বড় করা / NASA দ্বারা প্রদত্ত এই ধারণার চিত্রে, NASA-এর Ingenuity Mars Helicopter লাল গ্রহের পৃষ্ঠে দাঁড়িয়ে আছে যখন NASA-এর Mars 2020 Perseverance রোভার সরে যাচ্ছে৷

নাসা

Ingenuity, NASA এর স্বায়ত্তশাসিত মার্স হেলিকপ্টার, শুধুমাত্র পাঁচটি ফ্লাইট সম্পূর্ণ করার জন্য ছিল। কিন্তু এর ইতিহাস তৈরির পর থেকে প্রথম ফ্লাইট 2021 সালের এপ্রিলে, হেলিকপ্টারটি 28 বার উড়েছে, এবং 29 তারিখের জন্য প্রস্তুতি চলছে। ধুলোর মাত্রা এবং অধ্যবসায় রোভারের সময়সূচীর উপর নির্ভর করে, এই সপ্তাহের শেষের দিকে এই ফ্লাইটটি হতে পারে। কিন্তু এখন চাতুর্য একটি নতুন চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি: হেলিকপ্টারটি জুলাই মাসে শুরু হওয়া আসন্ন মঙ্গলগ্রহের শীতে বেঁচে থাকবে কিনা তা অস্পষ্ট।

যেহেতু একটি মঙ্গল গ্রহের বছর পৃথিবীতে প্রায় দুই বছর, এবং হেলিকপ্টারটি উত্তর গোলার্ধে রয়েছে, তাই এটি ইনজেনুইটির প্রথম শীতকাল। অয়নকাল যত ঘনিয়ে আসছে, দিন ছোট হচ্ছে এবং রাত দীর্ঘ হচ্ছে, এবং ধুলো ঝড় আরও ঘন ঘন হতে পারে। এর অর্থ হল হেলিকপ্টারের টুইন 4-ফুট রটার ব্লেডের উপরে মাউন্ট করা সৌর প্যানেলের জন্য কম সূর্যালোক। সোলার প্যানেলে ধুলো সম্প্রতি শেষ বানান নাসার ইনসাইট মার্স ল্যান্ডারের অপারেশন এবং ইলেকট্রনিক্সের উপর ঠান্ডার প্রভাব সুযোগ এবং স্পিরিট মার্স রোভার মিশনের সমাপ্তিতে ভূমিকা পালন করেছে বলে মনে করা হয়।

“আমরা বিশ্বাস করি এটি টিকে আছে,” ডেভ ল্যাভেরি, ইনজেনুইটি মার্স হেলিকপ্টারের জন্য নাসার প্রোগ্রাম এক্সিকিউটিভ, ওয়্যারডকে বলেন, কিন্তু “প্রতিটি অতিরিক্ত দিন একটি উপহার।” JPL Ingenuity টিমের নেতৃত্ব দিয়েছেন Teddy Tzanetos সম্প্রতি নাসার একটি ব্লগ পোস্টে লিখেছেন যে “প্রতিটি সল (মঙ্গল দিবস) হতে পারে চাতুর্যের শেষ।”

গত মাসে, ব্যাটারির আয়ু কমে যাওয়ার কারণে Ingenuity সংক্ষিপ্তভাবে পৃথিবীর সাথে যোগাযোগ হারিয়েছে, যার বেশিরভাগই গরম করার জন্য নিবেদিত। NASA দুই দিন পর Ingenuity-এর সাথে যোগাযোগ পুনঃস্থাপিত করেছে, কিন্তু ব্যাটারির মাত্রা 70 শতাংশের নিচে নেমে যাওয়া এবং ক্রমাগত কম তাপমাত্রার কারণে, Ingenuity চার মাসের শীতকালে শক্তি সংরক্ষণের জন্য রাতে অনবোর্ড হিটার ব্যবহার স্থগিত করবে। তাপমাত্রা -5 ° ফারেনহাইটের নিচে নেমে গেলে হিটারগুলি সাধারণত চালু হয়, গত মাসে ব্যাটারি পাওয়ার ঘাটতি এবং যোগাযোগ বিভ্রাটের পরে এই সংখ্যাটি -40-এ নেমে আসে৷ মঙ্গলগ্রহের শীতকালে বাইরের তাপমাত্রা রাতে -112 °-এ নেমে যেতে পারে, হেলিকপ্টারের ভিতরে ইলেকট্রনিক্সের ক্ষতি হওয়ার সম্ভাবনা বাড়ায়।

সোমবার নাসা ঘোষণা একটি সেন্সরের ব্যর্থতা, ফ্লাইট 29 বিলম্বিত করা এবং NASA-কে একটি সফ্টওয়্যার প্যাচ আপলিঙ্ক করতে এবং Ingenuity-এর নেভিগেশন অ্যালগরিদমগুলি পরিচালনা করতে অন্য সেন্সরের উপর নির্ভর করতে হয়।

ধুলো ঝড় একটি এক্স ফ্যাক্টর। একটি গবেষণা প্রকাশিত মে মাসে হিউস্টন বিশ্ববিদ্যালয়ের একটি দল NASA সেন্সর থেকে চারটি মঙ্গলগ্রহের বছরের ব্যবধানে ডেটা পরীক্ষা করে দেখেছে যে সৌর শক্তি এবং দক্ষিণে উষ্ণ আবহাওয়ার ভারসাম্যহীনতা ব্যাপক ধূলিঝড়ের সম্ভাবনা বাড়িয়ে দেয় যা পুরো গ্রহকে কম্বল করতে পারে। বসন্ত এবং গ্রীষ্মকে ঝড়ের ঋতু হিসাবে পরিচিত, কিন্তু উত্তর দিকে শীতকালীন অয়নকালের কাছাকাছি আসার সাথে সাথে তীব্র ঝড়ের সম্ভাবনা কমে যায়, হিউস্টন বিশ্ববিদ্যালয়ের সহযোগী অধ্যাপক লিমিং লি বলেছেন। তবে একটি সতর্কতা রয়েছে: অধ্যয়নটি বিশ্বব্যাপী এবং কোনো নির্দিষ্ট অঞ্চলকে বিবেচনায় নেয় না। ভূপৃষ্ঠের বাকি অংশের তুলনায় গর্তের অবস্থাও ভিন্ন হতে পারে এবং হেলিকপ্টারটি জেজেরো ক্রেটারে কাজ করছে।

“এটা বলা কঠিন,” লি বলেন আরও ধুলো ঝড় আসছে কিনা জানতে চাইলে। “আমরা সত্যিই এটি পরিমাপ করার আগে Jezero ক্রেটারে বিকিরণ বাজেটের জন্য একটি পরিষ্কার ছবি দেওয়া কঠিন।”

যেহেতু Ingenuity স্বাভাবিক ফ্লাইট কার্যকলাপ বন্ধ করে দেয়, দলটি ফ্লাইট পারফরম্যান্স লগ এবং এর মতো ডেটা স্থানান্তরের উপর ফোকাস করবে উচ্চ-সংজ্ঞা ইমেজ শেষ আটটি ফ্লাইট থেকে এবং সফ্টওয়্যার আপগ্রেড করা। উপর ভিত্তি করে একটি জলবায়ু মডেল, NASA আশা করে যে সৌর শক্তির স্তরগুলি এমন একটি স্তরে ফিরে আসবে যা এই পতনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ পুনরায় শুরু করার অনুমতি দেয়৷ সেপ্টেম্বর বা অক্টোবরের মধ্যে, যদি Ingenuity তার সিস্টেমগুলিকে রাতে গরম করার ক্ষমতা পুনরুদ্ধার করতে সক্ষম হয়, তবে এটি নিয়মিত ফ্লাইট অপারেশন পুনরায় শুরু করতে পারে, সম্ভাব্য স্থানগুলি খুঁজে বের করতে পারে। অধ্যবসায় রোভার একটি সংগ্রহ লুকিয়ে রাখা শিলা এবং মাটির নমুনা এবং অন্বেষণ করুন যে বিজ্ঞানীরা বিশ্বাস করেন যে এর মধ্যে একটি নদী ব-দ্বীপ ছিল জেজেরো ক্রেটার.