হোন্ডা ইতিমধ্যে রকেটের জন্য একটি প্রোটোটাইপ ইঞ্জিন তৈরি করেছে

হোন্ডা মোটর কোম্পানি এবং জাপানি কর্মকর্তারা সম্ভাব্য রকেট লঞ্চ ব্যবসা সম্প্রসারণের পরিকল্পনা সম্পর্কে আরও বিশদ প্রদান করেছেন।

1946 সালে একটি মোটরসাইকেল কোম্পানি হিসাবে প্রতিষ্ঠিত, Honda 1963 সালে একটি গাড়ি হয়ে ওঠে। আজ, বিশ্বব্যাপী 200,000 এরও বেশি কর্মচারী সহ বহুজাতিক কোম্পানিটি বিশ্বের 10টি বৃহত্তম গাড়ি নির্মাতাদের মধ্যে একটি। হোন্ডার রিসার্চ অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট কোম্পানির প্রেসিডেন্ট কেজি ওহৎসু বলেন, হোন্ডা নিজেকে কম গাড়ি কোম্পানি এবং “মোবিলিটি” কোম্পানি হিসেবে বেশি দেখে।

বিভিন্ন হোন্ডা কোম্পানি এখন গাড়ি, মোটরসাইকেল, রোবট এবং বিমান সহ বিস্তৃত পণ্য উত্পাদন করে। এই বৈচিত্র্যময় পোর্টফোলিওর জন্য ধন্যবাদ, হোন্ডা তরল এবং দহন প্রযুক্তির পাশাপাশি ব্যবস্থাপনা এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার বিস্তৃত পরিসর তৈরি করেছে। বৃহস্পতিবার রাতে মাইক্রোসফ্ট টিমের মাধ্যমে দুই সাংবাদিকের সাথে কথা বলার সময়, ওহৎসু বলেছিলেন যে তিনি বেশ কয়েকটি হোন্ডা গাড়ির ইঞ্জিনের উন্নয়ন তদারকি করেছেন।

বৃহত্তর গতিশীলতার বিষয়গুলিতে ফোকাস করে, সংস্থাটি এমন জায়গাগুলি দেখছে যেখানে এটি আরও প্রসারিত করা যেতে পারে। Ohtsu বলেন, কোম্পানি এখন একটি বৃদ্ধি এলাকা হিসাবে স্থান দেখে। ফলস্বরূপ, তিনি বলেন, “আমরা কীভাবে মহাকাশের উন্নয়নে অবদান রাখতে আমাদের প্রযুক্তি ব্যবহার করতে পারি তা আমরা অন্বেষণ করব।”

Honda মহাকাশে কাজ করাকে সারা বিশ্বের মানুষের “স্বপ্ন এবং সম্ভাবনা” উপলব্ধি করার একটি উপায় হিসাবে দেখে, কোম্পানির মূল প্রযুক্তিগুলি ব্যবহার করে৷ পরিকল্পনার মধ্যে রয়েছে জাপানী মহাকাশ সংস্থার সাথে মহাকাশে রোভার এবং রোবোটিক্সের মতো ক্রিয়াকলাপ নিয়ে কাজ করা।

কোম্পানির মধ্যে আলোচনার অংশ হিসেবে, একদল তরুণ হোন্ডা প্রকৌশলীও ক্ষেপণাস্ত্রের প্রতি আগ্রহ দেখিয়েছিলেন। এইভাবে, 2019 এর শেষ থেকে, কোম্পানিটি রকেট ইঞ্জিনের উন্নয়নে তার গবেষণা এবং উন্নয়ন সংস্থানগুলির একটি অংশ উৎসর্গ করেছে। একটি অনলাইন ব্রিফিংয়ের সময়, আতসুশি ওগাওয়া, একজন সিনিয়র হোন্ডার প্রকৌশলী, প্রোটোটাইপ রকেট ইঞ্জিনের পরীক্ষামূলক উৎক্ষেপণের একটি ছোট ভিডিও বাজিয়েছেন। তার মতে, বিশেষ কারণে ভিডিওটি সাদা-কালো ছিল।

ওগাওয়া ইঞ্জিন সম্পর্কে সুনির্দিষ্ট তথ্য দিতে অস্বীকৃতি জানায়, যেমন এর জ্বালানি মিশ্রণ বা প্রত্যাশিত বুস্ট। যাইহোক, ইঞ্জিন শব্দের চেয়ে দ্রুত নিষ্কাশন গ্যাস উত্পাদন করে মাক হীরা ভিডিওতে “আমরা বিশ্বাস করি যে মাত্র দুই বছরে, আমরা এই উন্নয়নে দুর্দান্ত অগ্রগতি করেছি,” ওগাওয়া বলেছেন।

হোন্ডার মূল পরিকল্পনা হল নিম্ন পৃথিবীর কক্ষপথে 1 মেট্রিক টন পর্যন্ত কার্গো বহন করতে সক্ষম একটি ছোট স্যাটেলাইট ক্যারিয়ার তৈরি করা। হোন্ডা 2025 বা 2026 সাল পর্যন্ত অভ্যন্তরীণ উন্নয়নকে সমর্থন করার পরিকল্পনা করেছে, এর পরে এটি রকেট উৎক্ষেপণ এবং রকেটের সম্পূর্ণ বিকাশ চালিয়ে যাবে কিনা তা সিদ্ধান্ত নেবে। একই সময়ে, কোম্পানির কর্মকর্তারা সামগ্রিক উন্নয়ন খরচ এবং এখনও অমীমাংসিত প্রযুক্তিগত চ্যালেঞ্জগুলির জন্য একটি শক্তিশালী প্রতিশ্রুতি আশা করেন।

সম্ভবত হোন্ডা একটি অরবিটাল গাড়ি তৈরি করার আগে প্রথমে একটি সাবঅরবিটাল প্রোটোটাইপ তৈরি করবে। প্রাথমিক পরিকল্পনাগুলি একটি পুনঃব্যবহারযোগ্য প্রথম পর্যায়ের কল্পনা করে, ওগাওয়া বলেন, তবে এটি একটি পূর্বশর্ত নয়।

এই উদ্যোগের লক্ষ্য পরবর্তী স্পেসএক্স হওয়া নয়, হোন্ডা ইঞ্জিনিয়ারদের উদ্ভাবনের কিছু স্বাধীনতা দেওয়া। সংস্থাটি বিশ্বাস করে যে এটির বিশ্বের সবচেয়ে স্মার্ট ইঞ্জিনিয়ারদের মধ্যে রয়েছে এবং একটি কঠিন সমস্যা সমাধান থেকে তাদের মুক্ত করতে চায়। একটি অরবিটাল রকেট সৃষ্টি, অবশ্যই, ক্ষেত্রে.