SLS রকেটের জন্য নির্মিত আরেকটি লঞ্চ টাওয়ার “কিছু চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হয়েছে”

স্পেস লঞ্চ সিস্টেম রকেট যা NASA এখন এক দশকেরও বেশি সময় ধরে তৈরি করছে – এবং যা শেষ পর্যন্ত এই বসন্ত বা গ্রীষ্মে প্রথমবারের মতো চালু হতে পারে – বরং বড়। এবং বড় রকেটগুলির জ্বালানী এবং তাদের উৎক্ষেপণ সমর্থন করার জন্য বড়, জটিল গ্রাউন্ড সিস্টেমের প্রয়োজন।

যেমন কেউ কল্পনা করতে পারে, এসএলএস বুস্টারের মতো ব্যয়বহুল একটি রকেটের জন্য – উন্নয়ন এখন পর্যন্ত $ 20 বিলিয়নের বেশি হয়েছে এবং গণনা করা হয়েছে – এর সাথে সম্পর্কিত গ্রাউন্ড সিস্টেমগুলিও বেশ ব্যয়বহুল।

এসএলএস রকেটের জন্য নির্মিত প্রথম “মোবাইল লঞ্চ টাওয়ার” সম্পর্কে ইতিমধ্যে অনেক কিছু বলা এবং লেখা হয়েছে। বিশাল, ঘূর্ণায়মান মোবাইল লঞ্চার-1 108-মিটার-লম্বা এসএলএস রকেটকে সমর্থন করে, ওরিয়ন মহাকাশযানে অ্যাক্সেস সরবরাহ করে এবং রকেটে শক্তি, যোগাযোগ, কুল্যান্ট এবং জ্বালানী সরবরাহ করে। এক দশকেরও বেশি সময় ধরে, NASA ব্যয়-প্লাস চুক্তির অধীনে কাঠামোটি নির্মাণ, পুনরায় ডিজাইন এবং তারপর সম্পূর্ণ করতে প্রায় $1 বিলিয়ন ব্যয় করেছে।

এখন, পরের মাসের প্রথম দিকে, এই লঞ্চ টাওয়ারটি পরীক্ষা করা হবে কারণ এটি SLS রকেটটিকে ফ্লোরিডার কেনেডি স্পেস সেন্টারে একটি লঞ্চ প্যাডে ঘূর্ণায়মান করে এবং বুস্টারটিকে “ওয়েট ড্রেস রিহার্সাল” হিসাবে পরিচিত করার সময় জ্বালানী দেওয়া হয়। সেই সময়ে, আমরা টাওয়ারটি কাজ করে কিনা তা জানতে পারব।

কিন্তু যদিও নাসা এখনও এসএলএস রকেট উৎক্ষেপণ করেনি বা এর সক্ষমতা দেখায়নি, কংগ্রেস ইতিমধ্যেই জোর দিয়েছিল যে সংস্থাটি একটি বৃহত্তর এবং আরও সক্ষম সংস্করণ তৈরি করবে। SLS-এর এই “ব্লক 1B” সংস্করণে একটি বড় এবং আরও শক্তিশালী উপরের স্তর থাকবে। কারণ এটি মোবাইল লঞ্চার-1 দ্বারা মিটমাট করা যায় না, একটি নতুন লঞ্চ টাওয়ার প্রয়োজন। (এটা ঠিক — NASA কিছু লঞ্চের পরিকাঠামোর জন্য $1 বিলিয়ন খরচ করতে চলেছে, মোবাইল লঞ্চার-1, যেটি মাত্র দুই বা তিনবার ব্যবহার করা যেতে পারে)।

এর আগে, বেচটেল 2023 সালের মার্চের মধ্যে $383 মিলিয়ন ডলারে দ্বিতীয় বৃহত্তম মোবাইল লঞ্চার ডিজাইন ও নির্মাণের জন্য এই চুক্তি জিতেছিল। অর্ধেক সময়ের মধ্যে মোবাইল লঞ্চার। অতীতের কর্মক্ষমতা প্রস্তাব করবে এটি অসম্ভাব্য।” সেই বক্তব্য এখন সঠিক বলে প্রমাণিত হয়েছে।

বৃহস্পতিবার, নাসার অ্যারোস্পেস সেফটি অ্যাডভাইজরি প্যানেলের একটি বৈঠকের সময়, এর একজন সদস্য মোবাইল লঞ্চার-২-এর একটি আপডেট প্রদান করেছেন। জর্জ নিল্ড, একজন প্রকৌশলী এবং বিজ্ঞানী যিনি পূর্বে ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের জন্য বাণিজ্যিক মহাকাশ পরিবহনের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, বলেছেন যে বৃহৎ কাঠামোর জন্য 90-শতাংশ নকশা, পর্যালোচনা এবং বানোয়াট অঙ্কন সময়সূচীর পিছনে রয়েছে। এগুলি হল প্রকৌশলী অঙ্কন যা চূড়ান্ত নকশাকে ঘনিষ্ঠভাবে উপস্থাপন করতে হবে এবং একটি নির্মাণ সময়সূচী এবং লজিস্টিক পরিকল্পনাকে অবহিত করতে হবে।

“মোবাইল লঞ্চার-2 কিছু চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হয়েছে,” নিল্ড বলেছেন। “নির্বাচিত ঠিকাদার, বেচটেল, প্রকল্পের জটিলতা এবং কিছু সরবরাহকারী সম্পর্কিত সমস্যা, সেইসাথে COVID-এর সাথে সম্পর্কিত কিছু পারফরম্যান্স সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে।”

ফলস্বরূপ, নিল্ড বলেছেন, NASA প্রকল্পের ঝুঁকি এবং প্রতিবন্ধকতাগুলির মূল্যায়নের জন্য, পাশাপাশি একটি সংশোধনমূলক কর্ম পরিকল্পনা, সেইসাথে উন্নতির সময় ব্যয় হ্রাস করার এবং সময়সূচীর বিঘ্নগুলি প্রশমিত করার সুযোগগুলির সনাক্তকরণের জন্য অনুরোধ করে বেকটেলকে একটি “উদ্বেগের দ্বিতীয় চিঠি” জারি করেছে। দক্ষতা. এই পরিকল্পনাটি আগামী মঙ্গলবার নাসার কাছে ফিরে আসবে। “সুতরাং নাসা চুক্তির কাঠামো এবং প্রোগ্রাম পরিচালনার পরিবর্তনগুলি মূল্যায়ন করার প্রক্রিয়ার মধ্যে রয়েছে এই সমস্যাগুলির কিছু সমাধান করার জন্য,” নিল্ড বলেছেন।

এই বছরের শেষের দিকে এই সমস্ত বিষয়ে আমাদের আরও কিছু স্পষ্টতা পাওয়া উচিত, কারণ NASA এর ইন্সপেক্টর জেনারেল অফিস বলেছে যে এটি মোবাইল লঞ্চার -2 এর বিকাশের দিকে নজর রাখছে। “আমাদের নতুন অডিট পরীক্ষা করবে যে ML-2 চুক্তিটি ব্যয়, সময়সূচী এবং কর্মক্ষমতা লক্ষ্য পূরণ করছে কিনা,” মহাপরিদর্শক টুইটারে বলেছেন.

বাস্তবে, একটি মোবাইল লঞ্চ টাওয়ার অবকাঠামোর একটি অবিশ্বাস্যভাবে জটিল অংশ। এটি একটি রকেট উৎক্ষেপণকে সমর্থন করার জন্য যথেষ্ট মজবুত এবং মাটিতে গাড়িটিকে জ্বালানি ও শক্তি দেওয়ার জন্য যথেষ্ট জটিল হতে হবে। সুতরাং এটি বোধগম্য যে প্রকল্পটি ইঞ্জিনিয়ারিং চ্যালেঞ্জের মধ্যে পড়বে।

এবং এই সময়ে, কে সত্যিই বিলম্ব আছে কি যত্ন? গুরুত্বপূর্ণ মানুষ না. প্যারোকিয়াল নীতির কারণে, কংগ্রেস ফ্লোরিডায় গ্রাউন্ড সিস্টেমের কর্মীবাহিনীকে সমর্থন করার জন্য বছরে কয়েক মিলিয়ন ডলার ব্যয় করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। NASA অ্যাডমিনিস্ট্রেটর বিল নেলসন ফ্লোরিডা থেকে একজন প্রাক্তন মার্কিন সিনেটর, এবং তিনি তার রাজ্যে যেকোনো খরচ ফেরত দিতে যাচ্ছেন। নাসার সহযোগী প্রশাসক, বব কাবানা, কেনেডি স্পেস সেন্টারের প্রাক্তন পরিচালক। তিনি ফ্লোরিডায় গ্রাউন্ড সিস্টেমের জন্য তহবিল বাড়ানোর সুযোগ হিসাবে এটি ব্যবহার করতে পারেন।

তাছাড়া, SLS রকেটের “Block 1B” সংস্করণ উৎক্ষেপণ থেকে কয়েক বছর দূরে। বোয়িং রকেটের এক্সপ্লোরেশন আপার স্টেজ তৈরি করছে এবং 2020-এর দশকের মাঝামাঝি আগে প্রকল্পটি শেষ হওয়ার সম্ভাবনা নেই। সময় একটি সাম্প্রতিক উপস্থাপনা সংস্থার উপদেষ্টা কমিটির কাছে, নাসার অনুসন্ধান কর্মকর্তারা বলেছেন যে চাঁদে “আর্টেমিস 4” মিশন না হওয়া পর্যন্ত তাদের এসএলএস রকেটের ব্লক 1B সংস্করণের প্রয়োজন হবে না, যা সম্ভবত 2027 বা 2028 সালের আগে উৎক্ষেপণ হবে না। এই ধরনের মিশনের তারিখগুলি হল এতটাই ধারণা যে নাসা তাদের চার্টে অন্তর্ভুক্ত করেনি।

তাই যদি মোবাইল লঞ্চার-২ কয়েক বছর দেরি হয় এবং বাজেটের চেয়ে কয়েকশ মিলিয়ন ডলার হয়, তাহলে সম্ভবত NASA-এর নেতৃত্বের কাছে এটা কোন ব্যাপার না। এমনকি যদি এটি করা উচিত.