ব্লু অরিজিনের শক্তিশালী BE -4 ইঞ্জিনটি চার বছরেরও বেশি দেরিতে – সে কারণেই

চার বছরেরও বেশি হতাশাজনক বিলম্বের পর, অবশেষে ব্লু অরিজিন তার শক্তিশালী BE-4 রকেট ইঞ্জিনের উন্নয়ন সম্পন্ন করার ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি অর্জন করছে। কোম্পানির প্রকৌশলী এবং প্রযুক্তিবিদ বর্তমানে ওয়াশিংটনের কেন্টে ব্লু অরিজিনের প্রধান কারখানায় প্রথম দুটি ফ্লাইট ইঞ্জিন একত্রিত করছেন।

সংস্থাটি এই বছরের শেষ নাগাদ এই দুটি ফ্লাইট ইঞ্জিন ইউনাইটেড লঞ্চ অ্যালায়েন্সের কাছে পৌঁছে দিতে চায়, যদিও এটি একটি ক্রমবর্ধমান “প্রসারিত” লক্ষ্য বলে মনে হচ্ছে। ডেলিভারি 2022 এর প্রথম দিকে পড়ে যেতে পারে। এবং সেই বিন্দুতে পৌঁছানোর জন্য, ব্লু অরিজিন সম্পূর্ণ যোগ্যতা পরীক্ষা শেষ করার আগে গ্রাহকদের কাছে ইঞ্জিনগুলি পাঠানোর জন্য কিছুটা ঝুঁকিপূর্ণ পদক্ষেপ নেওয়ার পরিকল্পনা করেছে।

এই ডেলিভারি এসেছে অনেক আগে। ইউনাইটেড লঞ্চ অ্যালায়েন্স, বা ইউএলএ, প্রথমে 2014 সালে ব্লু অরিজিন থেকে ইঞ্জিন কিনতে সম্মত হয়েছিল। এটি একটি সাহসী বাজি ছিল যে নীল রক্তের ULA মহাকাশে উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল বাজারে নতুন প্রবেশকারী। কিন্তু BE-4 ইঞ্জিন সহ ব্লু অরিজিনের প্রতিষ্ঠাতা জেফ বেজোস, স্পেস শাটলের প্রধান ইঞ্জিনের সাথে তুলনামূলক কম খরচে, উচ্চ-কর্মক্ষম ইঞ্জিনের প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন। এই প্রাথমিক চুক্তির সময়, ব্লু অরিজিন বলেছিল যে BE-4 “উড়ার জন্য প্রস্তুত” হবে। 2017 পর্যন্ত।

BE-4 এর বিলম্বিত বিকাশ ক্রমবর্ধমান আগ্রহের বিষয় হয়ে উঠেছে। এর কারণ হল ULA বেশ কয়েক বছর ধরে একটি নতুন Vulcan রকেটে কাজ করছে এবং এই রকেটটি কোম্পানির ভবিষ্যতের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। যেহেতু ইউএলএ, স্পেসএক্স সহ, প্রতিরক্ষা বিভাগে ফ্লাইট পরিষেবার প্রধান প্রদানকারী, তাই সামরিক বাহিনীও এই ডেলিভারি চাইছে। এটা আশা করা হয় যে ভলকান মার্কিন তৈরি ইঞ্জিনগুলির সাথে কম খরচে বিক্রয় পরিষেবা সরবরাহ করবে। অবশেষে, মহাকাশ সম্প্রদায়ের অনেকেই বিলম্বের কারণ সম্পর্কে সত্যিই আগ্রহী।

এই ব্যাপক আগ্রহ সত্ত্বেও, ব্লু অরিজিন ইঞ্জিনের বিকাশ সম্পর্কে প্রায় কিছুই বলেনি। অতএব, এই গল্পটি কেন BE-4 ইঞ্জিনগুলি বিলম্বিত হচ্ছে তার একটি প্রেক্ষাপট সরবরাহ করার চেষ্টা করে। এটি কোম্পানির সদর দফতর এবং শিল্প কর্মকর্তাদের বেনামী সূত্রের ভিত্তিতে তৈরি, যাদের মধ্যে কয়েকজনের নাম থাকলে তাদের বরখাস্ত করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ব্লু অরিজিনের মুখপাত্র লিন্ডা মিলস এই প্রবন্ধের প্রশ্নের জবাবে মাত্র একটি বাক্যের উত্তর দিয়েছেন। “আমরা এই বছর ইঞ্জিনগুলি সরবরাহ করব,” তিনি বলেছিলেন।

ফ্লাইট ইঞ্জিন

এই সূত্র অনুসারে, ফ্লাইট ইঞ্জিনগুলি ইউএলএ -তে সরবরাহ করা হবে, না। 1 এবং না। 2, এখনো পুরোপুরি একত্রিত হয়নি। কিন্তু অধিকাংশ উপাদান তৈরি করা হয়। ভাল খবর হল ব্লু অরিজিন বিশ্বাস করে যে এটি সমস্ত উল্লেখযোগ্য প্রযুক্তিগত ঝুঁকি দূর করে। ইঞ্জিনিয়াররা ইতোমধ্যেই বিই-4 ইঞ্জিনটি ফ্লাইট ইঞ্জিনের কাছাকাছি একটি কনফিগারেশনে পরীক্ষা করে দেখেছেন এবং ভালকান লঞ্চের প্রথম পর্যায়ের মিশন সময়কালে গরম ফায়ারিংয়ের সময় ভাল পারফর্ম করেছেন।

ব্লু অরিজিনের বর্তমান পরিকল্পনা হল টেক্সাসের ভ্যান হর্নের কাছাকাছি তার উদ্ভিদে আরও দুটি উন্নয়ন ইঞ্জিন পরীক্ষা করা। এগুলো কাছাকাছি, কিন্তু নয় দ্য, BE-4 ইঞ্জিনের সর্বশেষ সংস্করণ।

এই পরীক্ষার পরে, একটি সম্পূর্ণরূপে একত্রিত ফ্লাইট ইঞ্জিন। 1, টেক্সাসে পাঠানো হবে একটি খুব সংক্ষিপ্ত টেস্ট ট্যুর নিতে, যা ভর্তি পরীক্ষা নামে পরিচিত। যদি এই ইঞ্জিনটি প্রত্যাশা অনুযায়ী পাস করে তবে এটি ULA- এ পাঠানো হবে। কার্যত একই BE-4 ইঞ্জিন কেন্ট থেকে টেক্সাসে পাঠানো হবে। এই “কোয়াল” ইঞ্জিনটি আরো গুরুতর পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যাবে, যা একটি যোগ্যতা পরীক্ষা হিসাবে পরিচিত। কোন ত্রুটি খুঁজে বের করার জন্য ইঞ্জিনটিকে দ্রুত ধাক্কা দেওয়ার ধারণা। তারপর কোন ফ্লাইট ইঞ্জিনের সাথে একই ধরনের প্রক্রিয়া চলবে না। 2, তারপর একটি দ্বিতীয় “মানের” ইঞ্জিন।

ঝুঁকি হল যে ULA সম্পূর্ণ যোগ্যতা পরীক্ষা সম্পন্ন হওয়ার আগে ফ্লাইট ইঞ্জিনগুলি গ্রহণ করবে। ব্লু অরিজিন টেস্ট স্ট্যান্ডগুলিতে এই বিশেষ কাজটিও ঘটবে যদি ইউএলএ ইঞ্জিনগুলিকে পরীক্ষার জন্য প্রথম ভলকান রকেটের সাথে সংযুক্ত করে এবং অবশেষে 2022 এর দ্বিতীয়ার্ধে চালু হয়। সুতরাং, যদি ব্লু অরিজিন BE-4 এর সাথে শেষ মুহূর্তের সমস্যা খুঁজে পায়। ULA- এর সর্বশেষ আগ্নেয়গিরির বিকাশে ইঞ্জিনকে কাজ শুরু করতে হতে পারে।

“এটি সাফল্যের একটি পন্থা, তবে এটি অবশ্যই বিপরীতমুখী হতে পারে,” একটি সূত্র আর্সকে বলেছিল।