অগ্নিকুণ্ড মহাকাশ
যদিও ফায়ারফ্লাই এরোস্পেস তার প্রথম উৎক্ষেপণের প্রচেষ্টা থেকে মাত্র কয়েক সপ্তাহ দূরে, টেক্সাস-ভিত্তিক মহাকাশ সংস্থাটি চাঁদে অবতরণের প্রথম মিশনে ইতিমধ্যেই ভাল অগ্রগতি অর্জন করছে।
ফায়ারফ্লাই সোমবার বলেছে যে এটি তার এক মাসের পতনকে বাড়ানোর জন্য প্রোগ্রামের একটি “সমালোচনামূলক নকশা অধ্যয়ন” পর্ব সম্পন্ন করেছে। এর মানে হল যে সংস্থাটি ইতিমধ্যে মহাকাশযান ব্লু গোস্টের উপাদানগুলি তৈরি, অর্ডার এবং একত্রিত করতে শুরু করতে পারে। ফায়ারফ্লাই ২০২23 সালের শরত্কালে ফ্যালকন rocket রকেটের মূল প্লেলোড হিসাবে মহাকাশযানটি চালু করার লক্ষ্য রাখে।
বাণিজ্যিক মুন কার্গো সার্ভিসেস প্রোগ্রামের অংশ হিসেবে মিশন স্পন্সর করছে, যা চাঁদে বৈজ্ঞানিক পরীক্ষা চালানোর জন্য বেসরকারি কোম্পানিকে অর্থ প্রদান করে। ব্লু গোস্ট মিশনের জন্য নাসা 93.3 মিলিয়ন ডলার প্রদান করছে, যা 2023 সালের সেপ্টেম্বরে মের ক্রিসিয়াম চন্দ্র অববাহিকায় 10 টি লোড বহন করবে।
ব্লু গোস্টের প্রধান প্রকৌশলী উইলিয়াম কুগান বলেন, “আমরা আট মাসের মধ্যে একটি সমালোচনামূলক নকশা গবেষণা প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে গেলাম, যা চাঁদের পৃষ্ঠে কিছু পাঠানোর জন্য খুব দ্রুত গতি।”
অবতরণটি প্রায় 2 মিটার লম্বা এবং একটি বড় ব্যক্তির আকার পরিমাপ করে যিনি চাঁদের পৃষ্ঠে 155 কেজি ভার বহন করতে পারেন। কুগান বলেছিলেন যে নাসা মিশনের আদেশের মুহূর্ত থেকে ফায়ারফ্লাই ল্যান্ডিং ক্রাফ্ট ডিজাইন এবং তৈরি করতে প্রায় 2.5 বছর সময় লাগবে।
তিনি চাঁদের পৃষ্ঠ থেকে প্রতি সেকেন্ডে 10 মেগাবিট উচ্চমানের ভিডিও প্রবাহিত করার জন্য মহাকাশযানের সম্ভাব্যতা নিয়ে সবচেয়ে উচ্ছ্বসিত। স্পেসশিপের উপরে থাকা একটি ক্যামেরা চাঁদের উপর নজর রাখবে যখন এটি পৃথিবীর উপর দিয়ে চলে যাবে এবং দিগন্তে ডুবে যাওয়ার সাথে সাথে ডুবে যাবে। কুগান বলেছিলেন যে তিনি আমাদের গ্রহের এমন একটি দৃষ্টিভঙ্গি সমগ্র বিশ্বের সাথে ভাগ করতে চান।
আজ পর্যন্ত, নাসা ছয়টি মিশন নির্বাচন করেছে একটি উদ্ভাবনী বাণিজ্যিক মাসিক লোড প্রোগ্রামের অংশ হিসেবে। এর মধ্যে প্রথম দুটি, অ্যাস্ট্রোবটিক এবং স্বজ্ঞাত মেশিন দ্বারা পৃথকভাবে নির্মিত, 2022 সালে চালু হতে পারে। যদি ব্লু গোস্ট প্রোডাকশনের সময়সূচী অনুসরণ করে, তাহলে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চাঁদে অবতরণের জন্য তৃতীয় বা চতুর্থ বিশেষ মিশন থাকতে হবে।
ফায়ারফ্লাই একটি লঞ্চ কোম্পানি হিসাবে শুরু হয়েছিল এবং সেপ্টেম্বরের প্রথম দিকে তার প্রথম আলফা রকেট উৎক্ষেপণের চেষ্টা করেছিল। সিইও মার্ক মার্কুসিক ব্যর্থ হয়েছে কারণ রকেটের প্রথম পর্যায়ের ইঞ্জিনগুলি উৎক্ষেপণের কয়েক সেকেন্ড পরেই বন্ধ হয়ে যায়, কিন্তু কোম্পানি ইতিমধ্যে তার দ্বিতীয় প্রচেষ্টায় রয়েছে। কোম্পানি ডিসেম্বরে ভ্যান্ডেনবার্গ স্পেস ফোর্সেস বেসে তার দ্বিতীয় ফ্লাইটের জন্য সরঞ্জাম পাঠানোর পরিকল্পনা করেছে এবং ২০২২ সালের জানুয়ারিতে একটি ফ্লাইটের চেষ্টা করতে পারে।
মার্কুসিক বলেছিলেন যে কোম্পানির ক্ষেপণাস্ত্র তৈরির প্রক্রিয়াটি উল্লম্বভাবে দৃ integrated়ভাবে সংহত, তাই বিদেশী অংশীদারদের উপর বেশি নির্ভরতার ক্ষেত্রে ব্লু গোস্টের বিকাশ কঠিন। উদাহরণস্বরূপ, একটি মহাকাশযানের ইঞ্জিনগুলি একটি ইউক্রেনীয় কোম্পানি তৈরি করেছে। ফ্লাইট কন্ট্রোল। সাপ্লাই চেইন সমস্যা যা অন্যান্য শিল্পকে প্রভাবিত করেছে তা মহাকাশ খাতেও আঘাত করেছে।
অগ্নিকুণ্ড মহাকাশ
“আমি বলব যে সাপ্লাই চেইন আমার সবচেয়ে বড় উদ্বেগ, কিন্তু এটি কোন গুরুতর উদ্বেগ নয়,” মার্কুসিক ব্লু গোস্টের পরিকল্পিত মুক্তি এবং চাঁদে অবতরণের বিষয়ে বলেছিলেন। “আমাদের প্রশমিত করার উপায় হল ভাল সঙ্গী নির্বাচন করা এবং তাদের সাবধানে দেখা। সাধারণভাবে, আমি ভাল বোধ করি।”
ফায়ারফ্লাইতে রকেট উৎক্ষেপণ শুরু করা সত্ত্বেও, মার্কুসিক বলেছিলেন যে তিনি বুঝতে পেরেছেন যে মহাকাশ শিল্পে স্কেল করার জন্য একটি কোম্পানিকে উৎক্ষেপণের চেয়ে বেশি কিছু করতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, স্পেসএক্স ড্রাগন মহাকাশযান এবং স্টারলিঙ্ক স্যাটেলাইট ব্যবসার সাথে চালু হয়েছিল।
ফায়ারফ্লাই একটি বড় বিটা রকেট এবং একটি ব্লু গোস্ট অবতরণের পাশাপাশি একটি মহাকাশ চালিত যানবাহনে কাজ করছে। প্রাইভেট কোম্পানি এই বছরের শুরুতে একটি ধারাবাহিক A অর্থায়নের রাউন্ড সম্পন্ন করেছে এবং চলমান উন্নয়ন কর্মকাণ্ডের জন্য 2023 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে অতিরিক্ত $ 100 মিলিয়ন বা তার বেশি অর্থ সংগ্রহের লক্ষ্য নিয়েছে।
