বড় করা / তৃতীয়বার কি স্পেস লঞ্চ সিস্টেম রকেট ফুয়েলিং টেস্টের জন্য আকর্ষণীয় হবে? নাসা এই সপ্তাহে খুঁজে বের করবে।

ট্রেভর মাহলম্যান

মঙ্গলবার স্পেস লঞ্চ সিস্টেম রকেটের একটি মূল জ্বালানি পরীক্ষা সম্পূর্ণ করার জন্য নাসা তার প্রচেষ্টা পুনরায় শুরু করবে।

স্পেস এজেন্সি এই পরীক্ষাটি পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, তবে রকেটের উপরের স্তরে একটি চেক ভালভের সমস্যা যা একটি চাপযুক্ত হিলিয়াম বোতলের দিকে নিয়ে যায়। ভালভটি গত সপ্তাহে আটকে গেছে এবং এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।

এই অবস্থানে ভালভের সাথে, NASA মনে করে না যে প্রাথমিকভাবে পরিকল্পনা অনুযায়ী “ওয়েট ড্রেস” পরীক্ষার সময় ক্রায়োজেনিক অক্সিজেন এবং হাইড্রোজেন সহ উপরের স্তরে লোড করা নিরাপদ হবে। অতএব, ট্যাঙ্কিং অপারেশনের সময় বৃহস্পতিবারের পরীক্ষাটি শুধুমাত্র মূল পর্যায়ে জ্বালানি দেবে – রকেটের বৃহত্তম এবং সর্বনিম্ন প্রমাণিত অংশ। এই পরীক্ষার অংশ হিসাবে, T-10 সেকেন্ডে কাটার আগে লঞ্চ সিস্টেমটিকে টার্মিনাল কাউন্টডাউনে আনা হবে।

সোমবার সাংবাদিকদের সাথে একটি মিডিয়া টেলিকনফারেন্সের সময় কর্মকর্তারা বলেছেন, নাসা এই পরীক্ষা থেকে প্রচুর পরিমাণে ডেটা সংগ্রহ করার পরিকল্পনা করেছে এবং এই তথ্যটি এজেন্সির সামনের পরিকল্পনাগুলিকে অবহিত করবে। পরীক্ষার প্রায় 10 দিন পরে, নাসা এসএলএস রকেটটিকে যানবাহন সমাবেশ ভবনে ফিরিয়ে দেবে। সেখানে, প্রযুক্তিবিদরা চেক ভালভটি সরিয়ে ফেলবেন, যা প্রায় 8 সেন্টিমিটার লম্বা, এবং কেন এটি ত্রুটিপূর্ণ তা বোঝার জন্য অংশটি পরিদর্শন করবে। তারপর এটি প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে, যা তুলনামূলকভাবে সহজ অপারেশন হওয়া উচিত, SLS প্রধান প্রকৌশলী জন ব্লেভিন্স বলেছেন।

সামনের পথ

ওয়াশিংটনে NASA সদর দফতরের সাধারণ অনুসন্ধান ব্যবস্থা উন্নয়নের জন্য ডেপুটি অ্যাসোসিয়েট অ্যাডমিনিস্ট্রেটর টম হুইটমেয়ার বলেন, “আমরা এগিয়ে যাওয়ার পথ নিয়ে খুব স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করছি।” “আমরা মনে করি এটি এগিয়ে যাওয়ার একটি দুর্দান্ত পথ।”

সোমবারের টেলিকনফারেন্সে কর্মকর্তারা আত্মবিশ্বাসী বলে মনে হয়েছিল যে তারা বৃহস্পতিবারের পরীক্ষা থেকে অনেক ভাল ডেটা পেতে পারে। উদাহরণ স্বরূপ, লঞ্চ ডিরেক্টর চার্লি ব্ল্যাকওয়েল-থম্পসন বলেছেন, T-10 মিনিট থেকে T-10 সেকেন্ড পর্যন্ত টার্মিনাল কাউন্টডাউনের সময়, রকেটের পরীক্ষার উদ্দেশ্যগুলিতে প্রায় 25টি “গুরুত্বপূর্ণ ঘটনা” রয়েছে। এর মধ্যে মাত্র দুটি উচ্চ পর্যায়ের জন্য নির্দিষ্ট, তিনি বলেন।

“কোর স্টেজ, গ্রাউন্ড সিস্টেমের সাথে এবং বুস্টারের সাথে তুলনা করে আপনি প্রচুর পরিমাণে টেস্টিং এবং ডেটা এবং ঝুঁকি কেনা-ডাউন পান,” তিনি বলেছিলেন।

উপরের পর্যায়, অন্তর্বর্তী ক্রায়োজেনিক প্রপালশন স্টেজ নামে পরিচিত, ইউনাইটেড লঞ্চ অ্যালায়েন্স দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং প্রায় চার বছর আগে কেনেডি স্পেস সেন্টারে বিতরণ করা হয়েছিল। যাইহোক, প্রধান এসএলএস প্রকৌশলী, জন ব্লেভিনস বলেছেন, তিনি বিশ্বাস করেন না যে ভালভের সমস্যাটি কোনও শেলফ-লাইফ সমস্যার কারণে হয়েছিল। প্রশ্নে থাকা চেক ভালভ, তিনি বলেন, 20 বছর বা তার বেশি সময় ধরে কাজ করার জন্য রেট করা হয়েছে।

“দুই দিন” হয়ে যায় “দুই সপ্তাহ”

ভেজা পোষাক পরীক্ষাটি মূলত দুই দিন চলার কথা ছিল যখন এটি শুক্রবার, এপ্রিল 1 এ শুরু হয়েছিল। কিন্তু আংশিকভাবে মোবাইল লঞ্চ টাওয়ারে ফ্যানগুলির সাথে সমস্যার কারণে, রকেটে জ্বালানি দেওয়ার প্রথম প্রচেষ্টাটি 4 এপ্রিল স্ক্রাব করতে হয়েছিল। গত সপ্তাহে একটি দ্বিতীয় প্রয়াস দেখেছিল যে NASA তরল অক্সিজেন দিয়ে কোর স্টেজটি প্রায় অর্ধেক পথ ভরাট করেছে তার আগে এজেন্সি আবিষ্কার করেছে যে একটি কোর স্টেজ “ভেন্ট ভালভ”, যা ম্যানুয়ালি অ্যাডজাস্ট করা হয়েছে, ভুলভাবে ভুল অবস্থানে রেখে দেওয়া হয়েছিল। তারপর নাসা উপরের স্টেজে চেক ভালভের সমস্যাটি আবিষ্কার করে।

এখন, তৃতীয়বারের মতো প্রপেল্যান্ট লোডিংয়ের জন্য যানবাহন এবং গ্রাউন্ড সিস্টেম প্রস্তুত করতে মঙ্গলবার সন্ধ্যায় নাসার কর্মচারী এবং ঠিকাদারদের দলকে আবার তাদের স্টেশনে ডাকা হবে। বৃহস্পতিবার সকালে গাড়ির প্রকৃত ফুয়েলিং শুরু হওয়ার কথা, টার্মিনাল কাউন্টডাউন 2:40 pm ET (18:40 UTC) এ পৌঁছেছে। সেই সুনির্দিষ্ট টাইমলাইন, অবশ্যই, আর কোন বিলম্ব অনুমান করে না, যা দু’দিনের পরীক্ষার জন্য অসম্ভাব্য বলে মনে হয় যা দুই সপ্তাহে প্রসারিত হয়েছে।

এই গ্রীষ্মের শেষের দিকে এসএলএস রকেট এবং ওরিয়ন মহাকাশযানকে ক্রুবিহীন ডেমোনস্ট্রেশন ফ্লাইটের জন্য প্রস্তুত করার পরিপ্রেক্ষিতে এই পরীক্ষার পর পরবর্তী পদক্ষেপগুলি মূল্যায়ন করতে বলা হলে, NASA আধিকারিকরা এই মূল স্টেজ ট্যাঙ্কিংয়ের উপসংহারের বাইরে খুব বেশি তাকাতে চাননি। তারা বলতে অস্বীকৃতি জানায় যে রকেটটি উপরের পর্যায়ে এবং এর গ্রাউন্ড সিস্টেমের ফ্লাইটের প্রস্তুতি নিশ্চিত করার জন্য পুরো গাড়ির জন্য দ্বিতীয় ভেজা পোষাক পরীক্ষা করা হতে পারে কিনা।

“আমি মনে করি না যে আমরা সত্যিই বলতে প্রস্তুত, এক উপায় বা অন্যভাবে, আমরা মনে করি পরবর্তী পদক্ষেপটি কেমন হবে,” হুইটমায়ার বলেছিলেন। “আমি মনে করি আমাদের সত্যিই বৃহস্পতিবার পরীক্ষা করা দরকার এবং তারপরে ডেটা দেখতে হবে।”