রেডিয়ান এরোস্পেস
ওয়াশিংটন-ভিত্তিক একটি মহাকাশ সংস্থা গোপন মোড থেকে বেরিয়ে এসেছে, মহাকাশ উড্ডয়নের পবিত্র গ্রিলগুলির একটি বিকাশের পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে – একটি একক-পর্যায়ের মহাকাশযান কক্ষপথে। রেডিয়ান অ্যারোস্পেস বলেছে যে এটি এমন একটি গাড়ির নকশার গভীরে যা রানওয়ে থেকে নামতে পারে, রকেট ইঞ্জিন জ্বালাতে পারে, কক্ষপথে সময় কাটাতে পারে এবং তারপর পৃথিবীতে ফিরে আসতে পারে এবং রানওয়েতে অবতরণ করতে পারে।
“আমরা সবাই বুঝতে পারি এটি কতটা কঠিন,” রাদিয়ার সহ-প্রতিষ্ঠাতা লিভিংস্টন হোল্ডার, চিফ টেকনোলজি অফিসার এবং বোয়িং-এর ফিউচার স্পেস ট্রান্সপোর্ট এবং এক্স-33 প্রোগ্রামের প্রাক্তন প্রধান বলেছেন৷
বুধবার, Radian ঘোষণা করেছে যে এটি সম্প্রতি Fine Structure Ventures এর নেতৃত্বে তার $27.5 মিলিয়ন বীজ অর্থায়নের মেয়াদ বন্ধ করেছে। আজ অবধি, রেডিয়ান প্রায় $32 মিলিয়ন সংগ্রহ করেছে এবং রেন্টন, ওয়াশিংটনে এর সদর দফতরে 18 জন পূর্ণ-সময়ের কর্মচারী রয়েছে।
আর্সের সাথে একটি সাক্ষাত্কারে, হোল্ডার এবং রেডিয়ান সিইও রিচার্ড হামফ্রে বলেছিলেন যে তারা বুঝতে পেরেছিলেন যে এই জাতীয় উচ্চাকাঙ্ক্ষী অরবিটাল মহাকাশযান তৈরি করতে উল্লেখযোগ্যভাবে আরও তহবিলের প্রয়োজন হবে। অর্থায়ন তাদের উন্নয়ন প্রচেষ্টা ত্বরান্বিত করবে। এই কারণে, হামফ্রে বলেছিলেন যে সংস্থাটি তার প্রথম পরীক্ষামূলক ফ্লাইটের জন্য একটি তারিখ নির্ধারণ করতে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করছে না, তবে রাডিয়ার লক্ষ্য 2020 সালের শেষ নাগাদ অপারেশনাল সক্ষমতা রয়েছে।
রেডিয়ান ওয়ানের বর্তমান নকশাটি পাঁচজন লোক এবং 5,000 পাউন্ডের একটি পেলোডকে কক্ষপথে বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। গাড়িটির লো-লোড ক্ষমতা প্রায় 10,000 পাউন্ড এবং তিনটি জ্বালানি চালিত ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হবে। ধারণাটি ছিল টেক অফ, ল্যান্ডিং, রিফুয়েলিং এবং রি-ফ্লাইং এর মাধ্যমে যতটা সম্ভব এয়ারলাইন অপারেশনের কাছাকাছি যাওয়া।
2016 সালে এর প্রতিষ্ঠার পর থেকে, রেডিয়ান গাড়ির গতিবিধি এবং কাঠামোর উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছে, যা বিভিন্ন তাপ এবং চাপের পরিবেশ সহ্য করতে হবে। হামফ্রে বলেছেন যে কোম্পানিটি তার প্রথম “পূর্ণ-স্কেল” ইঞ্জিন তৈরি করেছে এবং পরীক্ষা করেছে। সম্পূর্ণ ক্ষমতায়, এই ক্রায়োজেনিক ফুয়েল ইঞ্জিনের ক্ষমতা প্রায় 200,000 পাউন্ড হবে।
হামফ্রে বলেন, “আমরা এখনও এর অগ্রভাগে রয়েছি।” “আমরা মৌলিক বিষয়গুলি বুঝতে পারি, আমরা শুরু করতে পারি, আমরা থামতে পারি এবং আমরা আমাদের সম্পূর্ণ সম্ভাবনায় পৌঁছানোর জন্য কয়েকটি ছোট, প্রগতিশীল পদক্ষেপ নিচ্ছি।”
হামফ্রে, হোল্ডার এবং কোম্পানির অন্যান্য সহ-প্রতিষ্ঠাতা কার্টিস গিফোর্ড এবং জেফ ফেইজের নাসা, মার্কিন প্রতিরক্ষা বিভাগ এবং বিভিন্ন নতুন মহাকাশ সংস্থায় বিভিন্ন অভিজ্ঞতা রয়েছে। তারা NASA এবং ঠিকাদারদের দ্বারা পূর্ববর্তী কাজ ব্যবহার করার পরিকল্পনা করেছে যারা পূর্বে কক্ষপথে একটি একক-পর্যায়ের মহাকাশযান তৈরি করার চেষ্টা করেছিল, সেইসাথে একটি সাবঅরবিটাল মহাকাশযান, কিন্তু XCOR বিকাশ করার চেষ্টা করেছিল, যা প্রায় পাঁচ বছর আগে বন্ধ হওয়ার কথা ছিল। অর্থায়ন অভাব.
এই ধরনের একটি মহাকাশযান তৈরির জন্য NASA এর সর্বশেষ গুরুতর প্রচেষ্টা “পুনঃব্যবহারযোগ্য লঞ্চ ভেহিকেল প্রোগ্রাম” এর সাথে এসেছিল যা 1990 এর দশকের শেষের দিকে X-33 প্রোগ্রাম তৈরির দিকে পরিচালিত করেছিল। NASA অবশেষে লকহিড মার্টিনের X-33-এর জন্য নকশা বেছে নেয়, কিন্তু 2001 সালে লকহিড এবং NASA প্রযুক্তিগত চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হলে এবং NASA-এর অগ্রাধিকার পরিবর্তন করলে প্রোগ্রামটি ব্যর্থ হয়।
হামফ্রে বলেন, এই ধরনের গাড়ির ব্যক্তিগত উন্নয়নকে আরও সমীচীন করতে গত দুই দশকে অনেক কিছু পরিবর্তন হয়েছে। লাইটওয়েট এরোস্পেস কম্পোজিটগুলি বেশিরভাগ সময়ে পরীক্ষামূলক ছিল, কিন্তু এখন একটি ভালভাবে বোঝার প্রযুক্তি। যে সংস্থাগুলি মহাকাশে মহাকাশযান পাঠায় তারা এখন নিয়মিতভাবে তাদের জ্বালানী “সুপার-কুলড” করে যাতে রেডিয়ান যা করার পরিকল্পনা করে ফ্লাইটের সময় আরও কার্যক্ষমতা পেতে।
এবং সম্ভবত সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, স্পেসএক্সের লঞ্চ প্রোগ্রামের সাফল্যের পরে, মহাকাশ ক্রিয়াকলাপে আরও বেশি সংখ্যক ব্যক্তিগত পুঁজি প্রবাহিত হচ্ছে। এর অর্থ হল রেডিয়ানের পক্ষে একটি অরবিটাল মহাকাশযানকে লাইনে আনতে যে পরিমাণ অর্থের প্রয়োজন হবে তা সংগ্রহ করা সহজ হওয়া উচিত – $ 1 বিলিয়নেরও বেশি, যা পাঁচ বা 10 বছর আগের তুলনায় প্রায় বেশি।
হোল্ডার বলেন, “অন্তিম বাস্তব প্রচেষ্টার পর অনেক দিন হয়ে গেছে।” “প্রযুক্তি উন্নত হয়েছে এবং লোকেরা এই ধরনের প্রকল্পে অর্থায়ন করতে প্রস্তুত।”
যদি রেডিয়ান প্রযুক্তিগতভাবে সফল হতে পারে, বড় বাজার খোলার সম্ভাবনা রয়েছে। Radian One-এর মতো একটি যান মানুষের জন্য 2030 সালের মধ্যে নাসা যে কম আর্থ কক্ষপথে বাণিজ্যিক স্পেস স্টেশনগুলিতে উড়ে যাওয়ার জন্য খুব উপযুক্ত হবে। এই বিমানগুলি পৃথিবী পর্যবেক্ষণও করতে পারে এবং মহাকাশে উত্পাদিত পণ্য ফেরাতে ভূমিকা পালন করতে পারে। . পৃথিবীতে এক বিন্দু থেকে অন্য বিন্দুতে যাওয়ার সম্ভাবনাও রয়েছে।
সন্দেহ নেই যে এটি একটি খুব কঠিন প্রচেষ্টা যা আগে অনেকেই চেষ্টা করেছে। রেডিয়ান কি সঠিক সময়ে সঠিক জিনিস খুঁজে পাবে? আমরা তাই মনে করতে চাই.
