ট্রেভর মহলম্যান
রকেট রিপোর্টের 4.38 সংস্করণে স্বাগতম! আমরা ইতিমধ্যে 2022 এর দ্বিতীয় প্রান্তিকে আছি, এটি বিশ্বাস করা কঠিন। এর মানে হল যে ইউনাইটেড লঞ্চ অ্যালায়েন্স, ABL স্পেস সিস্টেমস, রিলেটিভিটি স্পেস এবং আরিয়ানস্পেস সহ এই বছর নতুন রকেট আত্মপ্রকাশ করার আকাঙ্খা সহ অনেক সংস্থা, তাদের সাথে কাজ করতে নয় মাসেরও কম।
বরাবরের মত, আমরা পাঠক জমা স্বাগত জানাই, এবং যদি আপনি একটি সমস্যা মিস করতে না চান, তাহলে অনুগ্রহ করে নীচের বাক্সটি ব্যবহার করে সদস্যতা নিন (সাইটের AMP-সক্ষম সংস্করণগুলিতে ফর্মটি প্রদর্শিত হবে না)৷ প্রতিটি প্রতিবেদনে ছোট-, মাঝারি- এবং ভারী-লিফ্ট রকেটের তথ্যের পাশাপাশি ক্যালেন্ডারে পরবর্তী তিনটি লঞ্চের দিকে দ্রুত নজর দেওয়া থাকবে।
হেলিকপ্টার দখলের জন্য রকেট ল্যাব প্রস্তুত. বেশ কয়েকটি পরীক্ষামূলক পরীক্ষার পর, রকেট ল্যাব ঘোষণা করেছে যে এটি প্রথমবারের মতো ইলেক্ট্রন রকেটের প্রথম পর্যায়ের মধ্য-এয়ার ক্যাপচারের চেষ্টা করবে। কোম্পানিটি তার পরবর্তী ফ্লাইটের সময় এই প্রচেষ্টাটি করবে, একটি লঞ্চ উইন্ডো যা 19 এপ্রিল খোলে “দেয়ার অ্যান্ড ব্যাক এগেইন” মিশনের জন্য 34টি ছোট স্যাটেলাইট স্থাপনের জন্য। প্রথম পর্যায়টি 2 মিনিট এবং 30 সেকেন্ডে তার বুস্ট ফেজ শেষ করার পরে, এটি পৃথক হবে এবং প্রতি ঘন্টা 8,300 কিলোমিটার গতিতে নামতে শুরু করবে।
পতন, ঘোরানো, ধরা? … নামমাত্র, একটি ড্রগ প্যারাসুট 13 কিমি উচ্চতায় স্থাপন করা উচিত, তারপরে রকেটের প্রধান প্যারাসুটটি প্রায় 6 কিমি উচ্চতায় নাটকীয়ভাবে মঞ্চটিকে প্রতি সেকেন্ডে 10 মিটারে মন্থর করতে হবে। মঞ্চটি ক্যাপচার জোনে প্রবেশ করার সাথে সাথে, রকেট ল্যাবের সিকোরস্কি S-92 হেলিকপ্টারটি ফিরে আসার মঞ্চের সাথে মিলিত হওয়ার চেষ্টা করবে এবং একটি হুকের মাধ্যমে প্যারাসুট লাইনটি ক্যাপচার করবে। যদি এটি সফল হয়, রকেট ল্যাব প্রকৌশলী এবং প্রযুক্তিবিদরা স্টেজের একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ বিশ্লেষণ পরিচালনা করবেন এবং পুনরায় ফ্লাইটের জন্য এর উপযুক্ততা মূল্যায়ন করবেন। শুভ শিকার, রকেট ল্যাব! (কেন দ্য বিন এবং Tfargo04 দ্বারা জমা দেওয়া)
জর্জিয়া মহাকাশ বন্দর মৃতের কাছ থেকে ফিরে? মার্চ মাসে, জর্জিয়ার ক্যামডেন কাউন্টির ভোটাররা একটি উল্লম্ব লঞ্চ স্পেসপোর্টের জন্য 4,000 একর জমি কেনা থেকে স্থানীয় সরকারকে ব্লক করতে 78 থেকে 22 শতাংশ ভোট দিয়েছেন। কিন্তু কিছু কাউন্টি কর্মকর্তা দৃশ্যত বার্তা পাননি। এখন, ক্যামডেন কাউন্টির প্রশাসক এবং স্পেসপোর্ট ক্যামডেনের প্রজেক্ট ম্যানেজার স্টিভ হাওয়ার্ড বলেছেন, স্পিয়ারহেড ক্যাপিটালের কর্মকর্তারা কাউন্টি কমিশনের সাথে একটি পাবলিক ওয়ার্কশপ সেশনের আয়োজন করবেন। ৭ এপ্রিল এই অধিবেশনে তারা বেসরকারি বিনিয়োগকারীদের কাছ থেকে অর্থ সংগ্রহের জন্য একটি বিশেষ তহবিল গঠনের বিষয়ে আলোচনা করবেন। একটি স্থানীয় টেলিভিশন স্টেশন রিপোর্ট.
জনগণের ইচ্ছাকে উপেক্ষা করা … “আমরা পরের সপ্তাহে এই কোম্পানির কাছ থেকে শুনে উত্তেজিত; তাদের দৃষ্টিভঙ্গি কী এবং কীভাবে তারা এই পাবলিক-প্রাইভেট অংশীদারিত্বের সুযোগের সাথে সুন্দরভাবে সারিবদ্ধ হতে পারে যা আমরা মনে করি লিভারেজের জন্য আশ্চর্যজনক হবে,” হাওয়ার্ড বলেছিলেন। এখন পর্যন্ত, কাউন্টি সাত বছরেরও বেশি সময় ব্যয় করেছে এবং স্পেসপোর্ট প্রকল্পের উন্নয়নে $10 মিলিয়নেরও বেশি ব্যয় করেছে। এটি আমাকে কিছুটা অদ্ভুত বলে মনে করে যে স্থানীয় কর্মকর্তারা এই প্রকল্পটি এত জোরেশোরে চালিয়ে যাবেন যে জনসাধারণের ব্যাপক বিরোধিতা করার পরে। (zapman987 দ্বারা জমা দেওয়া)
সংযুক্ত আরব আমিরাত মহাকাশ খাতে ঝুঁকছে. পরের দশকে, সংযুক্ত আরব আমিরাত মহাকাশে দেশের সক্ষমতা বাড়াতে বেসরকারি মহাকাশ খাতে 800 মিলিয়ন ডলারের বেশি বিনিয়োগ করার পরিকল্পনা করেছে। মহাকাশ ক্রিয়াকলাপের জন্য নিবেদিত অর্থনৈতিক অঞ্চলগুলি আবুধাবি, দুবাই এবং শারজাহ জুড়ে স্থাপন করা হবে যাতে স্টার্টআপ এবং প্রতিষ্ঠিত ব্যবসাগুলিকে অপারেশন স্থাপনের অনুমতি দেওয়া হয়, দ্য ন্যাশনাল নিউজ এ খবর দিয়েছে. দেশটি সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্বের একটি সিরিজের মাধ্যমে তার বাণিজ্যিক মহাকাশ শিল্পকে সমর্থন করতে চায়।
সাবর্বিটাল লঞ্চ, অন্তত … “আজকের মহাকাশে সবচেয়ে বড় কিছু বেসরকারী কোম্পানি, উদাহরণস্বরূপ, স্পেসএক্স, তারা আজ যে আশ্চর্যজনক সাফল্য অর্জন করেছে এবং উদ্ভাবনের সীমানা ঠেলে দিত না যদি এটি NASA এবং সরকারী চুক্তির সমর্থন না হত, “ইব্রাহিম আল কাসিম, ইউএই স্পেস এজেন্সির নির্বাহী পরিচালক বলেছেন। যদিও এটি পরিষ্কার নয় যে দেশটির কোনো অরবিটাল উৎক্ষেপণের উচ্চাকাঙ্ক্ষা আছে, তবে এটি ইতিমধ্যেই নিউ শেপার্ড সাবঅরবিটাল স্পেস ট্যুরিজম সিস্টেমকে সমর্থন করার জন্য ব্লু অরিজিনের সাথে কাজ করছে। (EllPeaTea দ্বারা জমা দেওয়া)
পরীক্ষামূলক ফ্লাইটে NASA পেলোড উড়তে স্পিন লঞ্চ. NASA ক্যালিফোর্নিয়া-ভিত্তিক কোম্পানি দ্বারা তৈরি একটি সাবঅরবিটাল গতিশক্তি-ভিত্তিক সিস্টেম ব্যবহার করে একটি পেলোড চালু করতে স্বাক্ষর করেছে স্পিন লঞ্চ. পরীক্ষামূলক ফ্লাইট, যা এই বছরের শেষের দিকে প্রত্যাশিত, “সম্ভাব্য ভবিষ্যতের বাণিজ্যিক লঞ্চের সুযোগের জন্য নাসাকে মূল্যবান তথ্য প্রদান করবে,” স্পিনলঞ্চ প্রতিনিধিরা Space.com কে বলেছেন. যে NASA তার ফ্লাইট অপারচুনিটিস প্রোগ্রামের মাধ্যমে এই মিশনটিকে ইঙ্কিং করছে তা আকর্ষণীয় কারণ স্পিনলঞ্চের পদ্ধতি সম্পর্কে মহাকাশ শিল্পে যথেষ্ট পরিমাণে সংশয় রয়েছে।
জেতার জন্য ঘুরাও? … কোম্পানির কৌশলের মধ্যে রয়েছে পৃথিবীতে প্রচণ্ড গতিতে রকেটগুলিকে ত্বরান্বিত করা, একটি ঘূর্ণায়মান বাহু ব্যবহার করে, এবং তারপরে তাদের আকাশের দিকে উল্টানো (স্কট ম্যানলি থেকে এখানে মহান পটভূমি) লঞ্চ যানগুলি তখন তাদের ইঞ্জিনগুলিকে আলোকিত করবে যখন তারা ইতিমধ্যেই আকাশে উঁচুতে থাকবে, যা জ্বালানী এবং হার্ডওয়্যারের পরিমাণকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করবে — এবং, বর্ধিতভাবে, অর্থ — কক্ষপথে পৌঁছানোর জন্য প্রয়োজন৷ যাহোক, একটি পরীক্ষামূলক ফ্লাইটের ভিডিও গত নভেম্বরে কোম্পানি দ্বারা প্রকাশিত অত্যধিক চিত্তাকর্ষক ছিল না. কোম্পানি দাবি করে যে এটি 2025 সালের মধ্যে অরবিটাল ফ্লাইটের জন্য প্রস্তুত হবে। (Tfargo04 এবং Ken the Bin দ্বারা জমা দেওয়া)
Astra কর্মক্ষম অগ্রগতি রিপোর্ট. কম আর্থ কক্ষপথে বাণিজ্যিক স্যাটেলাইটের প্রথম সফল ডেলিভারি, ছোট-লঞ্চ কোম্পানি Astra একটি ব্লগ পোস্ট প্রকাশ করেছে বৃহস্পতিবার যার লক্ষ্য তার ক্রমবর্ধমান কর্মক্ষমতা প্রদর্শন করা। “এটি আমাদের চূড়ান্ত পরিমাপ যা আমাদের গ্রাহকদের জন্য সরবরাহ করতে সক্ষম করে,” লিখেছেন ব্রাইসন জেন্টিল, কোম্পানির অপারেশন ভাইস প্রেসিডেন্ট। “আমরা লঞ্চের মধ্যে দিনের সংখ্যা কমানোর দিকে কাজ করছি এবং আমরা আশা করি এই প্রবণতা অব্যাহত থাকবে।”
আরও রকেট, কম বিলম্ব … তার পোস্টে, কোম্পানিটি তার রকেট 3 গাড়ির একটি বর্ধিত লঞ্চ ক্যাডেন্স এবং উচ্চ উৎপাদন হার উভয়ই দেখিয়েছে। অ্যাস্ট্রা বলেছে যে এটি বর্তমানে এক মাসে একটি রকেট তৈরি করছে এবং 2022 সালের পরে এই হার বাড়ানোর লক্ষ্য রয়েছে৷ অ্যাস্ট্রা অন্যান্য মেট্রিকগুলিও প্রকাশ করেছে যা দেখায় যে এটির কাজগুলি বন্ধ হয়ে যাচ্ছে, উল্লেখ্য যে যেখানে এটির LV0007 প্রচেষ্টা স্ট্যাটিক ফায়ার এবং কাউন্টডাউন কার্যকলাপের জন্য 10 দিনের প্রয়োজন হয় , এই ক্রিয়াকলাপগুলি তার সাম্প্রতিকতম LV0009 মিশনের জন্য দুই দিনের মধ্যে সম্পন্ন হয়েছিল। (কেন দ্য বিন দ্বারা জমা দেওয়া)
