আপেক্ষিকতা স্থান
রিলেটিভিটি স্পেস তার প্রথম রকেটটিকে শুধুমাত্র কয়েকটি ফ্লাইটের জন্য শক্তি দেওয়ার জন্য তৈরি করা ছোট Aeon 1 ইঞ্জিন ব্যবহার করতে চায়। পরিবর্তে, কোম্পানি টেরান 1 রকেটের জন্য দ্রুত একটি “ব্লক আপগ্রেড” করার পরিকল্পনা করেছে, যা অনেক বড়, আরও সক্ষম টেরান আর রকেটের সেতু হিসেবে কাজ করবে।
“আমরা সর্বদা টেরান 1কে একটি উন্নয়ন প্ল্যাটফর্ম হিসাবে কল্পনা করেছি,” টিম এলিস, রিলেটিভিটি স্পেস এর সহ-প্রতিষ্ঠাতা এবং প্রধান নির্বাহী, আর্সের সাথে একটি সাক্ষাত্কারে বলেছিলেন।
ক্যালিফোর্নিয়া-ভিত্তিক কোম্পানি, যেটি তার রকেটের বেশিরভাগ অংশ 3D-প্রিন্ট করতে চায়, এই বছরের টেরান 1 এর প্রথম লঞ্চের দিকে কাজ চালিয়ে যাচ্ছে। নয়টি Aeon 1 রকেট ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, এই ছোট রকেটটির কম পৃথিবীর কক্ষপথে 1.25 মেট্রিক টন উত্তোলন ক্ষমতা রয়েছে। এই প্রথম Terran 1 মিশনটি রকেটের উপর ফোকাস করার জন্য কোনও গ্রাহকের পেলোড বহন করবে না এবং এটিকে “শুভ ভাগ্য, মজা করুন” বলা হয়। নামটি একটি ভিডিও গেম শুরু হওয়ার আগে খেলোয়াড়রা একে অপরকে কী বলে তার একটি রেফারেন্স, এলিস বলেছিলেন।
Terran 1 এর দ্বিতীয় ফ্লাইটটি NASA-এর জন্য একটি “ভেঞ্চার ক্লাস লঞ্চ সার্ভিসেস” ছোট স্যাটেলাইট পেলোড বহন করবে, মহাকাশ সংস্থা দ্বারা পুরস্কৃত 2020 সালে মার্কিন-ভিত্তিক ছোট লঞ্চ কোম্পানিগুলিকে সমর্থন করার জন্য। তৃতীয় টেরান 1 মিশনেরও একজন গ্রাহক রয়েছে, তবে আপেক্ষিকতা এখনও এটি প্রকাশ করেনি।
এই তিনটি প্রদর্শনী ফ্লাইট অনুসরণ করে, আপেক্ষিকতা নয়-ইঞ্জিন কনফিগারেশন থেকে শুধুমাত্র একটি Aeon-R ইঞ্জিনে স্থানান্তরিত করে Terran 1 রকেটকে আপগ্রেড করার পরিকল্পনা করেছে। এই ইঞ্জিন, যার মধ্যে নয়টি শেষ পর্যন্ত পুনঃব্যবহারযোগ্য টেরান আর রকেটকে শক্তি দেবে, এতে প্রায় 300,000 পাউন্ড থ্রাস্ট বা Aeon-1 ইঞ্জিনের 10 গুণ বেশি হবে বলে অনুমান করা হচ্ছে। এই আপগ্রেডটি টেরান আর রকেটের সাধারণতার সাথে কম খরচে একটি আরও সক্ষম ছোট লঞ্চ যানের সাথে আপেক্ষিকতা প্রদান করবে, এলিস বলেছেন। এটি অংশের সংখ্যা হ্রাস করার কোম্পানির লক্ষ্যকেও সন্তুষ্ট করে। উদাহরণস্বরূপ, নয়টি ইঞ্জিন এবং 18টি টার্বোপাম্পের পরিবর্তে, আপগ্রেড করা Terran 1 একটি ইঞ্জিন এবং দুটি টার্বোপাম্প ব্যবহার করবে।
তাহলে কেন আপেক্ষিকতা শুধুমাত্র একটি Aeon-R ইঞ্জিন দ্বারা চালিত একটি Terran 1 রকেট দিয়ে শুরু হয়নি?
নয়টি ছোট ইঞ্জিন সহ একটি প্রাথমিক রকেট তৈরি করা “টেরান 1 প্রোগ্রামের জন্য যতটা সহজ এবং দ্রুত সম্ভব কক্ষপথে যাওয়ার জন্য অদূরদর্শীতে সর্বোত্তম পছন্দ ছিল না,” এলিস বলেছিলেন। “কিন্তু এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য অনেক বড় পুনঃব্যবহারযোগ্য রকেট করার আমাদের পরিকল্পনার অংশ ছিল। তাই আমরা তরল অক্সিজেন এবং তরল মিথেন ইঞ্জিনের পাশাপাশি নয়টি ইঞ্জিন কনফিগারেশন বেছে নিয়েছি যাতে আমরা একটি কোম্পানি হিসাবে শিখতে পারি। এই 20,000 কিলোগ্রামের পেলোড-টু-অরবিট যানটি তৈরি করার আগে কীভাবে জটিল কিছু করা যায়।”
সেই বৃহত্তর, ভবিষ্যৎ টেরান আর রকেটটির একটি পুনঃব্যবহারযোগ্য প্রথম এবং দ্বিতীয় পর্যায় থাকবে, যা এলিস বিশ্বাস করেন যে তার কোম্পানিকে বাণিজ্যিক উৎক্ষেপণের জন্য SpaceX এর Falcon 9 রকেটের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার অনুমতি দেবে। এলিস বলেছেন যে গত বছর প্রকাশ্যে ঘোষণা করা হওয়ার পর থেকে Terran R-এর প্রতি অনেক আগ্রহ রয়েছে, একজন গ্রাহক ইতিমধ্যেই বোর্ডে রয়েছেন এবং “আরও কিছু” আগামী ছয় মাসের মধ্যে ডিল বন্ধ করার আশা করছেন। টেরান আর 2024 সালে প্রথম ফ্লাইট করতে পারে।
আপেক্ষিকতার লক্ষ্য যখন টেরান আর-এ পৌঁছেছে, এলিস বলেছেন যে কোম্পানির টেরান 1 রকেট পরিত্যাগ করার কোন পরিকল্পনা নেই। আপেক্ষিকতার মূলধন রয়েছে উভয় প্রোগ্রামকে এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার জন্য — সাম্প্রতিক তহবিল সংগ্রহের পরে, এলিস বলেছেন আপেক্ষিকতার ব্যাঙ্কে প্রায় $1 বিলিয়ন নগদ রয়েছে — এবং লং বিচে এটি যে 1-মিলিয়ন-স্কয়ার-ফুট কারখানা তৈরি করছে তা উভয় যানবাহনকে সমর্থন করবে।
“আমরা এখনও খুব, একটি অরবিটাল কোম্পানি হয়ে ওঠার দিকে এবং এই বছর Terran 1 কে কক্ষপথে নিয়ে যাওয়ার দিকে খুব মনোযোগী,” এলিস বলেছেন। “কিন্তু একই সাথে, আমি বলতে পারি আমরা টেরান আর ডেভেলপমেন্টের খুব গভীরে আছি।”
উভয় প্রকল্পকে সমর্থন করার জন্য কোম্পানির কর্মশক্তিও রয়েছে। চার বছর আগে যখন আমি প্রথম এলিসের সাথে কথা বলেছিলাম, তখন কোম্পানির 17 জন কর্মচারী ছিল। এখন এটির 700 জনের কর্মশক্তি রয়েছে এবং এটি ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে।
আপেক্ষিকতার প্রকৌশলী এবং প্রযুক্তিবিদরা উৎক্ষেপণের জন্য প্রথম Terran 1 রকেটের প্রথম এবং দ্বিতীয় পর্যায়ে ইন্টিগ্রেশন কাজ চূড়ান্ত করছেন। দ্বিতীয় পর্যায়টি শীঘ্রই পরীক্ষার জন্য মিসিসিপির স্টেনিস স্পেস সেন্টারে পাঠানো হবে। এলিস বলেন, Aeon 1 ইঞ্জিন গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষা সম্পন্ন করেছে। ফ্লোরিডার কেপ ক্যানাভেরাল স্পেস ফোর্স স্টেশনের একটি লঞ্চ সাইট থেকে এই বছর উৎক্ষেপণের জন্য কোম্পানি “গুড লাক, হ্যাভ ফান” এর জন্য প্রস্তুত হবে বলে তিনি আত্মবিশ্বাসী বলে মনে হচ্ছিল।
“আমরা অবশ্যই এই বছর চালু করছি,” তিনি বলেছিলেন। “হ্যাঁ, আমরা অবশ্যই এই বছর চালু করছি। প্রকৃতির একটি কাজ বা স্টেজ টেস্টিংয়ে গুরুতরভাবে কিছু ভুল হওয়া বাদ দিয়ে এই মুহুর্তে এটি সম্পর্কে আমার কোন সন্দেহ নেই।”
