বড় করা / ArianeGroup তার লঞ্চ যানবাহনের জন্য একটি পুনঃব্যবহারযোগ্য তৃতীয় পর্যায় বিকাশের জন্য ইউরোপীয় তহবিল চায়।

আরিয়ান গ্রুপ

রকেট রিপোর্টের 5.11 সংস্করণে স্বাগতম! গত সপ্তাহে একটি প্রতিবেদনের অভাবের জন্য ক্ষমাপ্রার্থী, কিন্তু আমি অ্যাসাইনমেন্টে ছিলাম আসন্ন পোলারিস ডন মিশনের ক্রুদের সাথে। উল্টো দিকটি হল এই সপ্তাহের সংস্করণটি অতিরিক্ত-দীর্ঘ-2,500 শব্দে চলছে।

বরাবরের মত, আমরা পাঠক জমা স্বাগত জানাই, এবং যদি আপনি একটি সমস্যা মিস করতে না চান, তাহলে অনুগ্রহ করে নীচের বাক্সটি ব্যবহার করে সদস্যতা নিন (সাইটের AMP-সক্ষম সংস্করণগুলিতে ফর্মটি প্রদর্শিত হবে না)৷ প্রতিটি প্রতিবেদনে ছোট-, মাঝারি- এবং ভারী-লিফ্ট রকেটের তথ্যের পাশাপাশি ক্যালেন্ডারে পরবর্তী তিনটি লঞ্চের দিকে দ্রুত নজর দেওয়া থাকবে।

স্পিন লঞ্চ $71 মিলিয়ন সংগ্রহ করেছে. কোম্পানি একটি লঞ্চ সিস্টেম তৈরি করছে যা একটি সেন্ট্রিফিউজ ব্যবহার করে প্রথম পর্যায়ে এই সপ্তাহে ঘোষণা করেছে যে এটি $71 মিলিয়ন সংগ্রহ করেছে, স্পেস নিউজ রিপোর্ট. এটি কোম্পানির দ্বারা সুরক্ষিত মোট তহবিল $150 মিলিয়নে নিয়ে আসে, যা এটিকে এমন একটি সিস্টেম বিকাশ করতে দেয় যা যানবাহনকে হাইপারসনিক গতিতে ত্বরান্বিত করে। যানবাহন পরে, একটি ভাল শব্দের অভাবে, yeeted উপরের দিকে তারা মহাকাশে পৌঁছানোর জন্য প্রচলিত রকেট ইঞ্জিন ব্যবহার করে। স্পিনলঞ্চ বলে যে এই পদ্ধতিটি প্রচলিত রকেটের তুলনায় অনেক বেশি ফ্লাইট রেট সক্ষম করতে পারে এবং আরও পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ।

একটি বড় সেন্ট্রিফিউজ নির্মাণ … স্পিনলঞ্চ নিউ মেক্সিকোতে স্পেসপোর্ট আমেরিকায় তার সেন্ট্রিফিউজের একটি ছোট সংস্করণ তৈরি করেছে, যার ব্যাস 33 মিটার, সাবর্বিটাল পরীক্ষার জন্য। কোম্পানী 2026 সালের মধ্যে 100 মিটার জুড়ে একটি অনেক বড় এক্সিলারেটরের সাথে অরবিটাল লঞ্চ শুরু করার প্রজেক্ট করে এবং সম্ভবত নতুন তহবিলগুলি এটিকে সেই লক্ষ্যের কাছাকাছি পৌঁছে দেবে। আমি দেখতে আগ্রহী যে এই পদ্ধতিটি কাজ করে কিনা, কারণ এটি প্রযুক্তিগতভাবে সম্ভব। তবে, কোম্পানির সামনে চ্যালেঞ্জগুলি উল্লেখযোগ্য। (কেন দ্য বিন দ্বারা জমা দেওয়া)

ইউরোপীয় লঞ্চ সিইও স্টার্টআপে শট নেয়. ভিতরে L’Echo সঙ্গে একটি সাক্ষাৎকার, ইউরোপের প্রাতিষ্ঠানিক লঞ্চ ডেভেলপার আরিয়ান গ্রুপের সিইও আন্দ্রে-হুবার্ট রাসেল ইউরোপের আশেপাশে অসংখ্য লঞ্চ স্টার্টআপের লক্ষ্য নিয়েছিলেন, এই সত্যটিকে অস্বীকার করে যে এই সংস্থাগুলি আরিয়ান থেকে সম্পদ সরিয়ে নিচ্ছে। রাসেল জার্মান মাইক্রোলঞ্চার কোম্পানি রকেট ফ্যাক্টরি অগসবার্গ, ইসার অ্যারোস্পেস এবং হাইইমপালসকে বিশেষভাবে লক্ষ্য করতে দেখা গেছে, যদিও তিনি সরাসরি তাদের নাম দেননি, স্পেস নিউজলেটার রিপোর্ট ইউরোপ.

টেবিলে কিছু আনছেন না? … রাসেল অভিযোগ করেছেন যে এই সংস্থাগুলি ইতিমধ্যে লঞ্চে যা করা হচ্ছে তা নকল করছে এবং এই সংস্থাগুলিকে সমর্থন করার জন্য ইউরোপ উত্সাহিত করছে প্রতিযোগিতা যা টেবিলে উদ্ভাবনের ক্ষেত্রে “কিছুই” নিয়ে আসেনি। সত্যি কথা বলতে কি, এটি একজনের প্রতিযোগীতার প্রতি একটি সত্যিই খারাপ মনোভাব, এবং যদি আমি সৎ হই তাহলে প্রতিষ্ঠিত শিল্পের বিরুদ্ধে উত্থান-পতনের জন্য রুট না করা কঠিন।

এরিক বার্গারের স্পেস রিপোর্টিংয়ের সাথে তাল মিলিয়ে চলার সবচেয়ে সহজ উপায় হল তার নিউজলেটারের জন্য সাইন আপ করা, আমরা আপনার ইনবক্সে তার গল্পগুলি সংগ্রহ করব৷

মিশিগানের কেউ কেউ চিন্তা করছেন যে স্পেসপোর্টের আলোচনা সব হাইপ. উত্তর মিশিগানে একটি মহাকাশ বন্দর তৈরির অধ্যয়নের জন্য তিন বছর এবং $2.5 মিলিয়ন পাবলিক ডলারের পরে, কিছু রাষ্ট্রীয় কর্মকর্তা অগ্রগতির অভাব নিয়ে উদ্বিগ্ন, ব্রিজ মিশিগান রিপোর্ট. রাজ্যটি এখনও মিশিগান লঞ্চ ইনিশিয়েটিভের একটি চূড়ান্ত প্রতিবেদনের জন্য অপেক্ষা করছে, অলাভজনক মিশিগান অ্যারোস্পেস ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশনের একটি অংশ, যা বিল্ডিং লঞ্চ সাইটগুলি অধ্যয়নের জন্য $2.5 মিলিয়ন প্রদান করা হয়েছিল। উদ্বেগগুলি প্রকল্পের নেতা গ্যাভিন ব্রাউনের উপর ফোকাস করে, যিনি বলেছিলেন যে তিনি প্রাক্তন গভর্নরকে ব্যক্তিগতভাবে পিচ করার পরে 2019 সালে চুক্তিটি সুরক্ষিত করেছিলেন। রিক স্নাইডার তার প্রশাসনের শেষে।

ঘোষণা শীঘ্রই আসছে? … রাজ্য সেন। জেফ আরউইন (ডি-অ্যান আর্বার) প্রশ্ন করেছিলেন যে ব্রাউন সে যা দিতে পারে তার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল কিনা। “আমার জন্য, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল লোকেদের বিনিয়োগের জন্য মূল্য পাওয়া,” আরউইন বলেছিলেন। “তিনি এখন তৈরি করেছেন [work] এটি $2.5 মিলিয়নের মূল্য বলে মনে হচ্ছে না।” ব্রাউন বুলিশ রয়ে গেছে, প্রকাশনাকে বলছে যে তিনি সমালোচকদের ভুল প্রমাণ করবেন এবং ইঙ্গিত দিচ্ছেন যে শীঘ্রই একটি বড় ঘোষণা আসছে। এটি সতর্কতামূলক গল্পগুলির প্রতিধ্বনি করে যা আমরা অন্যান্য রাজ্যে শুনেছি যেগুলি নতুন মহাকাশবন্দর থেকে প্রচুর সম্পদের প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছিল।

কানাডা থেকে চালু হচ্ছে স্কাইরোরা. স্কটল্যান্ড ভিত্তিক Skyrora এই সপ্তাহে ঘোষণা করা হয়েছে যে এটি নোভা স্কোটিয়ায় মেরিটাইম লঞ্চ সার্ভিসেস দ্বারা উন্নয়নাধীন একটি স্পেসপোর্ট থেকে তার স্কাইরোরা এক্সএল রকেট উৎক্ষেপণ করবে। তিন-পর্যায়ের রকেটটি পৃথিবীর নিম্ন কক্ষপথে সর্বোচ্চ 350 কেজি উচ্চতা বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং স্কাইরোরা আগস্ট মাসে স্কটল্যান্ডের মাচরিহানিশ এয়ারবেসে একটি সফল দ্বিতীয় পর্যায়ের স্ট্যাটিক হট ফায়ার পরীক্ষা সম্পন্ন করেছে।

একটি ট্রান্সআটলান্টিক অংশীদারিত্ব … চুক্তির অংশ হিসাবে, মেরিটাইম লঞ্চ তার স্যাটেলাইট ক্লায়েন্টদের জন্য Skyrora থেকে যানবাহন এবং যানবাহন সহায়তা স্টাফ ক্রয় করবে। স্পেসপোর্ট নোভা স্কোটিয়া স্কাইরোরাকে একটি লঞ্চ প্যাড, গ্রাউন্ড এবং অপারেশন সাপোর্ট, জননিরাপত্তা পরিষেবা, নিয়ন্ত্রক অনুমোদন, এবং মিশন ইন্টিগ্রেশন সুবিধা এবং কর্মী প্রদান করবে। অনেক কাজ বাকি, কিন্তু শুভকামনা দুজনের জন্য। (জেএস দ্বারা জমা দেওয়া)

PLD Space suborbital পরীক্ষার কাছাকাছি. একটি ছোট লঞ্চ ভেহিকল তৈরি করছে এমন একটি স্প্যানিশ কোম্পানি বলছে যে তারা স্ট্যাটিক-ফায়ার পরীক্ষা শেষ করার পর একটি সাবঅরবিটাল মিশন চালু করার জন্য প্রস্তুত। পিএলডি স্পেস 15 সেপ্টেম্বর স্পেনের টেরুয়েলে একটি কোম্পানির সুবিধায় তার মিউরা 1 রকেটের 122-সেকেন্ডের পরীক্ষা পরিচালনা করেছে, স্পেস নিউজ রিপোর্ট. সেই ফায়ারিং, যাকে পূর্ণ মিশন পরীক্ষা বলা হয়, 5 এবং 20 সেকেন্ড স্থায়ী দুটি স্ট্যাটিক-ফায়ার পরীক্ষার পরে এসেছিল। পরীক্ষার সিরিজ নিশ্চিত করেছে যে গাড়িটি প্রকৃত ফ্লাইটের জন্য প্রস্তুত।

কক্ষপথের একটি ধাপ … স্ট্যাটিক-ফায়ার পরীক্ষার প্রচারাভিযান সম্পূর্ণ হওয়ার সাথে সাথে, পিএলডি স্পেস সাবঅরবিটাল গাড়ির প্রথম ফ্লাইটের সাথে এগিয়ে যাওয়ার জন্য প্রস্তুত। সেই লঞ্চটি দক্ষিণ-পশ্চিম স্পেনের এল অ্যারেনোসিলো সাইট থেকে ডিসেম্বরের সাথে সাথেই নির্ধারিত হয়েছে। “আমাদের পরিকল্পনা দুটি পরীক্ষামূলক ফ্লাইট করার,” রাউল ভার্দু বলেছেন, প্রধান অপারেটিং অফিসার। পিএলডি স্পেস মিউরা 1 কে একটি শব্দযুক্ত রকেট হিসাবে বিজ্ঞাপন দিয়েছে যা 150 কিলোমিটার উচ্চতায় 100 কিলোগ্রাম বহন করতে পারে, যা চার মিনিট পর্যন্ত মাইক্রোগ্রাভিটি সময় তৈরি করে। ভার্দু বলেন, মিউরা 1-এর প্রাথমিক উদ্দেশ্য হল তার মিউরা 5 অরবিটাল লঞ্চ ভেহিকেলের উন্নয়নের জন্য প্রযুক্তি প্রদর্শন করা। (কেন দ্য বিন দ্বারা জমা দেওয়া)

2014 সালের স্পেসশিপ টু-এর ক্র্যাশের পুনর্বিবেচনা করা. মিডিয়াম, একজন লেখক যিনি বিমান দুর্ঘটনা বিশ্লেষণ করেন সম্প্রতি মনোযোগ আহ্বান করা হয়েছে আট বছর আগে ভার্জিন গ্যালাক্টিকের মারাত্মক দুর্ঘটনায়। 31শে অক্টোবর, 2014-এ, ভার্জিন গ্যালাক্টিকের জন্য পরিচালিত একটি পরীক্ষামূলক মহাকাশ বিমানটি একটি পরীক্ষামূলক ফ্লাইটের সময় প্রায় 17 কিলোমিটার উচ্চতায় হঠাৎ করে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়, ক্যালিফোর্নিয়ার মোজাভে মরুভূমির বিস্তীর্ণ এলাকায় ধ্বংসাবশেষ ছড়িয়ে পড়ে। যদিও দুই পরীক্ষামূলক পাইলটের একজন নিহত হন, অন্যজন অসাধারণভাবে বেঁচে যান, সমস্ত প্রতিকূলতার বিরুদ্ধে নিরাপত্তার জন্য প্যারাশুটিং করে।

তারার কম পড়া … ভিএসএসের ধ্বংস এন্টারপ্রাইজ এবং এর একজন পাইলটের মৃত্যু বাণিজ্যিক মহাকাশ ফ্লাইট শিল্পের জন্য একটি বড় ধাক্কা হওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল, যা তখন, এখনকার মতো, শৈশবকালে ছিল। আমি এই আইটেমটি রকেট রিপোর্টে অন্তর্ভুক্ত করেছি যাতে ভার্জিন গ্যালাক্টিকের প্রতি তিরস্কার না করা হয়, বরং কারণ এটি সত্যের পরে একটি চমৎকার বিশ্লেষণ, নিরঙ্কুশ ফটোগ্রাফ সহ সম্পূর্ণ। এটি এই শিল্পের চ্যালেঞ্জগুলির একটি অনুস্মারক যা আমরা সকলেই এই জাতীয় আগ্রহের সাথে অনুসরণ করছি।