রিলেটিভিটি স্পেস/জন ক্রাউস
রকেট রিপোর্টের 5.30 সংস্করণে স্বাগতম! রিলেটিভিটি স্পেস এবং ইনোস্পেস উভয়কেই এই সপ্তাহে আন্তরিক অভিনন্দন, উভয়ই এই সপ্তাহে লঞ্চ প্যাড থেকে তাদের অভিষেক মিশন পেয়েছে। বোতাম টিপুন এবং যাওয়ার চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেওয়া কখনই সহজ নয়। বোনাস হিসেবে, লিফটঅফে রিলেটিভিটির টেরান 1 রকেটের ইঞ্জিন শটগুলি আমার দেখা সবচেয়ে সুন্দর রকেট ফটোগুলির মধ্যে কয়েকটি।
বরাবরের মত, আমরা পাঠক জমা স্বাগত জানাই, এবং যদি আপনি একটি সমস্যা মিস করতে না চান, তাহলে অনুগ্রহ করে নীচের বাক্সটি ব্যবহার করে সদস্যতা নিন (সাইটের AMP-সক্ষম সংস্করণগুলিতে ফর্মটি প্রদর্শিত হবে না)৷ প্রতিটি প্রতিবেদনে ছোট-, মাঝারি- এবং ভারী-লিফ্ট রকেটের তথ্যের পাশাপাশি ক্যালেন্ডারে পরবর্তী তিনটি লঞ্চের দিকে দ্রুত নজর দেওয়া থাকবে।
আপেক্ষিকতা স্থান একটি সফল ব্যর্থতা আছে. চকচকে সাদা টেরান 1 রকেটটি বুধবার রাতে ফ্লোরিডার কেপ ক্যানাভেরাল স্পেস ফোর্স স্টেশন থেকে তার তৃতীয় প্রচেষ্টায় উৎক্ষেপণ করেছে। ছোট, মিথেন-জ্বালানিযুক্ত রকেটটি তখন কিছু অত্যাশ্চর্য দৃশ্য তৈরি করেছিল কারণ একটি নীল-সবুজ শিখা এটিকে রাতের অন্ধকারের বিরুদ্ধে মহাকাশের দিকে চালিত করেছিল। প্রথম পর্যায়, নয়টি ইঞ্জিন সহ, নামমাত্র কার্য সম্পাদন করতে দেখা যায় কারণ এটি বায়ুমণ্ডলের মধ্য দিয়ে মসৃণভাবে বেড়ে ওঠে, দুই মিনিটেরও বেশি সময় ধরে গুলি চালায়। তারপর রকেটের দ্বিতীয় পর্যায় সফলভাবে আলাদা হয়ে গেছে, আরস রিপোর্ট করেছে।
Terran 1 এবং সম্পন্ন? … এর পরে, কিছু ঘটেছিলো. রকেটের অনবোর্ড ভিডিও থেকে দেখা যাচ্ছে দ্বিতীয় পর্যায়ের ইঞ্জিনটি জ্বালানোর চেষ্টা করেছে কিন্তু এই ইগনিশনটি ধরে রাখতে পারেনি। পরবর্তীতে, আপেক্ষিকতা লঞ্চটিকে সফল বলে ঘোষণা করে এবং এই সিদ্ধান্তের সাথে তর্ক করা কঠিন যে কোম্পানিটি একটি 3D-প্রিন্টেড রকেট এবং একটি মিথেন-জ্বালানী ইঞ্জিনের মাধ্যমে আত্মপ্রকাশ করেছে। আপেক্ষিকতার ভবিষ্যত সম্পর্কে এখন একটি বড় প্রশ্ন হল কোম্পানিটি কত দ্রুত টেরান 1 থেকে 1.25 মেট্রিক টন পেলোড ক্ষমতা সহ নিম্ন-পৃথিবী কক্ষপথে, অনেক বড় টেরান আর গাড়ির দিকে পিভট করে।
ভার্জিন অরবিট আর্থিক লাইফলাইন পেতে পারে. যে কেউ এই নিউজলেটারটি নিয়মিত পড়েছেন তারা এই মাসের শুরুতে নগদ-সঙ্কুচিত ভার্জিন অরবিটের দুর্ভাগ্যজনক সিদ্ধান্তে তার বেশিরভাগ কর্মীকে ছাঁটাই করার জন্য বিস্মিত হননি। এখন, রয়টার্সের প্রতিবেদন যে কোম্পানি ম্যাথিউ ব্রাউন নামে একজন বিনিয়োগকারীর কাছ থেকে $200 মিলিয়ন পেতে সক্ষম হতে পারে। স্পেস স্টার্টআপটি সম্ভাব্য চুক্তির বিষয়ে মন্তব্য করেনি তবে বুধবার বলেছে যে এটি বৃহস্পতিবার পুনরায় কাজ শুরু করবে এবং তার কিছু কর্মচারীকে প্রত্যাহার করে তার পরবর্তী মিশনের জন্য প্রস্তুত হবে।
কর্মচারীরা ফিরে আসছে … ভার্জিন অরবিটের বাজার মূলধন মঙ্গলবার 150 মিলিয়ন ডলারের রেকর্ড সর্বনিম্নে নেমে আসে যা দুই বছর আগে $3 বিলিয়নেরও বেশি ছিল যখন এটি একটি ব্ল্যাঙ্ক-চেক চুক্তির মাধ্যমে জনসাধারণের কাছে গিয়েছিল। ভার্জিন অরবিট এবং ব্রাউন শুক্রবার চুক্তিটি বন্ধ করার লক্ষ্য রাখে, টার্ম শীট অনুসারে, যা বাধ্যতামূলক নয় এবং চূড়ান্ত চুক্তির সাপেক্ষে থাকবে। সংস্থাটি বলেছে যে আরও কর্মচারী 27 মার্চ থেকে কাজে ফিরে আসবে।
Innospace তার suborbital আত্মপ্রকাশ করে. Innospace, একটি দক্ষিণ কোরিয়ার স্টার্টআপ হাইব্রিড স্পেস রকেট উন্নয়নে বিশেষজ্ঞ, মঙ্গলবার ঘোষণা করেছে যে তার Hanbit-TLV উৎক্ষেপণ সফল হয়েছে, কোরিয়া হেরাল্ড রিপোর্ট করেছে. ব্রাজিলের আলকান্তারা স্পেস সেন্টার থেকে উৎক্ষেপণ করা, ছোট রকেটটি 4 মিনিট 33 সেকেন্ডের জন্য উড়েছিল, এর ইঞ্জিনটি 106 সেকেন্ডের জন্য জ্বলেছিল লিফট অফের পরে নিরাপদে অফশোরে অবতরণ করার আগে।
একটি সোপান পাথর … Innospace এর মাইলফলক কোরিয়ান বেসরকারী খাতে একটি মহাকাশ উৎক্ষেপণ যানের প্রথম সফল উৎক্ষেপণ চিহ্নিত করেছে। কোম্পানির মতে, এটি একটি হাইব্রিড রকেটের বিশ্বের প্রথম সফল উৎক্ষেপণও প্রদর্শন করেছে। কোম্পানিটি 118 সেকেন্ডের একটি ইঞ্জিন ফায়ারিংকে লক্ষ্য করেছিল, কিন্তু হাইব্রিড ইঞ্জিনটি ব্রাজিলের তাপ এবং আর্দ্রতার কারণে দ্রুত তার সমস্ত জ্বালানি দিয়ে পুড়ে যায়। ইনোস্পেসের সিইওর মতে, পরীক্ষামূলক ফ্লাইট হ্যানবিট-ন্যানো রকেটের পরিকল্পনাকে বৈধতা দিয়েছে, যা 500-কিলোমিটার নিম্ন-আর্থ কক্ষপথে 50-কিলোগ্রামের পেলোড স্থাপন করতে সক্ষম হবে। (কেন দ্য বিন দ্বারা জমা দেওয়া)
স্টোক স্পেস তার হপারের ছবি শেয়ার করে. ওয়াশিংটন ভিত্তিক কোম্পানি যেটি একটি সম্পূর্ণ পুনঃব্যবহারযোগ্য ছোট রকেট তৈরি করছে, স্টোক স্পেস, সম্প্রতি তার “হপার” গাড়ির ছবি শেয়ার করেছে যা তার দ্বিতীয় পর্যায়ে অবতরণ করার ক্ষমতা পরীক্ষা করবে। ছবিগুলো (টুইটারের মাধ্যমে) একটি হ্যাঙ্গারে ফড়িং দেখান এবং তারপর বাইরে একটি ভেজা পোষাক মহড়া চলছে।
যে বেশ rad … এর ঠিক এই পথ থেকে বের করা যাক; ফড়িং সম্পূর্ণরূপে স্টিম্পঙ্ক এবং ভয়ঙ্কর দেখায়, এবং আমি এটি উড়তে দেখার জন্য অপেক্ষা করতে পারি না। সংস্থাটি ওয়াশিংটনের মোসেস লেকের একটি সাইটে পরীক্ষা চালাচ্ছে। পাস বা ফেল, এই পরীক্ষার ভিডিও দেখতে মজাদার হওয়া উচিত। স্টোকের পদ্ধতি হল প্রথমে দ্বিতীয় পর্যায়টি পরীক্ষা করা এবং তারপরে তার নামহীন রকেটের প্রথম পর্যায়ের উন্নয়নে এগিয়ে যাওয়া। (AnotherSystemGuy দ্বারা জমা দেওয়া)
ইসার অ্যারোস্পেস ইঞ্জিন পরীক্ষার গভীরে. জার্মান মাইক্রো-লঞ্চ কোম্পানি একটি আপডেট প্রদান করেছে এই সপ্তাহে তার স্পেকট্রাম রকেটের জন্য ইঞ্জিন পরীক্ষার উপর। “গত 12 মাসে, আমরা আমাদের অ্যাকুইলা ইঞ্জিনের উন্নয়নে নিরলসভাবে কাজ করে যাচ্ছি – সম্পূর্ণরূপে ডিজাইন করা এবং ইন-হাউস তৈরি করা হয়েছে, এবং সুইডেনের এসরেঞ্জে আমাদের ইঞ্জিন পরীক্ষার সাইটে পরীক্ষা করা হয়েছে,” কোম্পানিটি তার ওয়েবসাইটে বলেছে৷
ইসার থেকে আরো … “আমরা ইঞ্জিনের সাবসিস্টেম এবং ইন্টিগ্রেটেড সিস্টেম উভয় ক্ষেত্রেই 719টি টেস্ট সিকোয়েন্স চালিয়েছি। আমাদের বইতে 124টি হটফায়ার সহ, আমাদের দল যে অগ্রগতি অর্জন করেছে তা ভাগ করে নিতে আমরা অত্যন্ত উত্তেজিত। গত বছর জুড়ে আমরা নামমাত্র ইগনিশনে পৌঁছেছি , উচ্চ উত্পাদন থ্রুপুটের জন্য নকশা অপ্টিমাইজ করার সময় চেম্বারের চাপ এবং কর্মক্ষমতা।” এটি দুর্দান্ত অগ্রগতির মতো শোনাচ্ছে, তবে এটি এখনও ইঞ্জিন পরীক্ষা থেকে শুরু করে স্টেজ টেস্টিং পর্যন্ত দীর্ঘ পথ। হয়তো আমরা আগামী বছর স্পেকট্রাম ফ্লাই দেখতে পাব। হতে পারে. (EllPeaTea এবং কেন দ্য বিন দ্বারা জমা দেওয়া)
OHB RFA বিনিয়োগে পিছিয়ে যাচ্ছে. জার্মান বহুজাতিক প্রযুক্তি সংস্থা ওএইচবি স্টার্টআপ রকেট ফ্যাক্টরি অগসবার্গ বা আরএফএ চালু করার ক্ষেত্রে একটি মূল বিনিয়োগকারী হয়েছে, অগসবার্গার রিপোর্ট করেছে. তবে সম্প্রতি মুক্তি পাওয়া ড বার্ষিক প্রতিবেদন, OHB বলেছে যে এটি আরএফএ-তে সংখ্যাগরিষ্ঠ অংশীদারিত্ব রাখতে চায় না। বার্ষিক প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে ওএইচবি আরএফএ-তে তার শেয়ারগুলির একটি “উল্লেখযোগ্য অংশীদারিত্ব” বিক্রি করতে চাইছিল। সেই সময়ে, OHB কোম্পানির 57 শতাংশের মালিক ছিল। RFA থেকে প্রত্যাহার করে, OHB তার নিজস্ব রকেট এবং স্যাটেলাইট উত্পাদন এবং মহাকাশ পরিষেবাগুলির সাথে একটি সম্পূর্ণ সমাধান প্রদানের কৌশল ত্যাগ করবে৷
আপনার বড় বিনিয়োগকারী যখন আউট চায় তখন ভাল নয় … যদিও OHB এখনও RFA এর দীর্ঘমেয়াদী দৃষ্টিভঙ্গিতে আস্থা প্রকাশ করেছে, কোম্পানি স্বীকার করেছে যে ইউরোপে লঞ্চ স্টার্টআপের জন্য স্বল্পমেয়াদী আর্থিক পরিবেশ দুর্দান্ত নয়। এটি RFA-এর জন্য একটি খারাপ ঘোষণা, যা সম্ভবত তার প্রথম রকেট, RFA One-এর উৎক্ষেপণের কাছাকাছি সময়ে কমপক্ষে কয়েক মিলিয়ন ডলার সংগ্রহ করতে চাইছে। এটি একটি লঞ্চ কোম্পানির জন্য সর্বদা সবচেয়ে পুঁজি-নিবিড় সময়ের মধ্যে একটি। (TM, FJ এবং brianrhurley দ্বারা জমা দেওয়া)
