছবিগুলির রেজোলিউশন হল 10 মিটার, যা পূর্বে ল্যান্ডস্যাট প্রোগ্রামের মাধ্যমে প্রাপ্ত 30-মিটার ছবির চেয়ে বেশি। এটি একটি বড় পার্থক্যের মতো শোনাতে পারে না, তবে আপনি যখন বিল্ডিং এবং রাস্তাগুলি পরিমাপ করছেন তখন এটির অনেক অর্থ হতে পারে।
“আপনি যদি রাস্তার প্রস্থ সম্পর্কে চিন্তা করেন, যা 30 মিটার, আপনি কিছুই ধরতে পারবেন না। কিন্তু 10 মিটারের সাথে, সবকিছুই আকর্ষণীয়, “বার্টস বলেছেন, যদিও এখনও অনেক বৈশিষ্ট্য (মানবসৃষ্ট বা অন্যথায়) রয়েছে যা আপনি 10-মিটার রেজোলিউশনে সনাক্ত করতে পারবেন না।
দলটি তখন অ্যালগরিদম তৈরির এক বা দুই বছর পরে অর্জিত প্রতিটি বৈশিষ্ট্য সনাক্ত করতে মেশিন লার্নিং ব্যবহার করে – একটি প্রক্রিয়া যা তাদের বেশ কয়েক বছর সময় নেয়। গবেষণার স্বার্থে, দলটি স্থল তাপমাত্রা, স্থায়ী হিমবাহের স্তর, গাছপালা পরিবর্তন এবং আরও অনেক কিছু দেখেছিল। প্রাসঙ্গিক তথ্যের অন্যান্য অংশ যেমন। গবেষকরা এক ধরণের মান নিয়ন্ত্রণ হিসাবে ফলাফলগুলিতে মানুষের চোখের কিটগুলিও রাখেন। , সে বলেছিল.
ফাটল
আর্কটিকের মানুষের ভূমি ব্যবহার নিরীক্ষণের জন্য একটি নতুন পদ্ধতি চালু করার পাশাপাশি, গবেষণাটি আমরা সেখানে কীভাবে জড়িত হব সে সম্পর্কে কিছু আকর্ষণীয় অন্তর্দৃষ্টি প্রদান করে। গাছপালা পরিবর্তনের দিকে তাকিয়ে এবং অনুমান করে যে কিছু অঞ্চলে গাছপালা হ্রাস মানুষের কার্যকলাপের সাথে সম্পর্কিত, দলটি স্থলে মানবতা কতটা প্রসারিত হয়েছে তা এক্সট্রাপোলেট করেছে। 2000 সাল থেকে অন্তত 15 শতাংশ উন্নয়ন (প্রায় 180 বর্গ কিলোমিটার) নতুন।
বিবেচনা করে যে টরন্টো 600 বর্গ কিলোমিটারের বেশি, এটি খুব বেশি শোনাতে পারে না, তবে এটি আর্কটিক, যেখানে জিনিসগুলি তৈরি করা কঠিন। উপরন্তু, বার্টস উল্লেখ করেছেন যে উচ্চ আর্কটিকের গাছপালা খুব কম থাকার কারণে একটি অনুমানের সম্ভাবনা রক্ষণশীল। এছাড়াও, টরন্টোতে (অঞ্চল নয়) প্রায় 3 মিলিয়নের তুলনায় আর্কটিকের প্রায় 4 মিলিয়ন লোক রয়েছে।
সমীক্ষা অনুসারে, বেশিরভাগ সম্প্রসারণ রাশিয়ায় হয়েছিল, তবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডাও সেখানে রয়েছে। উপরন্তু, 2000 সাল থেকে তেল ও গ্যাস উৎপাদনের সাথে জড়িত ভূপৃষ্ঠের 31 শতাংশ ক্ষেত্র তৈরি করা হয়েছে; খনির জন্য, চিত্রটি 5 শতাংশ।
সংবাদপত্রের সবচেয়ে আকর্ষণীয় ফলাফলগুলির মধ্যে একটি হল যে 2050 সালের মধ্যে, বিশ্বের আর্কটিক উন্নয়নের 55 শতাংশ ভূমিতে হবে (যা আরও গভীরতায় চলতে পারে) যেখানে পারমাফ্রস্ট 2-মিটার চিহ্নের উপরে অদৃশ্য হয়ে গেছে। এই মানটি খুঁজে বের করার জন্য, গবেষকরা গত 20 বছরের তাপমাত্রার প্রবণতা গ্রহণ করেছেন এবং ভবিষ্যতের মধ্যে রেখেছেন।
বার্টশের মতে, এই বিলুপ্তি এই অঞ্চলের রাস্তা এবং বিল্ডিংগুলির জন্য হুমকি হয়ে উঠতে পারে, কারণ সেগুলি নির্দিষ্ট নির্দিষ্টকরণের সাথে নির্মিত যা কেবল আর্কটিক এবং এর মাটি উত্তপ্ত হওয়ার কারণে বিদ্যমান থাকতে পারে না। পরিবর্তন হতে পারে কাঠামোগত ক্ষতি দেখুন এলাকার ভবন এবং রাস্তা।
সম্পর্কিত. Res. 2021. DOI: 10.1088 / 1748-9326 / ac3176 (DOI সম্পর্কে)
