টরি ব্রুনো
রকেট রিপোর্টের 4.42 সংস্করণে স্বাগতম! আমি বলতে দুঃখিত যে আগামী সপ্তাহে কোন রকেট রিপোর্ট থাকবে না কারণ আমি বৃহস্পতিবার আরস ফ্রন্টিয়ার্স সম্মেলনে অংশ নিতে ওয়াশিংটন, ডিসিতে যাচ্ছি। আমি প্রাক্তন NASA ডেপুটি অ্যাডমিনিস্ট্রেটর লরি গার্ভারের সাথে বাণিজ্যিক স্পেসফ্লাইট সম্পর্কে এবং মহাকাশের ধ্বংসাবশেষের সমস্যা সম্পর্কে একটি সম্মানিত প্যানেলের সাথে কথা বলব৷
বরাবরের মত, আমরা পাঠক জমা স্বাগত জানাই, এবং যদি আপনি একটি সমস্যা মিস করতে না চান, তাহলে অনুগ্রহ করে নীচের বাক্সটি ব্যবহার করে সদস্যতা নিন (সাইটের AMP-সক্ষম সংস্করণগুলিতে ফর্মটি প্রদর্শিত হবে না)৷ প্রতিটি প্রতিবেদনে ছোট-, মাঝারি- এবং ভারী-লিফ্ট রকেটের তথ্যের পাশাপাশি ক্যালেন্ডারে পরবর্তী তিনটি লঞ্চের দিকে দ্রুত নজর দেওয়া থাকবে।
রকেট ল্যাব আকাশ থেকে একটি বুস্টার ধরে. সোমবার সন্ধ্যায় প্রথমবারের মতো, রকেট ল্যাব একটি হেলিকপ্টার দিয়ে তার ইলেক্ট্রন বুস্টারের পতনশীল প্রথম পর্যায়ে ধরার চেষ্টা করেছিল। এবং সংক্ষেপে, এটি এই মধ্য-এয়ার পুনরুদ্ধারের সাথে সফল হয়েছে, আরস রিপোর্ট করেছে। রকেটটি তার প্রধান প্যারাসুটের নীচে প্রায় 10 মিটার প্রতি সেকেন্ডে নেমে আসার সাথে সাথে একটি ড্রগ ছুট 50-মিটার লাইনের সাথে পিছনে চলে যায়। একটি সিকোরস্কি S-92 হেলিকপ্টার এই অবতরণকারী রকেটটিকে ট্র্যাক করেছিল এবং এটিরও শেষের দিকে একটি হুক সহ 50-মিটার লাইন ছিল।
একটি সহজ ফিক্স মত শোনাচ্ছে … “এটা এক ধরনের মত ঘোস্টবাস্টারস কিছু উপায়ে, “রকেট ল্যাবের প্রতিষ্ঠাতা এবং প্রধান নির্বাহী পিটার বেক সোমবার রাতে সাংবাদিকদের সাথে একটি কলে বলেছিলেন।” আপনি চান এই দুটি প্রবাহ অতিক্রম হোক। এই দুটি লাইন ক্রস করে, এবং একে অপরকে স্লাইড করে, এবং তারপরে একটি ধাক্কাধাক্কি এবং ক্যাপচার হয়৷ “সোমবার ঠিক এটিই ঘটেছিল আগে হেলিকপ্টারের পাইলটরা অনুভব করেছিলেন যে গাড়ির উপর প্ররোচিত লোডটি সিমুলেশনে যা পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছিল তার বাইরে ছিল৷ তাই তারা রকেটটিকে জেটিসন করে, যেখানে এটি সমুদ্রে উদ্ধার করা হয়েছিল। বেক বলেছেন, বাস্তব তথ্য হাতে রেখে, পরবর্তী ইলেক্ট্রন পুনরুদ্ধারের প্রচেষ্টার জন্য এই সমস্যার সমাধান করা “তুচ্ছ” হওয়া উচিত।
Angara 1.2 সফলভাবে ফ্লাইট নেয়. গত শুক্রবার রাশিয়ার আঙ্গারা 1.2 রকেট তার অপারেশনাল ফ্লাইটে রাশিয়ান এরোস্পেস ফোর্সের জন্য একটি পেলোড চালু করেছে। পূর্বে, আঙ্গারা রকেটটি সমস্ত সিস্টেম কাজ করেছে তা যাচাই করার জন্য একটি সাবঅরবিটাল টেস্ট ফ্লাইট করেছে, পাশাপাশি একটি জিওস্টেশনারি কক্ষপথে পেলোড চালু করার ক্ষমতা প্রমাণ করার জন্য A5 ভেরিয়েন্টের তিনটি পরীক্ষামূলক ফ্লাইট করেছে, NASASpaceflight.com রিপোর্ট করেছে. মিশনটি প্লেসেটস্ক কসমোড্রোম থেকে চালু করা হয়েছিল।
ছোট এবং বড় সংস্করণ … যেখানে আঙ্গারা 1.2 শুধুমাত্র 3,800 কেজি ওজনের কম পৃথিবীর কক্ষপথে উৎক্ষেপণ করতে পারে, আরও সক্ষম সংস্করণ, আঙ্গারা A5, আজ পর্যন্ত আঙ্গারা মিশনগুলির বেশিরভাগই উড়েছে। Angara A5 চারটি স্ট্র্যাপ-অন URM-1 ব্যবহার করে, একটি বৃহত্তর দ্বিতীয় পর্যায়, এবং মিশনের প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে একটি তৃতীয় পর্যায় ব্যবহার করতে বেছে নিতে পারে। এটি 2022 সালে তিনটি পরিকল্পিত আঙ্গারা উৎক্ষেপণের মধ্যে প্রথম, যেখানে আরও একটি উৎক্ষেপণ রাশিয়ার রাষ্ট্রীয় মহাকাশ সংস্থা Roscosmos এবং দক্ষিণ কোরিয়ার জন্য একটি বাণিজ্যিক ফ্লাইটের জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছে৷ (EllPeaTea এবং কেন দ্য বিন দ্বারা জমা দেওয়া)
ভার্জিন গ্যালাকটিক বাণিজ্যিক পরিষেবা শুরু করতে বিলম্ব করেছে. এর মধ্যে প্রথম ত্রৈমাসিক 2022 আর্থিক ফলাফল বৃহস্পতিবার প্রকাশিত, ভার্জিন গ্যালাকটিক বলেছে যে এটি এখন তার ফ্লাইট পুনরায় চালু করার পরিকল্পনা করছে ভিএসএস ঐক্য 2022 সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে মহাকাশযান, এবং 2023 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে বাণিজ্যিক পরিষেবা শুরু করবে। এর আগে কোম্পানিটি এই বছরের শেষের আগে বাণিজ্যিক ফ্লাইট শুরু করার পরিকল্পনা করেছিল। “সাপ্লাই চেইন এবং শ্রমের সীমাবদ্ধতার ক্রমবর্ধমান পটভূমিতে, আমাদের দলগুলি সময়সূচীর উপর প্রভাব কমাতে এই সমস্যাগুলির বেশিরভাগই ধারণ করছে,” ভিজিন গ্যালাটিক সিইও মাইকেল কোলগ্লাজিয়ার বলেছেন।
এটা চাহিদার প্রশ্ন নয় … এই বছরের প্রথম ত্রৈমাসিকে ভার্জিন গ্যালাক্টিকের $93 মিলিয়নের নিট লোকসান হয়েছে কিন্তু বলেছে যে এর পরিষেবাগুলির চাহিদা শক্তিশালী ছিল এবং এটির হাতে “নগদ সমতুল্য, সীমিত নগদ এবং $1.22 বিলিয়ন বিপণনযোগ্য সিকিউরিটিজ” রয়েছে৷ ভার্জিন গ্যালাক্টিকের জন্য সমস্যাটি চাহিদা নয়, সমস্যাটি হল এটি এমন একটি গাড়ির সাথে সেই চাহিদা পূরণ করতে পারে কিনা যা কোম্পানির অনুমানগুলির তুলনায় আজ পর্যন্ত খুব কম ফ্লাইট রেট ছিল। এখন আমাদের সেই প্রশ্নের উত্তর পেতে শুরু করার অন্তত আরও এক বছর লাগবে।
কানাডিয়ান স্পেসপোর্ট একটি লঞ্চ ভাড়াটে নাম. নোভা স্কোটিয়া, কানাডার উন্নয়নাধীন একটি স্পেসপোর্ট, এই সপ্তাহে প্রথম লঞ্চ কোম্পানির নাম দিয়েছে যেটি সুবিধা ব্যবহার করবে। প্রতিক্রিয়া ডায়নামিক্স, যা কুইবেকে অবস্থিত, 2024 সালের প্রথম দিকে তার ছোট হাইব্রিড-জ্বালানিযুক্ত রকেট চালু করার পরিকল্পনা করেছে, টরন্টো স্টার রিপোর্ট. “কানাডার প্রথম উৎক্ষেপণে একটি কানাডিয়ান লঞ্চ সাইট, একটি কানাডিয়ান লঞ্চ ভেহিকল – রিঅ্যাকশন ডাইনামিক্স – এবং কানাডিয়ান স্যাটেলাইট অন্তর্ভুক্ত হতে চলেছে,” বলেছেন মেরিটাইম লঞ্চ সার্ভিসের স্পেসপোর্ট ডেভেলপার স্টিফেন মাটিয়ার৷
কয়েক সতর্কতা আছে … আমার সম্ভবত মনে রাখা উচিত যে নোভা স্কোটিয়া স্পেসপোর্ট আসলে এখনও নির্মিত হয়নি, এবং এই প্রকল্পের কিছু স্থানীয় বিরোধিতা রয়েছে। এছাড়াও, এই প্রথম আমি প্রতিক্রিয়া ডায়নামিক্সের কথা শুনেছি। এবং একেবারে কোন অসম্মানের উদ্দেশ্য ছাড়া, কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা, বাচার এলজেইন, প্রদর্শিত পলিটেকনিক মন্ট্রিলে রিসার্চ অ্যাসিস্ট্যান্ট হিসেবে কাজ করার পর কোম্পানি শুরু করেছেন। এবং অনুযায়ী তার লিঙ্কডইন পৃষ্ঠা, কোম্পানির “প্রপালশন টেস্ট লিড” কোম্পানিতে যোগদানের আগে দুই বছর স্কি প্রশিক্ষক হিসেবে কাজ করেছে বলে মনে হয়। তাহলে 2024? হয়তো না. (JoySIV-B দ্বারা জমা দেওয়া)
