নাসা
গত সপ্তাহে, NASA এবং এর স্পেস লঞ্চ সিস্টেম এবং ওরিয়ন মহাকাশযানের জন্য অগণিত ঠিকাদাররা একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক পৌঁছেছে – রকেট এবং গভীর মহাকাশ ক্যাপসুলের প্রথম সম্পূর্ণ স্ট্যাক তৈরি করেছে। সম্পূর্ণ ক্যারিয়ারটি কেনেডি স্পেস সেন্টারে ভেহিকেল অ্যাসেম্বলি বিল্ডিংয়ের ভিতরে 98 মিটার (321 ফুট) একটি চিত্তাকর্ষক উচ্চতায় দাঁড়িয়ে আছে।
যদিও প্রযুক্তিবিদ এবং প্রকৌশলীদের এখনও আগামী মাসগুলিতে রকেট এবং মহাকাশযানের একাধিক পরীক্ষা রয়েছে, সংস্থাটি প্রথমবারের মতো আর্টেমিস I মিশনের জন্য একটি সম্ভাব্য লঞ্চ উইন্ডো নিয়ে আলোচনা করেছে। 12 থেকে 27 ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত 15 দিনের উইন্ডোর পরে চাঁদের কক্ষপথে এবং পিছনে মনুষ্যবিহীন ওরিয়ন মহাকাশযানের উৎক্ষেপণ ঘটতে পারে।
এই রিলিজ উইন্ডোটি তৈরি করতে NASA এর জন্য আরও অনেক কিছু সঠিকভাবে যেতে হবে। সুতরাং এটা সম্ভবত যে আর্টেমিস আমি চালু করেছি পরের বছরের বসন্তে আরও স্লাইড হবে। অবশ্যই, গুরুতর প্রযুক্তিগত সমস্যা পাওয়া গেলে, মুক্তির তারিখ আরও পিছিয়ে যেতে পারে। শুক্রবার সাংবাদিকদের সঙ্গে এক প্রেস ব্রিফিংয়ের সময় লঞ্চ কর্মকর্তারা বারবার বলেছেন যে সরঞ্জাম প্রস্তুত না হওয়া পর্যন্ত ক্ষেপণাস্ত্রটি উৎক্ষেপণ করা হবে না।
“আমাদের সফলভাবে সম্পন্ন করার জন্য বেশ কিছু কার্যক্রম আছে,” বলেছেন টম হুইটমায়ার, গোয়েন্দা সিস্টেম উন্নয়নের জন্য নাসার উপ-সহকারী প্রশাসক। “একটি এজেন্সি হিসেবে, আমরা একে একে একে এক ধাপ এগিয়ে নিতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। আমরা একে আরও এক ধাপ এগিয়ে নিতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।”
রকেট ক্যারিয়ারের প্রধান ক্রিয়াকলাপের মধ্যে রয়েছে পুরো ক্যারিয়ার এবং মহাকাশযান উৎক্ষেপণ করা, স্ট্যাকটিকে লঞ্চ সাইটে নিয়ে যাওয়া, “ভেজা কাপড়ের প্রশিক্ষণ” সম্পাদন করা এবং তারপর কিছু পাইরোটেকনিক ইনস্টল করার জন্য কার অ্যাসেম্বলি বিল্ডিংয়ে ফিরে আসা। আসলে লঞ্চ এবং তারপর লঞ্চ প্যাডে ফিরে.
এই সব নতুন কার্যক্রম হবে, তাই কিছু প্রযুক্তিগত সমস্যা দেখা দিতে পারে. কেনেডি স্পেস সেন্টারে নতুন গ্রাউন্ড সিস্টেম এবং সমন্বিত যানবাহন সফ্টওয়্যারের পরিপ্রেক্ষিতে ওয়েট গিয়ার ট্রেনিং ডিভাইসটি রকেট ক্যারিয়ারের সবচেয়ে গতিশীল পরীক্ষা প্রদান করবে। এই পরীক্ষার সময়, গাড়িটি তরল হাইড্রোজেন এবং তরল অক্সিজেন দিয়ে সম্পূর্ণরূপে রিফুয়েল করা হবে এবং প্রায় T-10 সেকেন্ড পর্যন্ত গণনা করা হবে। রকেট, মহাকাশযান এবং গ্রাউন্ড সিস্টেমের মধ্যে ইন্টারফেসগুলি আগে কখনও এইভাবে পরীক্ষা করা হয়নি এবং ঐতিহাসিকভাবে এটি নতুন যানবাহনের জন্য একটি সমস্যা হয়েছে।
“জানুয়ারির প্রথম দিকে” বর্তমানে নির্ধারিত ওয়েটওয়্যার পরীক্ষা সফলভাবে সম্পন্ন করার পরে NASA আত্মবিশ্বাসের সাথে মিশন আর্টেমিস I-এর জন্য একটি প্রকাশের তারিখ নির্ধারণ করতে আরও ভাল অবস্থানে থাকবে।
যাইহোক, আর্টেমিস আই মিশন ম্যানেজার মাইক সারাফিন গাড়ির সম্ভাব্য মুক্তির জানালা নিয়ে আলোচনা করেছেন। তার মতে, সারমর্মে, একটি দুই সপ্তাহের সময়কাল এবং দুই সপ্তাহের বিরতি থাকবে, যখন চাঁদের গতিপথে উৎক্ষেপণ করা সম্ভব হবে। কারণ ভালো তথ্য পেতে ওরিয়নকে দিনের বেলা লাফ দিতে হয়। ফেব্রুয়ারি স্টার্ট উইন্ডোর পরে, যা 12 ফেব্রুয়ারি খোলা হয়েছিল, পরবর্তী দুই-সপ্তাহের উইন্ডোটি 12 মার্চ খুলবে, তারপরে 8 এপ্রিল খোলা হবে।
এই মিশনের সামগ্রিক লক্ষ্য হবে প্রথমবার ফ্লাইটে এসএলএস রকেট পরীক্ষা করা এবং চাঁদের পুনঃপ্রবেশের ক্ষেত্রে ওরিয়নের পৃথিবীতে ফিরে আসার ক্ষমতা প্রদর্শন করা। শুরুর তারিখের উপর নির্ভর করে, মিশনটি চার বা ছয় সপ্তাহ স্থায়ী হবে।
নাসা
রকেটের সমাবেশ শেষ করে, NASA দেখিয়েছে যে এটি অবশেষে রকেটটি উৎক্ষেপণের জন্য প্রস্তুত, যা 2016 সালের শেষের দিকে উৎক্ষেপণের জন্য নির্ধারিত ছিল, কিন্তু ব্যয়বহুল এবং দীর্ঘ বিলম্বের সম্মুখীন হয়েছে।
কিন্তু নাসা এখনও সেখানে নেই। এজেন্সির এই ক্ষেপণাস্ত্র থেকে সতর্ক হওয়া উচিত, কারণ এর পরবর্তী SLS গাড়ি সম্ভবত প্রায় দুই বছরের জন্য উড্ডয়নের জন্য প্রস্তুত হবে না, এবং যদি এই রিলিজে কোনো বিপর্যয়কর ব্যর্থতা থাকে, তাহলে এটি প্রোগ্রামের ভবিষ্যত নিয়ে প্রশ্ন উত্থাপন করবে, সস্তা, ব্যক্তিগতভাবে উন্নত ভারী উত্তোলন ক্ষেপণাস্ত্র উড়তে শুরু করে।
