নাসা ওআইজি
তিন বছর আগে, NASA একটি বড়, মোবাইল লঞ্চ টাওয়ারের নকশা এবং নির্মাণের জন্য ইঞ্জিনিয়ারিং ফার্ম Bechtel-কে একটি খরচ-প্লাস চুক্তি প্রদান করে। 118-মিটার টাওয়ারটি NASA এর স্পেস লঞ্চ সিস্টেম রকেটের একটি বৃহত্তর এবং আরও সক্ষম সংস্করণের জ্বালানি এবং উত্তোলনকে সমর্থন করবে যা এই দশকের দ্বিতীয়ার্ধে আত্মপ্রকাশ করতে পারে।
বেচটেল যখন ML-2 নামের এই মোবাইল লঞ্চারের জন্য চুক্তি জিতেছিল, তখন এটির খরচ হওয়ার কথা ছিল $383 মিলিয়ন। কিন্তু নাসার ইন্সপেক্টর জেনারেলের একটি ভয়ঙ্কর নতুন প্রতিবেদন অনুসারে, প্রকল্পটি ইতিমধ্যেই নির্ধারিত সময়ের চেয়ে কয়েক বছর পিছিয়ে চলছে, লঞ্চারের ওজন অনেক বেশি এবং পুরো জিনিসটি বাজেটের চেয়ে কয়েক মিলিয়ন ডলার। প্রকল্পের জন্য নতুন খরচ অনুমান $960 মিলিয়ন.
ইন্সপেক্টর জেনারেল পল মার্টিন স্বাক্ষরিত রিপোর্টে বলা হয়েছে, “আমরা বেখটেলের দুর্বল পারফরম্যান্সই উল্লেখযোগ্য প্রাক্কলিত খরচ বৃদ্ধির প্রধান কারণ।” প্রতিবেদনে দেখা গেছে যে বেচটেল প্রকল্পের সুযোগ এবং জটিলতাকে অবমূল্যায়ন করেছে। পরিবর্তে, বেকটেল কর্মকর্তারা কোভিড-১৯ মহামারীতে প্রকল্পের কিছু ব্যয় বৃদ্ধির জন্য দায়ী করতে চেয়েছিলেন।
এই বসন্তে, NASA ইতিমধ্যেই এই প্রকল্পের জন্য $435.6 মিলিয়ন বাধ্যতামূলক করেছে। যাইহোক, এই পর্যাপ্ত তহবিল পুরষ্কার সত্ত্বেও, মে মাস পর্যন্ত, বিশাল লঞ্চ টাওয়ারের নকশার কাজ এখনও অসম্পূর্ণ ছিল, মার্টিন রিপোর্ট করেছে। প্রকৃতপক্ষে, বেচটেল এখন 2022 সালের ক্যালেন্ডার বছরের শেষ না হওয়া পর্যন্ত নির্মাণ কাজ শুরু করার আশা করে না।
অনেক ভুল
প্রতিবেদনে ঠিকাদার, বেচটেলের ভুলের একটি লিটানি উল্লেখ করা হয়েছে, কিন্তু সমালোচনা থেকে নাসাকে রেহাই দেয় না। উদাহরণ স্বরূপ, মার্টিন বলেছেন যে স্পেস লঞ্চ সিস্টেম রকেটের উপরের পর্যায়ের স্পেসিফিকেশন চূড়ান্ত হওয়ার আগেই নাসা বেকটেলকে চুক্তিটি দিয়েছে। (রকেটের প্রধান আপগ্রেড আরও শক্তিশালী দ্বিতীয় পর্যায়ের মাধ্যমে আসবে, যা এক্সপ্লোরেশন আপার স্টেজ বা EUS নামে পরিচিত)। EUS-এর সাথে সামঞ্জস্য করার জন্য চূড়ান্ত প্রয়োজনীয়তার এই অভাব মোবাইল লঞ্চ টাওয়ারের নকশাকে বাধাগ্রস্ত করেছে, যা মাটিতে রকেটকে শক্তি ও জ্বালানী দিতে হবে।
এটি করার জন্য NASA এর ব্যাখ্যা হল যে এটির চন্দ্র মিশনের জন্য একটি সময়রেখা পূরণ করতে টাওয়ারের নকশা এবং নির্মাণের সাথে এগিয়ে যাওয়া ছাড়া আর কোন বিকল্প ছিল না। আর্টেমিস প্রোগ্রামের প্রথম তিনটি ফ্লাইট, যা 2025 সালের আগে একটি মানব চন্দ্র ল্যান্ডারে পরিণত হয়েছিল, স্পেস লঞ্চ সিস্টেম রকেটের (যার নিজস্ব, পৃথক মোবাইল লঞ্চ টাওয়ার রয়েছে) এর প্রাথমিক রূপটিতে উড়তে হবে। যাইহোক, আর্টেমিস IV মিশন দিয়ে শুরু করে, নাসা এসএলএস রকেটের আরও শক্তিশালী, আপগ্রেড সংস্করণে চন্দ্র অভিযান চালাতে চায়, যার জন্য নতুন মোবাইল লঞ্চ টাওয়ার প্রয়োজন হবে।
নামমাত্র, এই মিশনটি 2026 এর জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছে, তবে বাস্তবিকভাবে এটি 2027 বা 2028 এর আগে উড়বে না, পূর্বের আর্টেমিস ফ্লাইটগুলিতে বিলম্বের কারণে। তা সত্ত্বেও, 2026 সালের জন্য প্রস্তুত হওয়ার জন্য এই দ্বিতীয় মোবাইল লঞ্চ টাওয়ারটি নির্মাণের জন্য নাসা চাপ দেয় এবং রকেটের চূড়ান্ত প্রয়োজনীয়তা জানার আগে টাওয়ারে নকশার কাজ করার জন্য বলে। এর ফলে অতিরিক্ত খরচ হতে পারে, দ্বিতীয় মোবাইল লঞ্চ টাওয়ারের দাম $1 বিলিয়নের উপরে ঠেলে দেয়।
“আমরা আরও বেশি খরচ বৃদ্ধির আশা করি কারণ NASA EUS প্রয়োজনীয়তা এবং প্রযুক্তিগত চ্যালেঞ্জগুলির চূড়ান্তকরণের কারণে ML-2 নির্মাণ শুরু হওয়ার কারণে অতিরিক্ত পরিবর্তনের সম্ভাবনার প্রত্যাশা করে,” নতুন প্রতিবেদনে বলা হয়েছে। “এই সমস্যাগুলির আলোকে, NASA ML-2 প্রকল্পের বাজেট এবং সময়সূচী অনুমানের পুনর্মূল্যায়ন করছে যাতে অনুমানকৃত বৃদ্ধির আরও সঠিক উপস্থাপনা প্রদান করা যায়।”
কস্ট-প্লাসের প্লেগ
তবুও, মার্টিন প্রকল্পের ব্যয় এবং বিলম্বের বেশিরভাগ সমস্যার জন্য বেচটেলকে দায়ী করেছেন। এটি এতটাই খারাপ হয়েছে যে NASA ঠিকাদারকে তার অর্থপ্রদান না কমিয়ে বেচটেলের প্লেট থেকে কাজ সরিয়ে ফেলার অসাধারণ পদক্ষেপ নিয়েছে। 2022 সালের গোড়ার দিকে, বেচটেলকে মূল প্রকল্পে আরও ভালভাবে ফোকাস করার অনুমতি দেওয়ার জন্য, NASA এবং Bechtel চুক্তির বাইরে নাভির উন্নয়ন নিতে সম্মত হয়েছিল। NASA এই কেবল এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ জন্য একটি ভিন্ন ঠিকাদার ব্যবহার করবে এবং টাওয়ারে একীভূত করার জন্য বেচটেলকে সরবরাহ করবে।
ক্রমবর্ধমান ব্যয়ের আলোকে, NASA মোবাইল লঞ্চার চুক্তির অবশিষ্ট কাজকে একটি খরচ-প্লাস চুক্তির প্রক্রিয়া থেকে সরিয়ে নিতে চেয়েছিল, যেখানে সরকার অতিরিক্ত খরচের জন্য দায়ী, একটি নির্দিষ্ট-মূল্যের চুক্তিতে, যেখানে বেসরকারী ঠিকাদার অনুমান করে আর্থিক ঝুঁকি। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে এই ধরনের একটি চুক্তি এখনও পৌঁছায়নি, যদিও।
মোবাইল লঞ্চ টাওয়ারের উন্নয়নের সমস্যা, এবং মার্টিনের রিপোর্টের আসন্ন প্রকাশ, কংগ্রেসনাল ব্লোব্যাক নিয়ে চিন্তিত নাসার ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তাদের মধ্যে একটি ক্রমবর্ধমান উদ্বেগ।
মে মাসের প্রথম দিকে, মার্কিন কংগ্রেসে সাক্ষ্য দেওয়ার সময়, নাসার প্রশাসক বিল নেলসন যখন খরচ-প্লাস চুক্তির লক্ষ্য নিয়েছিলেন তখন লঞ্চ টাওয়ারের বিশাল খরচের কথা ভাবছিলেন। স্থির-মূল্যের চুক্তির গুণাবলী উল্লেখ করে, নেলসন বলেছিলেন, “আপনি এটি সস্তায় সম্পন্ন করতে পারেন, এবং এটি আমাদের অতীতে আমাদের উপর যে প্লেগ ছিল তা থেকে দূরে সরে যেতে দেয়, যা একটি ব্যয়-প্লাস চুক্তি, এবং বিদ্যমান চুক্তিভিত্তিক মূল্য।”
NASA / David Zeiters দ্বারা তালিকার চিত্র
