স্পেসএক্স
রকেট রিপোর্টের 4.40 সংস্করণে স্বাগতম! এই সপ্তাহে স্পেসফ্লাইটে অনেক কিছু ঘটছে, তবে আমি সম্ভবত রকেট ল্যাবের মধ্য-বাতাসে তার ইলেক্ট্রন রকেটের প্রথম পর্যায়টি ক্যাপচার করার প্রচেষ্টা সম্পর্কে সবচেয়ে উত্তেজিত। এই লঞ্চ (এবং ক্যাপচার?) 23 এপ্রিল শনিবার 22:35 UTC (6:35 pm EDT, 3:35 pm PDT) এর আগে ঘটবে না৷
বরাবরের মত, আমরা পাঠক জমা স্বাগত জানাই, এবং যদি আপনি একটি সমস্যা মিস করতে না চান, তাহলে অনুগ্রহ করে নীচের বাক্সটি ব্যবহার করে সদস্যতা নিন (সাইটের AMP-সক্ষম সংস্করণগুলিতে ফর্মটি প্রদর্শিত হবে না)৷ প্রতিটি প্রতিবেদনে ছোট-, মাঝারি- এবং ভারী-লিফ্ট রকেটের তথ্যের পাশাপাশি ক্যালেন্ডারে পরবর্তী তিনটি লঞ্চের দিকে দ্রুত নজর দেওয়া থাকবে।
রকেট ল্যাব HawkEye 360 এর সাথে মাল্টি-লঞ্চ চুক্তি স্বাক্ষর করেছে. ভার্জিনিয়া ভিত্তিক স্যাটেলাইট কোম্পানি HawkEye 360 2024 সালের মধ্যে 15টি স্যাটেলাইট নিম্ন-আর্থ কক্ষপথে পৌঁছে দেওয়ার জন্য তিনটি ইলেকট্রন উৎক্ষেপণের জন্য রকেট ল্যাবের সাথে চুক্তি করেছে। তিনটি মিশনের মধ্যে প্রথমটি রকেট ল্যাবের উদ্বোধনী ইলেক্ট্রন মিশনটি লঞ্চ 2 কমপ্লেক্স থেকে। ভার্জিনিয়ার ওয়ালপস দ্বীপে। এই প্রথম ফ্লাইটটি 2022 সালের ডিসেম্বরের আগে চালু হবে না, রকেট ল্যাবের ডা.
2022 হোক বা না হোক … রকেট ল্যাব একটি রাইডশেয়ার মিশনের অংশ হিসাবে প্রথমে তিনটি HawkEye 360 স্যাটেলাইট স্থাপন করবে, তারপরে দুটি ডেডিকেটেড ইলেক্ট্রন লঞ্চে প্রতিটি ছয়টি উপগ্রহ স্থাপন করবে। আমি প্রথম মিশনের জন্য 2022 লঞ্চের তারিখ নিয়ে কিছুটা সন্দিহান, কারণ লঞ্চের জন্য একটি ভাল নিয়ম হল যে আপনি যদি এক বছরের প্রথমার্ধে থাকেন, এবং একটি কোম্পানি নির্দেশ করে যে এটি চতুর্থ মিশনের জন্য একটি লঞ্চের পরিকল্পনা করছে একই বছরের ত্রৈমাসিক, এটি সম্ভবত পরবর্তী বছরে স্খলিত হবে। এখানে আশা করা যায় রকেট ল্যাব আমাকে ভুল প্রমাণ করবে। (কেন দ্য বিন দ্বারা জমা দেওয়া)
জর্জিয়ার কর্মকর্তারা স্পেসপোর্টের জন্য ব্যক্তিগত তহবিল চান. ক্যামডেন কাউন্টি একটি স্পেসপোর্টের পরিকল্পনায় এগিয়ে যাচ্ছে, যদিও গত মাসের গণভোট যেটি সুবিধার জন্য কাউন্টির সম্পত্তি ক্রয়কে ব্যাপকভাবে প্রত্যাখ্যান করেছে, দ্য কারেন্ট রিপোর্ট. এই মাসের শুরুতে, স্পিয়ারহেড ক্যাপিটাল অ্যাডভাইজারদের তিনজন নির্বাহী কাউন্টি কমিশনকে তাদের পরিকল্পনা দিয়েছেন — খুব বিস্তৃত পরিভাষায় — ক্যামডেনে একটি পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপের জন্য তহবিল সংগ্রহের জন্য। সুবিধাটি কাম্বারল্যান্ড দ্বীপের কয়েক মাইল পশ্চিমে 400-একর জলাভূমিতে অবস্থিত হবে।
মহাকাশ বন্দর কর্তৃপক্ষের জন্য সূর্যাস্ত? … ক্যামডেন কাউন্টি, এখন পর্যন্ত, ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (FAA) থেকে ডিসেম্বরে একটি সাইট অপারেটরের লঞ্চ লাইসেন্স পেতে $11 মিলিয়নের বেশি খরচ করেছে৷ বেসরকারী বিনিয়োগকারীরা অবকাঠামোর জন্য অর্থায়ন করবে এবং কাউন্টি এবং বেসরকারী বিনিয়োগকারী উভয়ই খরচ পুনরুদ্ধার করবে এবং শেষ পর্যন্ত স্পেসপোর্ট ব্যবহার করার জন্য ফি থেকে লাভ করবে। সম্ভাব্য ভাড়াটে লঞ্চ কোম্পানির নাম দেওয়া হয়নি। এদিকে রাজ্যের এক বিধায়ক ড একটি বিল জমা দিয়েছেন কাউন্টি এর স্পেসপোর্ট কর্তৃপক্ষ সূর্যাস্ত করতে. আইনটি ব্যাখ্যা করতে গিয়ে, রাজ্য প্রতিনিধি বলেছিলেন যে স্পেসপোর্টের বিরুদ্ধে জনগণের ভোটকে সম্মান করা উচিত। (zapman987 দ্বারা জমা দেওয়া)
স্পেস ফোর্স 2023 সালে “প্রতিক্রিয়াশীল” উৎক্ষেপণের পরিকল্পনা করেছে. 2022 অর্থবছরের প্রতিরক্ষা বাজেটের অংশ হিসাবে, কংগ্রেস একটি সংঘাতের সময় বাণিজ্যিক লঞ্চ পরিষেবাগুলি আরও ভালভাবে ব্যবহার করার জন্য মার্কিন প্রতিরক্ষা বিভাগের জন্য $ 50 মিলিয়ন যোগ করেছে; এটি সরকারকে ক্ষতিগ্রস্ত স্যাটেলাইট প্রতিস্থাপন করতে বা দ্রুত নতুন স্যাটেলাইট স্থাপনে সহায়তা করবে। এই সপ্তাহে, ইউএস স্পেস ফোর্স বলেছে যে তারা 2023 সালের “প্রতিক্রিয়াশীল স্থান” প্রদর্শন করার পরিকল্পনা করছে যেখানে প্রাইভেট লঞ্চ কোম্পানিগুলিকে স্বল্প নোটিশে স্যাটেলাইট স্থাপনের জন্য চ্যালেঞ্জ করা হবে, স্পেস নিউজ রিপোর্ট.
কে পৌঁছে দেবে? … কৌশলগতভাবে প্রতিক্রিয়াশীল লঞ্চের জন্য $50 মিলিয়ন বরাদ্দ শুধুমাত্র লঞ্চ যানবাহনগুলির জন্য নয় বরং দ্রুত পেলোডগুলিকে একীভূত করার ক্ষমতাগুলির জন্য একটি প্রদর্শনের জন্য অর্থায়ন করবে৷ ভার্জিন অরবিটের মতো কোম্পানিগুলি এই প্রোগ্রামের জন্য তহবিলের জন্য সক্রিয়ভাবে লবিং করেছে, যা ছোট লঞ্চ পরিষেবা প্রদানকারীদের উত্সাহিত করবে যার জন্য প্রচলিত লঞ্চ সুবিধার প্রয়োজন নেই – এবং দাবি করে যে তারা দিন বা ঘন্টার মধ্যে প্রতিক্রিয়া জানাতে পারে।
OneWeb ভারতের সাথে একটি লঞ্চ চুক্তিতে পৌঁছেছে. ভিতরে একটি সংক্ষিপ্ত সংবাদ প্রকাশ, OneWeb বলেছে যে এটি OneWeb-এর প্রথম-প্রজন্মের ব্রডব্যান্ড স্যাটেলাইট নক্ষত্রপুঞ্জ সরবরাহ করতে সাহায্য করার জন্য ভারতের মহাকাশ সংস্থা, ISRO-এর সাথে একটি “ঐতিহাসিক চুক্তি” স্বাক্ষর করেছে৷ যাইহোক, শ্রীহরিকোটার সতীশ ধাওয়ান স্পেস সেন্টার থেকে 2022 সালের পরে প্রথম উৎক্ষেপণ ঘটবে তা বলার বাইরে, রিলিজটিতে কিছু বিশদ বিবরণ দেওয়া হয়েছে। যেহেতু ইউক্রেনের যুদ্ধের পরিপ্রেক্ষিতে রাশিয়ার সাথে এর উৎক্ষেপণ চুক্তি ভেস্তে যায়, তাই OneWeb আরও বলেছে যে এটি ছয়টি Soyuz লঞ্চ প্রতিস্থাপনের জন্য SpaceX এর সাথে কাজ করছে।
আমার কাছে সব জিএসএলভি … ইউরোপভিত্তিক মহাকাশ প্রতিবেদক পিটার বি ডি সেলডিং ড চুক্তিটি দুটি উৎক্ষেপণের জন্য, যার মধ্যে অন্তত একটি ভারতের জিওসিঙ্ক্রোনাস লঞ্চ ভেহিকেল (GSLV) হবে৷ এটা আশ্চর্যের কিছু নয় যে OneWeb মহাকাশ উৎক্ষেপণের জন্য ভারতের সাথে অংশীদার হবে, কারণ ভারতীয় সমষ্টি ভারতী গ্লোবাল OneWeb-এ সবচেয়ে বড় অংশীদারিত্বের অধিকারী। আসল প্রশ্নটি উদ্বিগ্ন যে GSLV-এর সাথে ভারত কী ধরনের ক্যাডেন্সে পৌঁছাতে পারে, যা 2019 সাল থেকে সফলভাবে চালু হয়নি এবং এর ক্রায়োজেনিক উপরের স্তরের সমস্যাগুলি কাটিয়ে উঠতে অসুবিধা হয়েছে। 2021 সালে ব্যর্থতার পর. (EllPeaTea এবং কেন দ্য বিন দ্বারা জমা দেওয়া)
2022 সালের Q1 এ SpaceX লিফ্ট তালিকার শীর্ষে. BryceTech এটি প্রকাশ করেছে 2022 Q1 রিপোর্ট রকেট উৎক্ষেপণ এবং স্যাটেলাইট স্থাপনা পরীক্ষা করা। আশ্চর্যজনকভাবে, ফার্মটি খুঁজে পেয়েছে যে স্পেসএক্স 11টি রকেট উৎক্ষেপণের সাথে চার্টের শীর্ষে রয়েছে, মোট 502টি মহাকাশযান বহন করে। এই সমস্ত মহাকাশযান জুড়ে, স্পেসএক্স দ্বারা কক্ষপথে উৎক্ষেপিত আপমাস মোট 115.9 মেট্রিক টন; বাকি বিশ্বের মিলিত অর্ধেক চালু করতে পরিচালিত হয়নি, পেলোড নোট.
বাণিজ্যিক উপগ্রহের দিকে অব্যাহত প্রবণতা … 2022 সালের প্রথম প্রান্তিকে উৎক্ষেপিত 624টি মহাকাশযানের মধ্যে 88 শতাংশের মালিকানা রয়েছে এবং বাণিজ্যিক কোম্পানিগুলির দ্বারা পরিচালিত৷ (এর মধ্যে বেশিরভাগই স্পেসএক্সের স্টারলিংক স্যাটেলাইট, অবশ্যই)। এই প্রবণতাটি 2021 সালের Q3 এবং Q4-এ BryceTech দ্বারা চিহ্নিত একটি অব্যাহত রয়েছে৷ সেই ত্রৈমাসিকগুলিতে, সমস্ত মহাকাশযানের 82 শতাংশ এবং 78 শতাংশ বাণিজ্যিক সংস্থাগুলির মালিকানাধীন এবং পরিচালিত হয়েছিল৷ আরও ওয়ানওয়েব এবং প্রোজেক্ট কুইপার স্যাটেলাইট চালু হওয়ার সাথে সাথে এটি প্রায় নিশ্চিতভাবেই চলতে থাকবে। (কেন দ্য বিন দ্বারা জমা দেওয়া)
ফ্যালকন 9 হাওয়াই জুড়ে একটি শোতে রাখে. স্থানীয় সময়, 17 এপ্রিল রবিবার সকালে, ক্যালিফোর্নিয়ার ভ্যানডেনবার্গ স্পেস ফোর্স বেস থেকে একটি ফ্যালকন 9 রকেট ন্যাশনাল রিকনেসান্স অফিসের জন্য শ্রেণীবদ্ধ NROL-85 পেলোড বহন করে। উৎক্ষেপণের শ্রেণীবদ্ধ প্রকৃতির কারণে, স্পেসএক্স ওয়েবকাস্টটি লিফটঅফের পরেই শেষ হয়ে গেছে। তবে হাওয়াইয়ের পর্যবেক্ষকরা উৎক্ষেপণের কয়েক ঘন্টা পরে দ্বিতীয় পর্যায়ের একটি দর্শনীয় দৃশ্য পেয়েছেন।
দ্বিতীয় পর্যায়ে একটি ব্যারেল “nrol” করে … মাউনা কেয়ার ওপরে থাকা সুবারু টেলিস্কোপ শনিবার ভোরের পূর্বাভাসে একটি উড়ন্ত ঘূর্ণি পুল বলে মনে হয়েছিল তা রেকর্ড করেছে, লাইভ সায়েন্স রিপোর্ট. সত্যিই, ভিডিওটি বেশ দর্শনীয়. এটি স্পষ্টতই ফ্যালকন 9 পৃথিবীর বায়ুমণ্ডলে পুনঃপ্রবেশের দ্বিতীয় পর্যায়, ঘূর্ণায়মান এবং এর জ্বালানী ট্যাঙ্কে অতিরিক্ত প্রপেলান্ট বের করে দেয়। এই ধরনের ঘটনা আগে পরিলক্ষিত হয়েছে, কিন্তু এটি আমার দেখা সেরা দৃশ্যগুলির মধ্যে একটি। (কেন দ্য বিন দ্বারা জমা দেওয়া)
SLS রকেট মেরামতের জন্য VAB-তে ফিরে আসছে. শনিবার রাতে, NASA বলেছে যে এটি বৃহৎ স্পেস লঞ্চ সিস্টেম (SLS) রকেটটিকে কেনেডি স্পেস সেন্টারের লঞ্চ প্যাড থেকে ভেহিকেল অ্যাসেম্বলি বিল্ডিং (VAB) এ নিয়ে যাবে। এটি প্রোগ্রামটির জন্য একটি উল্লেখযোগ্য পদক্ষেপকে চিহ্নিত করে, যেটি 1 এপ্রিল থেকে একটি “ওয়েট ড্রেস রিহার্সাল” পরীক্ষা সম্পূর্ণ করার চেষ্টা করেছে, যার সময় রকেটটি জ্বালানি দেওয়া হয় এবং উৎক্ষেপণের 10 সেকেন্ডের মধ্যে আনা হয়, আরস রিপোর্ট করেছে। রকেট, এর মোবাইল লঞ্চ টাওয়ার, বা প্রোপেল্যান্ট এবং গ্যাস সরবরাহকারী গ্রাউন্ড সিস্টেমগুলির সাথে এক বা একাধিক প্রযুক্তিগত সমস্যার কারণে তিনটি জ্বালানি প্রচেষ্টার প্রতিটি ব্যর্থ হয়েছিল। 14 এপ্রিল বৃহস্পতিবার সবচেয়ে সাম্প্রতিক প্রচেষ্টা চলাকালীন, NASA মূল-পর্যায়ের তরল অক্সিজেন জ্বালানী ট্যাঙ্কের 49 শতাংশ এবং তরল হাইড্রোজেন ট্যাঙ্কের 5 শতাংশ লোড করতে সফল হয়েছে৷
গ্রীষ্মের শরৎ লঞ্চে পিছলে যাচ্ছে? … নাসা এবং এর ঠিকাদাররা জ্বালানী পরীক্ষার সময় উদ্ভূত সমস্যা সমাধানের জন্য পরবর্তী কয়েক সপ্তাহ ব্যবহার করবে। উদাহরণস্বরূপ, গ্যাসীয় নাইট্রোজেন সিস্টেম সরবরাহকারী এয়ার লিকুইড তার ক্ষমতা আপগ্রেড করবে। NASA রকেটের উপরের স্তরে একটি ত্রুটিপূর্ণ চেক ভালভ প্রতিস্থাপন করবে এবং মোবাইল লঞ্চ টাওয়ারের “টেইল সার্ভিস মাস্ট অ্যাম্বিলিক্যাল”, একটি 10-মিটার লম্বা কাঠামোর একটি ফুটো ঠিক করবে যা প্যাডে রকেটে প্রপেলান্ট এবং বিদ্যুৎ লাইন সরবরাহ করে। . সোমবারের একটি সংবাদ সম্মেলনের সময়, NASA কর্মকর্তারা VAB-তে রকেটটি কতক্ষণ থাকবে তার একটি টাইমলাইন সেট করতে অস্বীকার করে বলেছিল যে এটি কমপক্ষে “সপ্তাহ” হবে। আগস্টের আগে একটি লঞ্চ এখন অসম্ভব বলে মনে হচ্ছে।
দুঃখিত, মা, ব্লু অরিজিন “জ্যাকলিন” ব্যবহার করতে পারে না। 2020 সালের ডিসেম্বরে, ব্লু অরিজিনের প্রতিষ্ঠাতা জেফ বেজোস তার মায়ের নামে একটি বড় রকেট পুনরুদ্ধার জাহাজ “জ্যাকলিন” এর নাম পরিবর্তন করতে পেনসাকোলা, ফ্লোরিডা পরিদর্শন করেছিলেন। “নিউ গ্লেনের প্রথম পর্যায় প্রতিটি ফ্লাইটের পরে জ্যাকলিনের বাড়িতে আসবে,” বেজোস তার ইনস্টাগ্রাম অ্যাকাউন্টে লিখেছেন। “এটির আরও যথাযথ নামকরণ করা যাবে না – মা সর্বদা আমাদের বাড়িতে আসার জন্য সেরা জায়গা এবং সেরা হৃদয় দিয়েছেন।” দেড় বছর পরে, ব্লু অরিজিন সেই সম্ভাবনাটিকে পুনর্বিবেচনা করছে বলে মনে হচ্ছে, পেনসাকোলা নিউজ জার্নাল রিপোর্ট.
বাড়িতে আসা খুব ব্যয়বহুল হতে পারে … 600-ফুট প্রাক্তন কার্গো জাহাজটি 2018 সাল থেকে পেনসাকোলা বন্দরে ডক করা হয়েছে, এটি একটি রেট্রোফিটের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে যাতে এটি নিউ গ্লেনের প্রথম পর্যায়ে একটি অবতরণ প্ল্যাটফর্ম হিসাবে কাজ করতে পারে। ব্লু অরিজিনের একজন মুখপাত্র প্রকাশনাকে বলেছেন যে এখনও কোনও চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়নি। সংস্থাটি পুনরুদ্ধারের জাহাজগুলির জন্য “বিভিন্ন বিকল্প” দেখছে যা মিশন সাফল্যের সর্বোত্তম সুযোগ দেয় এবং নিরাপদ এবং সাশ্রয়ীও হয়, মুখপাত্র বলেছেন। এটা অসম্ভাব্য যে ব্লু অরিজিন স্থল-ভিত্তিক অবতরণে ফিরে যাবে; দেখে মনে হচ্ছে ব্লু অরিজিন পুনরুদ্ধারের ক্রিয়াকলাপের জন্য বিশাল “জ্যাকলিন” এর পরিবর্তে আরও অর্থনৈতিক বিকল্প খুঁজছে। (কেন দ্য বিন দ্বারা জমা দেওয়া)
NASA উপরের ধাপ “পরীক্ষা নিবন্ধ” সম্পূর্ণ করেছে। মহাকাশ সংস্থা মঙ্গলবার বলেন যে এটি একটি হাইড্রোজেন ট্যাঙ্ক ব্যারেলের উত্পাদন সম্পন্ন করেছে যা স্পেস লঞ্চ সিস্টেমের নতুন উপরের পর্যায়ের জন্য একটি জোড় আস্থা নিবন্ধ হিসাবে পরীক্ষা করা হবে। এই আরও শক্তিশালী “এক্সপ্লোরেশন আপার স্টেজ” এই দশকের শেষের দিকে আর্টেমিস IV মিশনের সাথে শুরু হওয়া লঞ্চের জন্য ব্যবহার করা হবে। এই উপরের ধাপে একই সময়ে ওরিয়ন মহাকাশযান এবং কার্গো উভয়কেই চন্দ্র কক্ষপথে পাঠানোর ক্ষমতা থাকবে।
কোন তাড়াহুড়ো নেই … বোয়িং-এর উপরের স্তরের উন্নয়নের জন্য প্রধান চুক্তি রয়েছে, এবং এটি একটি লাভজনক হতে পারে কারণ NASA এটিকে “কস্ট-প্লাস” শর্তে প্রদান করেছে৷ যদিও আর্টেমিস III — প্রথম ক্রুড অবতরণ — নামমাত্রভাবে 2025 সালে ঘটবে, এটি প্রায় নিশ্চিতভাবে 2026, 2027 পর্যন্ত বা তার পরেও বিভিন্ন উন্নয়ন সমস্যার কারণে বিলম্বিত হবে। এর মানে হল যে বোয়িং সম্ভবত প্রায় এক দশক ধরে RL-10 ইঞ্জিন ব্যবহার করে এক্সপ্লোরেশন আপার স্টেজের জন্য উন্নয়ন চুক্তি প্রসারিত করতে সক্ষম হবে।
পরের তিনটি লঞ্চ
23 এপ্রিল: ইলেক্ট্রন | সেখানে এবং আবার ফিরে | মাহিয়া উপদ্বীপ, নিউজিল্যান্ড | 22:35 ইউটিসি
এপ্রিল 26: ফ্যালকন 9 | ক্রু-4 | কেনেডি স্পেস সেন্টার, Fla. | 08:15 ইউটিসি
এপ্রিল 27: অঙ্গার 1.2 | MKA-R মিশন | প্লেসেটস্ক কসমোড্রোম, রাশিয়া | টিবিডি
