অরিচ লসন | গেটি ইমেজ
22 মে, 2022-এ, আমি একটি পরীক্ষা শুরু করেছি। আমি এক মাসের জন্য বৈদ্যুতিক গ্রিড থেকে শূন্য শক্তি আঁকার লক্ষ্য নিয়ে আমার অ্যাপার্টমেন্টের সবকিছু আনপ্লাগ করেছি। আমি কিছু দিন আগে কিভাবে আমি এটা করতে হবে কোন ধারণা ছিল না.
তবুও, আমি প্রধান সার্কিটটি খুলেছিলাম, আমার অ্যাপার্টমেন্টকে গ্রিড থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে দিয়েছিলাম এবং সেগুলি আসার সাথে সাথে কী সমস্যা দেখা দেয় তা সমাধান করার জন্য নিজেকে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ করেছিলাম। আমি জানুয়ারিতে এই শব্দগুলি টাইপ করার সময়, আমি আমার অষ্টম মাসে আছি। আমার কন-এড বিল শূন্য কিলোওয়াট-ঘন্টা দেখাতে থাকে।
Ars Technica পাঠকরা নিঃসন্দেহে আমার সরঞ্জাম সম্পর্কে জানতে চান। আমরা সেখানে যাব, কিন্তু প্রথমে আমাকে আমার ইতিহাস, প্রেরণা এবং সীমাবদ্ধতা শেয়ার করতে দিন।
কেন আমি এটা করতে হবে?
আজ, অর্ধেকেরও বেশি বিশ্ব শহরে বাস করে। আমি সবসময় ভেবেছি যে “গ্রিডের বাইরে” বেঁচে থাকার অর্থ “জঙ্গলে থাকা” যেখানে আপনি সহজভাবে বসবাস করতে পারেন এবং একটি বিকল্প শক্তির উত্স সেট আপ করতে পারেন। কিন্তু আমি ম্যানহাটনে একজন পেশাদার এবং আমি জীবিকা অর্জন করতে চাই। আমাকে আমার ক্লায়েন্ট এবং নিউ ইয়র্ক ইউনিভার্সিটি থেকে পেশাদার পরিষেবার প্রত্যাশা পূরণ করতে হবে, যেখানে আমি নেতৃত্ব এবং উদ্যোক্তা শেখাই। এই পরীক্ষার আগে, আমি বিশ্বাস করিনি যে আমার লাইফস্টাইল আমাকে একদিনের জন্য গ্রিড থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে দেবে, আরও বেশি দিন ছেড়ে দিন।
কিন্তু এই ধরণের চিন্তাভাবনা আমার কাজের সাথে টেনশনে ছিল। বছরের পর বছর ধরে, আমি ব্যবসা, রাজনীতি এবং অন্যান্য ক্ষেত্রে নেতাদের স্থায়িত্বের দিকে নেতৃত্ব দিতে শিখতে সাহায্য করেছি। এই নেতারা তারপরে তাদের সংগঠন এবং নির্বাচনী এলাকার সংস্কৃতি এবং অনুশীলনগুলিকে স্থায়িত্ব গ্রহণ করতে পরিবর্তন করতে পারে। যদিও কর্পোরেট এবং রাজনৈতিক পছন্দগুলি যে কোনও ব্যক্তির চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ, তবুও আমি আমার নিজস্ব অনুশীলনগুলিকে আরও টেকসই করতে পারি কিনা তা দেখতে আগ্রহী ছিলাম। ব্যক্তিগত দায়িত্ব আমার কাছে গুরুত্বপূর্ণ, তাই দূষণ কম আমাকে অনুপ্রাণিত করে; এটি একটি ছোট জিনিস, কিন্তু একটি আমি নিয়ন্ত্রণ করতে পারি, এমনকি যদি নীতি এবং রাজনৈতিক পরিবর্তন করাও গুরুত্বপূর্ণ হয়।
এবং আমি দেখতে চেয়েছিলাম যে এটি অন্যান্য শহরের বাসিন্দাদের জন্য কতটা সহজ (বা কঠিন) হতে পারে – উভয়ই স্থায়িত্ব এবং ইউটিলিটি বিলের সাথে সহায়তা করতে। নিয়ন্ত্রিত চালিত ফ্লাইটের সম্ভাব্যতা দেখানোর জন্য রাইট ভাইদের একটি 747 বা বিমানবন্দরের একটি বিশ্বব্যাপী নেটওয়ার্ক তৈরি করার দরকার ছিল না। সাফল্য দেখানো একবার মানসিকতার পরিবর্তনের সৃষ্টি করেছিল যা উদ্ভাবকদের মধ্যে ক্রমাগত উন্নতির প্রক্রিয়ার দিকে পরিচালিত করেছিল, যারা বাকিটা করেছিল। তাহলে কে জানে? সম্ভবত আমার গল্প কয়েকটি উদ্ভাবককে অনুপ্রাণিত করবে (সম্ভবত আপনিও!)
বিদ্যুতের ব্যবহার হ্রাস করার সুস্পষ্ট সুবিধাগুলি ছাড়াও, গ্রিড স্থিতিস্থাপকতার সমস্যাও রয়েছে। গ্রিড পাওয়ার ছাড়াই যদি সবাই কয়েকদিন দাঁড়াতে পারে, তাহলে আমরা এমন গ্রিড তৈরি করতে পারব যেগুলি 99.9 শতাংশ আপটাইমের জন্য তৈরি করা হয় না কিন্তু 95 শতাংশ বা কম আপটাইমের জন্য (হাসপাতাল, পুলিশ এবং সাবওয়ের মতো প্রয়োজনীয় পরিষেবাগুলির জন্য নিবেদিত শক্তি সহ)। স্থানীয় স্থিতিস্থাপকতার কিছু স্তরে, আমরা অনেক কম ব্যাটারির প্রয়োজন সহ শহরগুলিকে একচেটিয়াভাবে সৌর এবং বায়ু দিয়ে শক্তি দিতে পারি।
ধীরে ধীরে আনপ্লাগ করা হচ্ছে
আমি প্রায় দুর্ঘটনাক্রমে আমার ব্যক্তিগত টেকসই ড্রাইভ শুরু করেছি, যখন আমি এক সপ্তাহের জন্য প্যাকেজ করা খাবার এড়াতে নিজেকে চ্যালেঞ্জ করেছিলাম। আমি ম্যানহাটনের প্রচুর খাবারের বিকল্পগুলি এড়ানো থেকে বঞ্চনা এবং ত্যাগের প্রত্যাশা করেছিলাম। যদি আমি সৎ হই, আমার একটি অংশ আশা করেছিল যে চ্যালেঞ্জটি অসহনীয় খুঁজে পাবে তাই আমি বলতে পারি যে নিরাময় রোগের চেয়েও খারাপ এবং হাল ছেড়ে দিতে পারি।
কিন্তু সীমাবদ্ধতা সৃজনশীলতার জন্ম দেয়। আমি স্ক্র্যাচ থেকে রান্না করতে শিখেছি, যার ফলে আমি খাবারে যা মূল্যবান হতাম: স্বাদ, বৈচিত্র্য, সুবিধা, পুষ্টি এবং সামাজিকীকরণ, খরচ এবং দূষণ কমানোর সাথে সাথে।
অপ্রত্যাশিতভাবে ফলপ্রসূ ফলাফল আমাকে চালিয়ে যেতে অনুপ্রাণিত করেছিল। আমি এক বছরের জন্য উড়ে যাওয়া এড়িয়ে যাই এবং আমার ফ্রিজ আনপ্লাগ করার সাথে পরীক্ষা করেছিলাম। মে 2022 এর মধ্যে, যখন আমি সম্পূর্ণভাবে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম, আমি 2019 সাল থেকে একটি ট্র্যাশ ভর্তি করিনি, 2016 সাল থেকে উড়ে যাইনি, আট মাস ধরে আমার ফ্রিজ আনপ্লাগ করিনি, এবং বৈদ্যুতিক বিল ধারাবাহিকভাবে $2 এর নিচে ছিল (নির্দিষ্ট সংযোগ গণনা করা হচ্ছে না) প্রায় $18 চার্জ)।
