রকেট রিপোর্টের .1.১৫ ইস্যুতে স্বাগতম! এই সপ্তাহে আলফা রকেট উৎক্ষেপণ ব্যর্থতা এবং মাঝারি পাল্লার ক্ষেপণাস্ত্রের কারণ সম্পর্কে অনেক খবর এসেছে। এছাড়াও, ইমেইল গ্রাহকদের জন্য, আমাদের নিউজলেটারের একটি পুরনো সংস্করণ পাঠানোর জন্য অনুগ্রহ করে আমাদের দুologiesখ স্বীকার করুন।
বরাবরের মতো, আমরাও করি পাঠক উপস্থাপনায় স্বাগতমএবং যদি আপনি কোন সমস্যা মিস করতে না চান, তাহলে নিচের বাক্সটি ব্যবহার করে সাবস্ক্রাইব করুন (ফর্মটি সাইটের AMP- সক্ষম সংস্করণগুলিতে প্রদর্শিত হবে না)। প্রতিটি প্রতিবেদনে ছোট, মাঝারি এবং ভারী উৎক্ষেপণ ক্ষেপণাস্ত্রের তথ্য এবং ক্যালেন্ডারে পরবর্তী তিনটি শটগুলির একটি দ্রুত নজর থাকবে।
ইঞ্জিন ব্যর্থতার কারণে আলফা রকেট বিস্ফোরিত হয়। ফায়ারফ্লাই এরোস্পেসের আলফা রকেটের প্রথম উৎক্ষেপণ বৃহস্পতিবার, ২ সেপ্টেম্বর, রকেটটি বিস্ফোরিত হওয়ার পর টেক অফের ২.৫ মিনিট পর ব্যর্থ হয়। এখানে দেখা যাবে। উৎক্ষেপণের দুই দিন পরে, ফায়ারফ্লাই বলেছিল যে রকেটের প্রথম পর্যায়ের একটি ইঞ্জিন উড্ডয়নের কয়েক সেকেন্ড পরে বন্ধ হয়ে গেছে। এই খবর দিয়েছে স্পেসনিউজ। রকেটের প্রথম পর্যায়ে 4 টি রিভার ইঞ্জিনের মধ্যে একটি, মনোনীত ইঞ্জিনটি দ্বিতীয় উড়ানের 15 সেকেন্ড আগে বন্ধ হয়ে যায়।
আর জ্বালানি নেই “এটি একটি দুর্ঘটনাজনিত বিরতি ছিল – ইঞ্জিনটি ব্যর্থ হয়নি – ইঞ্জিনে প্রপেলার ভালভগুলি সবেমাত্র বন্ধ হয়ে গিয়েছিল এবং দ্বিতীয় ইঞ্জিন থেকে ধাক্কা দিয়েছিল,” তিনি বলেছিলেন। বাকি তিনটি ইঞ্জিন ব্যবহার করে রকেট আরোহণ করতে থাকে, কিন্তু ক্ষতি হ্রাস পায়। এটি ফ্লাইটের অভাবকে ব্যাখ্যা করতে পারে: কোম্পানির প্রেস রিলিজ অনুসারে, গাড়িটি টেক অফের আগে মাচ 1 67 67 সেকেন্ডে পৌঁছানো উচিত ছিল, কিন্তু রিলিজ কন্ট্রোলাররা বলেনি যে গাড়িটি টেক অফের 2 মিনিট 20 সেকেন্ডের চেয়ে দ্রুততর ছিল। । (কেন বিন দ্বারা উপস্থাপিত)
রকেট ল্যাব একটি বহুমুখী চুক্তি শেষ করেছে। দ্য কোম্পানি বলল বিশ্বব্যাপী কিছুতে ইন্টারনেট সংযোগ প্রদানকারী কিনিসের জন্য পাঁচটি বিশেষ ইলেকট্রনিক মিশনে একটি সম্পূর্ণ স্যাটেলাইট টাওয়ার স্থাপনের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছে। 2023 এর দ্বিতীয় ত্রৈমাসিক থেকে সাইনটি দ্রুত স্থাপন করা হবে। শর্তাবলী প্রকাশ করা হয়নি।
একটি ছোট রকেটের জন্য একটি বড় চুক্তি … “আমরা আমাদের 25 টি স্যাটেলাইট টাওয়ারকে রকেট ল্যাবের কাছে অর্পণ করতে পেরে আনন্দিত,” কিনিসের প্রধান নির্বাহী আলেকজান্দ্রে তিসেরান্ট বলেন। “তারা ছোট স্যাটেলাইট উৎক্ষেপণে নেতৃস্থানীয় এবং এত দ্রুত গতিতে আমাদের নক্ষত্রকে সক্রিয় করার জন্য একটি লঞ্চ অংশীদার হিসাবে একটি খোলা পছন্দ।” (কেন বিন দ্বারা উপস্থাপিত)
রকেট ল্যাব হারানো “ডেল্টা” রাজস্ব ধরার চেষ্টা করছে … Kinéis এর সাথে ব্লকচেইন চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল যখন 2022 সালের প্রথমার্ধে রকেট ল্যাব 32.5 মিলিয়ন ডলারের নিট ক্ষতির ঘোষণা করেছিল। আইটেম রিপোর্ট। প্রতিষ্ঠাতা পিটার বেক বলেছিলেন যে তিনি আশা করেন সেপ্টেম্বরের শেষের দিকে নিউজিল্যান্ডের কঠোর লকিং নিষেধাজ্ঞা প্রত্যাহার করা হবে, যা কোম্পানিকে কোভিড -১ del ডেল্টা বৈচিত্রের বিস্তারের কারণে বিলম্বিত রিলিজগুলি ধরতে দেবে।
কঠোর সীমান্ত নীতি … বেকের মতে, রকেট ল্যাবে আগে ডেল্টা শুরু হওয়ার আগে আগস্টের শেষ এবং সেপ্টেম্বরের জন্য তিনটি রিলিজ নির্ধারিত ছিল। বেক বলেন, নিউজিল্যান্ড “বিশ্বব্যাপী সর্বাধিক সীমাবদ্ধ কোভিড ব্যবস্থা” প্রয়োগ করেছে, যার মধ্যে রয়েছে “বাড়িতে থাকার আদেশ”। “এছাড়াও, নিউজিল্যান্ডের কঠোর আন্তর্জাতিক সীমান্ত বিধিনিষেধ বিলম্বের কারণ হয়েছে। তবে, আমরা নিশ্চিত করতে পেরেছি যে আমাদের গ্রাহকদের নিউজিল্যান্ডে প্রবেশাধিকার আছে,” তিনি বলেন। (platykurtic দ্বারা জমা)
কোরিয়া তার বাণিজ্যিক মহাকাশ শিল্প গড়ে তুলতে চায়। আগামী বছর থেকে দক্ষিণ কোরিয়ার সরকার রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন মহাকাশ প্রযুক্তি স্থানীয় মহাকাশ কোম্পানির হাতে তুলে দেবে। এই খবর দিয়েছে স্পেসনিউজ। এটি করার জন্য, সরকার 2022 থেকে 2027 পর্যন্ত 593 মিলিয়ন ডলার ব্যয় করার পরিকল্পনা করেছে। কোরিয়ান অ্যারোস্পেস রিসার্চ ইনস্টিটিউট, একটি রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন মহাকাশ প্রযুক্তি বিকাশকারী, যা দেশের প্রথম স্থানীয় মহাকাশযান, কেএসএলভি -২ এর উন্নয়নে কেন্দ্রীয় ভূমিকা পালন করেছে, রাজ্য থেকে বেসরকারিকরণের জন্য দায়ী হওয়া উচিত।
বেসরকারি কোম্পানীর সম্পৃক্ততা … স্থানান্তর করা হবে যাতে কোরিয়ান মহাকাশ ইনস্টিটিউট এবং নির্বাচিত কোম্পানি যৌথ উন্নয়ন এবং পরীক্ষা পরিচালনা করতে পারে। বিজ্ঞান উপমন্ত্রী ইয়ং হং-তায়েক বলেন, “সময় এসেছে রাষ্ট্র পরিচালিত মহাকাশযানের বিকাশ থেকে এমন একটি প্রতিষ্ঠানে যাওয়ার, যেখানে বেসরকারি খাত ব্যাপক ও সক্রিয় ভূমিকা পালন করে।” (কেন বিন দ্বারা উপস্থাপিত)
ডন অ্যারোস্পেস পরীক্ষামূলক ফ্লাইটের প্রথম রাউন্ড সম্পন্ন করেছে। নিউজিল্যান্ডভিত্তিক মহাকাশ সংস্থা পুনরায় ব্যবহারযোগ্য, না খোলা মহাকাশযান নিয়ে কাজ করছে। এই গ্রীষ্মে, এমকে -২ অরোরা সেই লক্ষ্যের দিকে একটি পদক্ষেপ নিয়েছিল সাবরবিটাল গাড়ির সিরিজের টেস্ট ফ্লাইটের মাধ্যমে। ফ্লাইটগুলি প্রায় 1 কিমি উচ্চতায় পৌঁছেছিল এবং রকেট ইঞ্জিনের পরিবর্তে জেট ইঞ্জিন ব্যবহার করেছিল। আইটেম রিপোর্ট।
শুরুতে বড় পরিকল্পনা … কোম্পানি আশা করে যে, দুই পর্যায়ের Mk-III এর পূর্বসূরী, সাবর্বিটাল Mk-II হবে প্রথম মহাকাশযান যা দিনে কয়েকবার মহাকাশে যাবে। Mk-II Mk-III এর প্রযুক্তি প্রদর্শক হিসাবে কাজ করে এবং আবহাওয়া এবং জলবায়ু মডেলিং এবং বৈজ্ঞানিক গবেষণার জন্য বায়ুমণ্ডলীয় তথ্য সংগ্রহ করতে ব্যবহৃত হবে। (প্ল্যাটিকার্টিক এবং নিকোলাস দ্বারা উপস্থাপিত)
