পদার্থবিজ্ঞানীরা দেখান যে উড়ন্ত বিয়ারের চশমা 0.45 সেকেন্ডের মধ্যেই শুরু হবে

অনেক বার ড্রাইভার, সময়ে সময়ে, সম্মানিত বিয়ার ম্যাটগুলি ছুড়ে দেওয়ার traditionতিহ্য অনুসরণ করে – বারগুলির সর্বত্র রাউন্ড কার্ডবোর্ডের ট্রে – যেন গদিগুলি ফ্রিজি ছিল, প্রায়শই কে দূরে ফেলে দেয় তা দেখার প্রতিযোগিতা করে। তবে ফ্রিজেগুলির বিপরীতে, বিয়ার ম্যাটগুলি বাতাসে ঘুরতে থাকে এবং পিছনের সেটটি নিয়ে উড়ে যায়। বন বিভাগের পদার্থবিজ্ঞানীরা এখন ঘটনাটি ব্যাখ্যা করার জন্য একটি তাত্ত্বিক মডেল তৈরি করেছেন একটি নতুন নথি জমা দেওয়া হয়েছিল পদার্থ বিজ্ঞান প্রিপ্রিন্ট সার্ভারে।

তাদের প্রাকৃতিক আগ্রহের কারণে পদার্থবিজ্ঞানীরা বিয়ারের পদার্থবিজ্ঞানের প্রশংসা করেন এবং প্রধান লেখক জোহান ওস্টমিয়ারও এর ব্যতিক্রম নয়। কয়েক বছর আগে, তিনি তথাকথিত “বিয়ার-বিভাজন” পদার্থবিজ্ঞানের প্রতি আগ্রহী হয়েছিলেন: একটি সাধারণ খেলা যেখানে কোনও অপরাধী বারে একটি বিয়ারের খোলা বোতল এবং অন্য খোলা বোতলটি ধরে লক্ষ্য অর্জন করে। ক্লাউনটি তার নীচে দিয়ে টার্গেটের বোতলটির শীর্ষে আঘাত করে, তারপরে লক্ষ্যবস্তুর হাত এবং কাপড়ের বিস্ফোরণে বিয়ারটি ফোমছে।

২০১৩ সালের প্রথমদিকে, মাদ্রিদ তৃতীয় কার্লোসের বিশ্ববিদ্যালয়ের পদার্থবিদ জাভিয়ার রোড্রিগেজ-রোদ্রেগিজ এবং বেশ কয়েকজন সহকর্মী কেন বিয়ার ক্যান তৈরি করা হয়েছে সে সম্পর্কে পরীক্ষা-নিরীক্ষা এবং কম্পিউটার সিমুলেশন অনুসন্ধান উপস্থাপন করেছিলেন। এত ফোম আপ কাঁপুন পরে। তারা উপসংহারে পৌঁছেছিল যে ফোমিংটি একের পর এক তরঙ্গ দ্বারা তৈরি হয়েছিল। আপনি দেখতে পাচ্ছেন, পদার্থবিজ্ঞান একটি পারমাণবিক বোমার মেঘের বিকাশের সাথে সমান, যদিও “বিস্ফোরণ” এর উত্সটি খুব আলাদা different

প্রাথমিক ট্যাপটি শক ওয়েভ তৈরি করে যা লক্ষ্য কাচের উপরে থেকে নীচে চলে যায়। শক ওয়েভের শক্তি বিয়ারে সঞ্চারিত হয় এবং বোতলটির নীচে এবং বিয়ারের পৃষ্ঠের মাঝে একটি দ্বিতীয় শক ওয়েভ পিছনে পিছনে উঠে আসে। এই সমস্ত ক্রিয়াকলাপ ছোট গ্যাসের পকেট প্রকাশ করে যা গ্লাসের ছোট ছোট অপূর্ণতায় আটকা পড়ে এবং বিয়ারের গলানো সিও থেকে ছোট বুদবুদগুলির মেঘ তৈরি করে।_ঘ। এটি পৃষ্ঠে উঠে যাওয়ার সাথে সাথে এই বুদবুদগুলি বেড়ে ওঠে এবং ত্বরান্বিত হয়, যার ফলে একটি ফোমিং ঝরনা থাকে যা বিয়ারকে এ জাতীয় জনপ্রিয় পাব ক্র্যাকে পরিণত করে।

অস্টমিয়ার তার বিশ্লেষণ উপস্থাপন গত বছর সংরক্ষণাগারগুলিতে বিয়ার ট্যাপ করার ক্ষেত্রে, নীচের বিয়ারের বোতলটি কেন ভাঙা হয়েছিল এবং উপরেরটি কেন উপস্থিত ছিল না সে সম্পর্কে বিশেষ মনোযোগ দিন। প্রাথমিক ট্যাপটি নিম্ন গ্লাস এবং সিওতে নিম্নচাপ তৈরি করে_ঘ বুদবুদগুলি প্রসারিত এবং বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়।

ফেনা গঠনের জন্য আরও গ্যাস বৃদ্ধি পাওয়ার সাথে সাথে এটি বুদবুদগুলির দলে ছড়িয়ে পড়ে। উপরের গ্লাসে ভিন্ন কিছু ঘটছে। একটি উচ্চতর প্রাথমিক চাপ আছে, সুতরাং বুদবুদগুলির মধ্যে কেবলমাত্র মাঝারি দোলক রয়েছে এবং ফলস্বরূপ, বুদ্বুদটি ধসে পড়ে না, বা কমপক্ষে একই পরিমাণে নয়। সুতরাং আপনি একই দ্রুত বর্ধমান মেঘ পাবেন না যা আপনার সমস্ত বিয়ার ফোম তৈরি করে। “ক্লাউন মঞ্চটি শুকনো ছেড়ে দেয়,” অস্টমিয়ার বলেছিলেন।

এখন, অস্টমায়ার, জার্মান পদার্থবিজ্ঞানের বিক্ষোভের জন্য মিউনিখে ২০১ trip সালের ট্রিপ থেকে অনুপ্রাণিত হয়ে বিয়ার ট্রেল ফ্লাইটের ট্র্যাজিকোলজোর দিকে মনোনিবেশ করেছেন। বিয়ার ম্যাটগুলি (কমপক্ষে বৃত্তাকার জাত) প্রধানত পাতলা, নির্দিষ্ট ব্যাসার্ধ এবং ভর সহ ফ্ল্যাট ডিস্ক। ক ফ্রিজে এটি একটি পাতলা ফ্ল্যাট ডিস্কও এবং এর বিমানের চারপাশের পদার্থবিজ্ঞান সুপরিচিত।

একটি ফ্রিসবি এর সুস্পষ্টভাবে বাঁকানো উপরের পৃষ্ঠটি মূলত বায়ু কভারের (একই দিক থেকে দেখলে) একই আকারের হয়। ওজনকে নীচে নামানো হচ্ছে এমন মোকাবেলা করার জন্য এটিকে পর্যাপ্ত শক্তি দিয়ে নিক্ষেপ করুন এবং এটি একটি উত্তোলন তৈরি করবে। অবশ্যই, বায়ু প্রতিরোধ বা বিলম্বও আছে যা বাতাসে উড়ে যাওয়ার সময় ফ্রিজের উপরে চলে যায়। আক্রমণ প্রতিরোধের উপর নির্ভর করে। যদি কোণটি নেতিবাচক হয় তবে এটি বাতাসকে ধাক্কা দেয় এবং ফ্রিজকে নীচে নামাতে বাধ্য করে, যখন একটি ধনাত্মক কোণটি ফ্রিজটিকে ধাক্কা দেয়। ঝাঁকুনি কমাতে, পেশাদার ফ্রিজে খেলোয়াড়রা জানেন যে তারা নিক্ষেপ করার সময় কীভাবে আবর্তন যুক্ত করতে হয় এবং নিশ্চিত করে যে তাদের ফ্রিজিগুলি ভ্রমণের সময় একই বিমানটিতে থাকবে।

যাইহোক, বিয়ার ম্যাটগুলিতে, ফ্রিজে একটি বিশেষ বায়ু-সদৃশ প্রান্ত নেই, যা তাদের বায়ুবিদ্যুতকে প্রভাবিত করে। অস্টমিয়ার ইত্যাদি। এটি যেদিকে চলছিল সেদিকে একটি অনুভূমিক ফ্লাইট লম্ব নিয়ে এবং আবর্তনের একটি অক্ষ নিয়ে শুরু হয়েছিল। ফ্রিসবির মতো বিয়ার মাদুরে ফেলে দিন এবং আবর্তনটি প্রথমে এটি স্থিতিশীল করবে।

তবে মহাকর্ষের আকর্ষণ শীঘ্রই মেঝেতে পতিত হবে, যা বাতাসে আক্রমণের কোণকে পরিবর্তন করবে। আপনি এখনও তুলতে সক্ষম হবেন, তবে মাদুরটি ভর কেন্দ্রের চেয়ে সামনের প্রান্তের কাছাকাছি চলে যাবে। এইভাবে, গদি পড়তে শুরু করবে এবং এটি উলম্বভাবে সরানোর জন্য পাশের দিকে যেতে বাধ্য করবে। গবেষকদের মডেল ভবিষ্যদ্বাণী করেছিলেন যে এটি প্রায় 0.45 সেকেন্ডের বিমানের মধ্যে ঘটবে। তদ্ব্যতীত, মডেলটি দেখিয়েছিল যে মেঝেটি ব্যাক সাপোর্ট (স্থিতিশীল) বা উপরের সমর্থন (অস্থির) হতে পারে। সুতরাং, কার্পেট ফিরে আসার সম্ভাবনা বেশি থাকবে।

অবশ্যই প্রতিটি ভাল তাত্ত্বিক ভবিষ্যদ্বাণী অবশ্যই পরীক্ষামূলকভাবে পরীক্ষা করা উচিত এবং এটি স্থানীয়ভাবে মদ তৈরির ক্ষেত্রে দুর্ঘটনাক্রমে বিয়ার ম্যাটগুলি ফেলে দেওয়া বৈজ্ঞানিকভাবে গুরুতর হবে না। হাত দ্বারা নিক্ষেপ বাঁক সময় এলোমেলো মনে হয়, কিন্তু মডেল বিপরীত পূর্বাভাস। সুতরাং অস্টমিয়ার এবং তার দল দুটি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত ট্রেডমিল থেকে একটি স্ব-তৈরি বিয়ার এমওপ তৈরি করেছে। লঞ্চটি গবেষকদের প্রতিটি রিলিজের অনুভূমিক গতি এবং আবর্তনীয় গতি নিয়ন্ত্রণ করার অনুমতি দেয়।

গবেষকরা একটি টেবিলের উপরে র‌্যাম্পটি রেখে, তারপরে ট্রেডমিলের মধ্যে একটি বিয়ারের মেঝে স্থাপন করেছিলেন এবং তারা যে মেঝেতে নেমেছিলেন তা লক্ষ্য করে বিভিন্ন গতিতে গদি সেট করে রেখেছিলেন। ফ্লাইটের ট্র্যাজিকোরিগুলি উচ্চ-গতির ক্যামেরা দ্বারা রেকর্ড করা হয়েছিল, এবং এই দলটি ট্র্যাকার নামে একটি প্রোগ্রাম ব্যবহার করে ট্র্যাকসোরির পাশাপাশি যে কোনও সময়ে বিয়ার মাদুরের স্থানাঙ্কগুলি বের করতে পারে। গবেষকদের পরবর্তী বিশ্লেষণের ফলাফল তাত্ত্বিক ভবিষ্যদ্বাণীগুলির সাথে খুব ভাল ফিট করে।

অস্টমিয়ার ইত্যাদিতাত্ত্বিক মডেলটি অন্যান্য উড়ন্ত ডিস্কের ফ্লাইট ট্রাজেক্টোরিগুলি পূর্বাভাস দেওয়ার জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, মডেলগুলি অনুমান করে যে কোনও সিডি 0.8 সেকেন্ড পরে পিছলে যাবে এবং 16 সেকেন্ড পরে একটি বৃহত্তর এবং ভারী ডিস্ক। উড়ন্ত গেম কার্ডটির সংক্ষিপ্ত পথ রয়েছে, কেবল 0.24 সেকেন্ড পরে স্পিনিং করে। “দূরতম কার্ড বা গেম কার্ড মেশিনগানের বিশ্ব রেকর্ডধারক রিক স্মিথ জুনিয়র জুনিয়র তার কার্ডকে এক সেকেন্ডের চেয়ে কম সময়ে চালিয়ে পিছনে যেতে পারবেন না,” লেখকরা লিখেছেন পাদটীকা।

মডেলের বক্রতার কারণে, কোনও বায়ুবিদ্যুতবিজ্ঞান ছাড়াই ফ্রিজের পূর্বাভাসটি অবাক করা 0.8 সেকেন্ড। “অবশ্যই, একটি ফ্রিজের ডানার আকারটি পেশাগতভাবে ছুঁড়ে ফেলা হলে এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য স্থিতিশীল থাকতে দেয়,” তারা লিখেছিল। “কারণ হ’ল ফ্রিজেগুলির এয়ারোডাইনামিক কেন্দ্রগুলি ভর কেন্দ্রগুলির খুব কাছাকাছি অবস্থিত এবং এইভাবে কম টর্কের অভিজ্ঞতা রয়েছে।”

আমরা ওস্টমিয়ার এবং তার সহকর্মীদের তাদের বিনোদনমূলক এবং তথ্যবহুল কাজের জন্য একটি গ্লাস বাড়িয়েছি, সম্পূর্ণ বৈজ্ঞানিক আগ্রহের দ্বারা চালিত। “ভুল তদন্তের জন্য বা অন্যকে বোকা পরীক্ষা চালাতে প্ররোচিত করার জন্য” লেখকরা বলেছেন, “আমরা মেঝেতে আঘাত করা প্রত্যেকের কাছে আন্তরিকভাবে ক্ষমা চাইছি।”