নাসা টিভি
নাসা এবং স্পেসএক্স কর্মকর্তারা বলছেন যে তারা ড্রাগন মহাকাশযান প্যারাসুট সমস্যাটির দিকে মনোনিবেশ করছেন, তবে এটি সমাধানের জন্য উল্লেখযোগ্য পদক্ষেপের প্রয়োজন হবে বলে বিশ্বাস করেন না।
কক্ষপথ থেকে পৃথিবীতে ফিরে আসার পর, স্পেসএক্সের ড্রাগন মহাকাশযানের ক্রু এবং সর্বশেষ কার্গো সংস্করণ উভয়ই পানিতে আঘাত করার আগে ক্যাপসুলটিকে ধীর করতে চারটি প্রধান প্যারাসুট ব্যবহার করে। যদি একটি প্যারাসুট ব্যর্থ হয়, মহাকাশযানটি এখনও নিরাপদে অবতরণ করতে পারে।
2020 এবং 2021 সালে ড্রাগন মহাকাশযানের প্রথম দুটি ক্রু ফ্লাইটের সময়, চারটি প্যারাসুটই নামমাত্র স্ফীত হয়েছিল। যাইহোক, 2021 সালের নভেম্বরে, যখন চারটি মহাকাশচারীকে বহনকারী ক্রু-2 মিশন পৃথিবীতে ফিরে আসে, চারটি প্যারাসুটের মধ্যে একটি সম্পূর্ণরূপে স্ফীত না হয়ে 75 সেকেন্ড দেরিতে ছিল। এটি মহাকাশযানের পরিকল্পিত অবতরণের গতির উপর কোন প্রভাব ফেলেনি, কারণ বর্ধিত প্যারাসুটটি এখনও কিছুটা ঘর্ষণ দেয়।
আজ রাতের অবতরণের পর, নাসা এবং স্পেসএক্স দ্রুত কিন্তু পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে বিষয়টি তদন্ত করেছে এবং সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে এটি ভবিষ্যতের মহাকাশ ফ্লাইটের জন্য গুরুতর হুমকি সৃষ্টি করবে না। দুই দিন পরে, ক্রু -3 মিশনটি একটি ভিন্ন ক্রু ড্রাগন মহাকাশযানে চালু করা হয়েছিল। এই টুল, ডাকনাম সহনশীলতা2022 সালের এপ্রিলে পৃথিবীতে ফিরে আসা উচিত।
এটা আবার ঘটেছে
24 জানুয়ারী, 2022-এ, একটি কার্গো ড্রাগন মহাকাশযান আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে এক মাসব্যাপী সরবরাহ মিশনের পরে পৃথিবীতে ছড়িয়ে পড়ে। নাসা বলেছে যে পতন, যা টেলিভিশনে দেখানো হয়নি, নামমাত্র ছিল, তবে দুই দিন আগে এ খবর জানিয়েছে স্পেস নিউজ চারটি প্যারাসুটের একটি নির্ধারিত সময়ে উৎক্ষেপণ করতে ব্যর্থ হয়। এবার প্যারাসুটের ফুলে যাওয়ায় ৬৩ সেকেন্ড দেরি হলো। আবার, মহাকাশযানটি অক্ষত অবস্থায় অবতরণ করে।
শুক্রবার, ক্যাথি লুডার্স, নাসার মানব মহাকাশ অভিযানের প্রধান, বিজ্ঞাপনের প্রধান স্টিভ স্টিচ এবং স্পেসএক্সের প্রধান প্রকৌশলী বিল গার্স্টেনমায়ার, কী ঘটেছে এবং প্রকৌশলীরা কী করেছিলেন তা ব্যাখ্যা করার জন্য একটি টেলিকনফারেন্সে সাংবাদিকদের সাথে যোগ দিয়েছিলেন। এবং কেন নাসা এবং স্পেসএক্স ক্রু ড্রাগন গাড়ির নিরাপত্তার বিষয়ে নিশ্চিত ছিল।
লুডার্স জোর দিয়েছিলেন যে নাসা বিষয়টি তদন্ত করার সময় কোনও আনুষ্ঠানিক দুর্ঘটনা বিবেচনা করেনি। “এটি কেবলমাত্র আমরা মূল্যায়ন করি এবং যন্ত্রপাতি পরীক্ষা করার মতো আমাদের স্বাভাবিক কাজ করি,” তিনি বলেছিলেন।
স্পেসএক্স এবং NASA 15 এপ্রিল ক্রু-4 মিশন চালু করার দিকে কাজ চালিয়ে যাওয়ার কারণে প্যারাশুট এবং ফ্লাইট ডেটার এই বিশ্লেষণ অব্যাহত রয়েছে। ফ্লাইটটি নতুন ড্রাগন মহাকাশযান ব্যবহার করবে, যা হথর্নে কোম্পানির কারখানায় সম্পন্ন হবে। মিশনের দ্বিতীয় ধাপের কাজ শেষ পর্যায়ে। পূর্বে তিন-উড়ন্ত ক্রু-4-এর জন্য Falcon 9-এর প্রথম ধাপ ইতিমধ্যেই ফ্লোরিডায় কোম্পানির লঞ্চ সাইটগুলিতে অগ্রগতি চলছে।
স্টিচ উল্লেখ করেছেন যে ক্রু ড্রাগন হল প্রথম মানব মহাকাশযান যা তিনটি নয়, চারটি প্রধান প্যারাশুট ব্যবহার করে ফিরতি যাত্রার সময়। NASA পূর্ববর্তী কিছু কার্গো ফ্লাইট এবং পরীক্ষাগুলিতে বিলম্বিত প্যারাসুট স্ফীত হতে দেখেছে এবং এটি কেবলমাত্র চার-প্যারাসুট সিস্টেমের একটি বৈশিষ্ট্য হতে পারে। নাসা এবং স্পেসএক্স ইঞ্জিনিয়ারদের মতে, তিনটি প্যারাসুট তুলনামূলকভাবে দ্রুত বাতাস গ্রহণ করে, তবে চতুর্থ চ্যানেলটি সামান্য “ছায়াযুক্ত” এবং বাতাস ক্ষুধার্ত থাকে। অন্যান্য নর্দমাগুলি সম্পূর্ণরূপে খোলার পরে, এই চতুর্থ প্যারাসুটটিও খোলে।
শেখার সুযোগ
Gerstenmaier, একজন প্রাক্তন NASA ম্যানেজার যিনি এখন SpaceX-এ নিরাপত্তার তত্ত্বাবধান করেন, বলেছেন প্যারাসুট বিশ্লেষণটি একটি নিরাপত্তা সমস্যার চেয়ে একটি প্রশিক্ষণ অনুশীলন ছিল।
“এটি আমাদের জন্য শেখার একটি দুর্দান্ত সুযোগ,” তিনি বলেছিলেন। “আমি মনে করি এটি প্রায় একটি উপহার যা আমরা CRS-24-এ পেয়েছি৷ এখন আমাদের কাছে দুটি সেট ডেটা পাওয়ার সুযোগ থাকবে যা আমরা আমাদের মডেলগুলিকে উন্নত করতে, আমাদের জ্ঞানকে উন্নত করতে এবং আসলে অনেক কিছু করার জন্য একে অপরের বিরুদ্ধে খেলতে পারি৷ ভবিষ্যতে এই প্যারাশুটগুলি ব্যবহার করুন৷ যে কেউ করে তাদের জন্য একটি নিরাপদ ব্যবস্থা৷”
ক্রু ড্রাগন মহাকাশচারীদের মহাকাশে পৌঁছে দেওয়ার জন্য NASA-কে একমাত্র মার্কিন ভিত্তিক যান সরবরাহ করে। মহাকাশ সংস্থা বোয়িংকে অর্থায়ন করছে, ক্রুদের সাথে ফ্লাইটের জন্য স্টারলাইনার মহাকাশযান বিকাশের দ্বিতীয় সরবরাহকারী। যাইহোক, বোয়িং কিছু প্রযুক্তিগত সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে এবং সম্ভবত অন্তত পরের বছর পর্যন্ত লোকেদের পরীক্ষামূলক ফ্লাইটে নেবে না। নাসার কর্মকর্তারা বলছেন যে স্টারলাইনার যদি আজ উড়ে যায় এবং প্রমাণিত হয়, তাহলে ড্রাগনের ফ্লাইট বন্ধ করার কোনো কারণ থাকবে না।
